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同时，防腐剂为消费者厌恶的人工。根据小康联合清华大学媒介调查实验室的调查结果，食品问题连续5年位列“受的十大焦点问题”榜首。随着城镇化道路的不断推进，城镇人口，而在城市地区居民的食品结构中，易腐食品占比较大，储运离不开冷链。2015年人均GDP为7485美元，城镇人口平均可支配收入近10年保持快速增长，2015年达到1万元，同比增长2%。依照发达，人均可支配收入到4000美金，冷冻、冷藏食品需求将逐步释放，并推动冷冻冷藏食品消费和冷链产业的建设发展。生鲜电商近年备受资本和市场青睐，不断，络零售额快速增长。同时，根据艾瑞的统计数据，生鲜电商规模从2012年的36亿元，增长到2015年的491亿元，预计2018年增长到2358亿元，年复合增长率达到101%。由于生鲜电商产品冷链运输比例远高于初级农产品整体平均水平，这将是带动总体冷链率上升的关键因素，生鲜电商需求也将支撑冷链物流市场的增长下限。早期生鲜电商多采用自建冷链物流保证服务，但生鲜电商目前正处于扩展业务版图的早期阶段，自建物流投资未必能始终跟上，因此成本低、社会化程度高的第三方物流若能保障服务，成功树立品牌，将更多生鲜电商的青睐。
各地道路运输机构要加强对乘用车集中装车点、物流场站的检查，严禁未在申报申报的、与申报信息不符的、超出退出期限的、不符合载运的车辆运输车出场（厂）；要根据本地乘用车制造企业厂区分布，有针对性地开展源头检查，及时发现、查处违规车辆。各地公安交通部门、交通运输部门要充分发挥全国机动车缉查布控和全国道路货运车辆公共和服务平台的作用，针对车辆运输车行驶主要通道，加强路面联合，严查未在申报申报的、与申报信息不符的、超出退出期限的和不符合载运的不合规车辆运输车，依据各自职责依法进行。乘用车制造企业要按照整车物流企业制定的车辆更新计划，及时运输价格和运输合同，保障整车物流市场有序运行。公安交通部门按照《道路交通法》等法律法规，对改装的车辆一律责令恢复原状并依法，对于拼装的车辆一律予以收缴，强制报废。交通运输部门按照《公路保护条例》和《道路运输条例》等法律法规，依法吊销车辆《道路运输证》、责令道路运输企业停业整顿。2017年5月1日起，重点查处不在申报中的不合规车辆运输车。要以2017年7月、10月及2018年1月、4月、7月等五个时段为重点，严查超过退出期限的不合规车辆运输车。对装载14位及以上的车辆运输车，要重点进行检查。对于中置轴车辆运输车，装载高度暂参照载运集装箱的挂车列车执行。对于在期内的不合规车辆运输挂车，整车物流企业要严格落实生产制度，加强对挂车出车前的检查，确保挂车转向、制动、轮胎、灯具等性能符合要求。
如果冷链物流发展够快、辐射的城市越多、网点越多，能够购买到生鲜产品的地方也就越多，生鲜电商的市场也就会更大，冷链物流越发达，对生鲜电商甚至对食品电商的发展都是有很大好处的。目前电商发展得比的城市主要是沿海的一些发达城市，电商在中西部发展是有限的。 前些日，河南省下发关于加强冷链食品经营工作的通知为低温食品打造无缝冷链物流今后，凡是在购买肉类食品、乳制品、速冻食品时，一旦发现这些产品的冷链环节“断链”，及时反映，相关企业将被依法查处。河南省下发关于加强冷链食品经营工作的通知（以下简称“通知”），要求全省规范低温食品经营行为，加强对冷链食品在储存、运输、销售等冷链环节的检查和。那么通知对老的食品，到底有哪些实实在在的福利呢。物流与采购联合会冷链物流会，郑州市食品局，投资项目评审中心专家组成员、物流与采购社副编，为大家解读该通知背后的影响和改变。这是因为，河南是重要的食品生产加工基地和食品、食用农产品物流基地。去年，河南食品行业主营业务收入超万亿元，其中，肉类加工和速冻食品产量位居。省在重点工作中明确指出，要加快发展冷链、休闲、、饮品、配餐、主食等需求增长的食品产业，促进食品工业规模、效益。因此，食品问题不仅仅是，更应该是全社会，只有全社会一致行动起来，切实冷链在食品中的地位和作用，才能真正贯彻关于食品的严把食品从田地到餐桌的每一道关，把食品的“四个严”的要求落到实处。
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