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高速公路、一级、二级公路、省道、县道及乡村公路景区、大型停车场"热镀锌波形护栏 等防撞设施。波形护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得； 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年； 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。
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通常公路护栏分为钢性护栏、半钢性护栏、柔性护栏这三种，钢性护栏一般以浇注公路护栏为主要代表形式，半钢性护栏一般以波形护栏为主要代表形式，柔性护栏一般以缆索护栏为主要代表形式。通常公路护栏根据防撞的能力不同一般划分为B级护栏、A级护栏、SB级护栏、SA级护栏、SS级护栏等等。
道路护栏市场价格基本平稳。在美国，极地涡旋及严寒天气给美国薄板价格走势增添了些许不确定性，由此也导致美国中西部及东北部多地工业活动中断。也由于气温极低，钢厂不得不暂停生产以保护设备。同时，中西部和东北部多地的交通运输中断，钢厂只得延迟发货，由此使市场显得相对冷清。目前，中西部热卷出厂保持在680-690美元/短吨，冷卷790-800美元/短吨。有钢厂表示，前两周产量已经减少，对后市发展依然乐观，因为这样的突发事件对市场较为有利，服务中心库存也将会下降，从而对圣诞节前的提价形成支撑。也有消息显示，由于去年12月份实际需求低于预期，服务中心库存仍然较高。鉴于极寒天气和强风暴给当地钢厂造成一定的运营困难，以及废钢价格坚挺，预计短期内道路护栏将收紧报价。
桥梁防撞护栏市场心态较昨日略有好转。不过据了解，由于下游仍处在复苏过程中，市场成交情况并没有明显改观，同时当前库存压力小增，贸易商操作上依旧采取谨慎出货策略，预计短期主流横盘整理。商家报价基本与上一个交易日持平，成交仍以清淡为主，大户出货量在150吨左右水平。钢厂方面，马钢中板产线于2月13日已经开始停产检修，预计停产至本月24号，影响产能达到50%以上，目前市场上马钢资源一直比较紧缺。桥梁防撞护栏资源累积涨幅已达90元/吨，但由于下游需求难有释放，故实际成交过程中不排除有议价操作。考虑以上因素，料短期本地中板行情将维持稳中盘整运行。高速公路设计规范里规定，边坡的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之间，边沟垂直深度不足4米就可以不安装防撞护栏。美国的高速公路边坡的坡度和高度比例已经达到了1：4,有的甚至达到了1：6,几乎是和高速公路路面没有什么落差，车辆一旦冲出路面很少会出现损害和伤亡，并且可以自行回到路面上，因此美国的高速公路基本没防撞护栏。
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