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复工节奏保持相对正常。综合来看，短期内复工需求和复工节奏都在一定程度上对钢铁需求产生支撑。但是中长期看钢铁需求并不乐观。房地产销售面积在1月、2月预计将出现较为明显的下跌。就统计数据来看，2019年1月、2月房屋累计成交面积同比2018年下降7%而恒大等头部地产公司公布的2月销售数据也明显不理想。地产销售回款难将影响未来的房地产投资，从而对用钢需求产生明显影响。自2月下旬以来，从全国范围内考虑。钢铁期货价格呈现单边上行走势。
上周螺纹钢1905合约下跌1.30%至3723元/吨。热卷1905合约下跌2.95%至3712元/吨。螺纹钢现货方面，同周初前相比，上海跌至3850元/吨，广州跌至4220元/吨，北京跌至3810元/吨。热卷现货方面，上海跌至3830元/吨，天津跌至3810元/吨，广州跌至3860元/吨。短线需求尚可关于螺纹钢的需求端情况，从短期和中长期两个方面考量。短期螺纹钢需求主要取决于春节后的复工需求和复工节奏。房地产新开工自去年四季度开始反弹，截至2018年12月，整个房地产新开工面积增速都保持在15%以上，一般情况下，房屋建筑开工后三到六个月是用钢高峰期。因此，这将为春节后用钢需求提供一定程度的支撑。今年影响复工节奏的主要因素是天气。年后江南、华南大部分地区出现持续降雨，影响了一部分需求。但是今年华北、西北地区气温高于往年，有利于上述地区工地提前开工。
11月18日电（记者王君宝）记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，11月18日，国“八纵八横”高铁网中北“一横”重要组成部分哈牡高铁正式进入运行试验阶段，预计年末开通运营。同时，与其连接的牡绥铁路提速运行试验同步进行。哈牡高铁工程于2014年12月开工建设，线路全长293公里，设计时速250公里，全线设桥梁108座、隧道39座，沿线共设哈尔滨、亚布力西、牡丹江等11座车站。开通运营后，哈尔滨到牡丹江列车快运行时间将由现在4小时17分缩短至2小时以内。
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