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除了有效缓解交通压力,银龙路(银龙桥)项目在设计上也是可圈可点。武汉市政工程设计研究院总工程师、银龙路(银龙桥)项目总设计师何建雄介绍,项目采用高压线与过江通道一同设计,这一方案目前是东莞市首例。以往跨江桥建设如遇高压电线一般采取“架空过江”“河底埋线”两种方法,经过专家前期多次论证,银龙桥采取连同高压线与过江通道一同设计,将高压线埋设在人行通道下方过江。“这一设计方案既美观,又省时省力,由于前期经过专家组反复论证,所用材料都是绝缘的,行人得到保障。”何建雄说。
当天通车的东莞火车站站前路是茶山镇东西交通主轴线之一,起点与莞龙路相交,沿线经过站前西路、方中路、站前东路,终点与安泰路相交。作为出入东莞火车站的交通要道,工程建成后将不断优化、完善火车站周边道路交通运行体系,对于进一步擦亮东莞火车站这一城市形象“窗口”,城市内涵品质产生积极影响。
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