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各种品牌的水上挖掘机全车液压系统用油与油箱的容积比例其本上是一同的。
1更换液压油时准备作业（1）一台水上挖掘机更换液压油时,应做如下准备:收购整车液压系统用的油。
（液压油箱容积的2。
5倍），滤芯，洗油，3公斤面粉，绳子，关闭液压油管的油堵，（按换油的水上挖掘机上的油管制造）一台汽泵和巨细空油桶等。
准备一台正常的水上挖掘机。
将换油的水上挖掘机动臂抬升到高点,斗杆及铲斗收到内点后发起机熄灭.(动臂缸，斗杆缸和铲斗缸的缸杆全部伸出到极点)。
水上挖掘机出租过程中需要注意的事项大家了解了吧，如果各位老板还有那些方面不了解可以咨询我们认准五湖工程水利
适用范围
云南德宏神屹水利工程有限公司以品质精良，技术创新、诚信经营向国内外用户提供性价比高的产品。过硬的产品质量，可以获得更多客户的称赞。
为什么选择我们
今天咱们来聊聊底盘部分，底盘部分虽然都是些铁家伙，但是对于挖掘机来说也是至关重要的，也是大家容易忽视的。底盘部分主要分为：支重轮，托链轮，引导轮，驱动轮，履带，俗称四轮一带。
1、支重轮：支重轮位于挖掘机X架下方，20吨级一般单侧配置七个，其中两个会有履带链轨护板，在日常工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水、冰雪中，每天工作完成后应将单侧履带撑起，驱动行走马达将履带上的泥等杂物甩掉，尤其冬天施工一定要保持支重轮的干燥，因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封，如有水晚上会结成冰，第二天作业移动挖掘机的时候，密封与冰接触会被划伤导致漏油，这就是为什么支重轮漏油多发生在冬季的原因。支重轮损坏会引起很多故障，如一侧支重轮损坏过多，挖掘机可能会行走跑偏、行走无力等。
2、托链轮：托链轮位于X架上方平台位置，其作用是保持链轨的直线运动，如托链轮损坏会导致履带链轨不能保持直线，就是我们常说的掉链子了。托链轮是一次性注入的润滑油，如果发生漏油就只能更换新的，所以平时要保持X架斜面平台的干净，不要让泥土堆积的太多导致托链轮转动困难（跟支重轮一样，避免涉水）。
3、引导轮：引导轮位于X架的前方，它由引导轮和装在X架内部的涨紧弹簧组成。在作业和行走过程中要保持引导轮在前方，这样能够避免链轨的异常磨损，涨紧弹簧也可以吸收来自前方坑洼路面的冲击减少磨损。
涨紧弹簧总成由弹簧和涨紧油缸组成，涨紧油缸通过注入润滑脂（黄油）可实现调节履带涨紧度的作用，很多人都不在意这个细节，可一旦它出现问题后果将是很严重的，因为它的位置相对较低且处于相对静止状态，长时间的不运动再加上空气中的水蒸气作用活塞杆很容易锈死在缸筒里，调节作用失效。涨紧油缸需要定期的放油和注油，放油－将涨紧油缸黄油嘴多松开一圈，黄油就会从放油口被挤出（因其内部压力特别大，注油―将黄油嘴拧紧用黄油枪进行注油，直至履带涨紧到合适位置。
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