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尼芙尔-尼芙尔值得信赖

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  • 更新时间:2024-11-16 17:41:01 浏览次数:1
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欧姆挡的正确使用。 在使用用表的欧姆挡测量电阻时,还要注意到以下几点: ①选择好适当的倍率挡:在用欧姆表来测量电阻时,应选择好适当的倍率挡,使指针指示在刻度较的部分,测量电阻的部分,愈接近中心点,读数愈为准确,愈往左,读数的准确度愈低。例如测量指针式手表的马达线圈,电阻一般在6~33千欧范围内,虽然可以用“R×,,的一挡来测量,但是这时指针指示是靠近高阻值的一端,读数极挤而且读标度尺时只要差一点点,阻值就会差很多,因此应用“R×"的一挡来测量。 ②调零:在测量电阻之前,先应当将两支测试棒“短接"(即碰接在一起),并同时旋动“欧姆调零旋钮,,使指针刚好指在“Qv标度尺的零位桑这一步骤称为欧姆挡“凋零”,它是保证测量准确的步骤,在每换一次欧姆挡测量电阻前丢重复这一步骤。如果旋动“欧姆调零”旋钮也无法使指针达到零位,则说明于电池的电压太低,已合要求,这时,就必须启开仪表背面的电池盖板,换上新电池。其中R×至R×K用5伏5号干电池R×ioKQ用5伏层叠干电池。 ③能带电测量:测量电阻的欧姆挡是由干电池供电的,因此在测量电阻时,能带电进行测量,这是因为带电测量,又相当于接入一个外加电压,但使测量结果无效,而且会烧坏表头,这一点必须别注意。例如在测量电路板上的电阻,应关断电池或取出电池。 ④被测对象,能有并联支路:例如测量线圈阻抗时,一定要把线圈的接线电路切断,能接在电路上进行测量(也即并联在电路上),如果线圈接在电路上进行测量,测得的电阻值将是真正的电阻值。



表不走的六个原因。 .表电池没电了,解决方法就是直接更换电池即可。 .接触不好,多数是正负极接触簧片上有污物,与电池之间的接触受到了影响。首先将接触面充分清洁,然后再重新装配好。 3.当表接触到磁场的时候,受磁场影响会停止走动。不过大家放心,表跟机械表不一样,它不会被磁化。解决方法是离开磁场。 .线圈断路,由于氧化或人为的原因,使线圈损坏,通过万用表测试可以检查出来,重新更换是很有必要的。 5.轮系故障,出现这种情况是因为轮齿间有灰尘、或是异物,使轮系齿间相互卡住。可以对手表进行一次清洗。 6.表无输出信号,其他方面都进行了检查,这种情况一般是集成电路板故障引起,这种情况下就需要更换整个的集成电路板了,这个算是比较严重的问题。




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机械表保养需要注意什么呢? 、摩擦力 摩擦力通常有正反两方面的作用,它有积极的一方面,如摩擦分轮、自动表发条与条盒间的摩擦、螺钉自锁等;另一方面,摩擦会导致传动效率的降低和零件的摩损,从而影响计时。常用的解决方法:改善润滑条件,根据不同的要求,选用不同的润滑油;采用宝石轴承或垫片;改善齿轮的齿面条件,包括采用科学的共轭齿形和提高表面光洁度等,但一般齿面无润滑(在这种情况下,润滑油粘性所产生的阻力可能高于摩擦力)。 、温度影响 温度的影响主要表现在两个方面:首先,温度变化会游丝的工作长度,同时改变摆轮的惯量,可直接影响到计时精度;其次,温度变化会影响润滑油的粘度,影响传动效率,从而影响计时。对此可以采取以下方法:采用开口双金属温度补偿摆轮游丝系统;采用特殊合金材料制作游丝和摆轮,使之在工作温度区(°-3°)有一定的温度补偿;采用移动快慢针温度补偿。采用标准的润滑油,对于极限温度情况,如名表欧米茄的登月表,采用无润滑或固体润滑。 3、游丝平衡 一般的荡框游丝,其重心随摆轮摆角的变化而变化,在重力作用下,它会产生位置误差。解决方法是:采用宝玑游丝,中心收缩,重心不随摆角改变;采用菲利普末端曲线的圆柱游丝并上下对称使用;采用直线游丝;历史上有人用过球形游丝,性能优越,但工艺性很差,很少实际应用。 、外部影响 就是来手表外部的各种影响,取决于钟表的工作环境。常采用的措施有:防震设计、防水设计、防磁设计、附加保护外壳等。精密航海钟上常采用万向节,使航海钟在颠簸中能够保持水平。






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