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目录：
章 柴油机电子控制技术
节 柴油机电子控制技术概述
第二节 柴油机电控喷油系统简介
一、柴油机电控喷油系统控制原理
二、柴油机电控喷油系统分类
第三节 位置控制式电控喷油系统
一、位置控制式电控分配泵
二、位置控制式电控直列泵
第四节 时间控制式电控喷油系统
一、时间控制式电控分配泵
二、电控单体泵式喷油系统
三、电控泵喷嘴系统
第五节 柴油机电控共轨燃油喷射系统
一、电控共轨燃油喷射系统的结构和原理
二、典型电控共轨燃油喷射系统的组成部件
第六节 柴油机电控喷油系统传感器
一、热敏电阻式温度传感器
二、压力传感器
三、曲轴位置传感器
四、空气流量计
五、加速踏板（油门）位置传感器
六、位移传感器
七、氧传感器
第七节 柴油机其他电控系统和技术
一、可变喷嘴涡轮增压电控技术
二、废气再循环（EGR）电控技术
三、可变进气涡流控制系统
四、可变气门驱动系统
第二章 小松挖掘机（P 00—7和PC200—8）用SAA6D125E—3柴油机和SAA6D107E—1柴油机
节 SAA6D125E—3柴油机和SAA6D107E—1柴油机结构特点
第二节 主要参数和技术规格
一、SAA6D125E—3柴油机主要参数和技术规格
二、SAA6D107E—1柴油机主要参数和技术规格
第三节 主体结构
一、概述
二、柴油机主要部件
第四节 润滑系统
一、润滑系统组成
二、润滑系统主要部件
第五节 冷却系统
一、冷却系统组成
二、冷却系统主要部件
第六节 燃油系统
一、概述
二、燃油系统主要部件
三、燃油系统的控制
四、燃油系统布置
第七节 电气系统
一、发电机
二、启动机
三、启动加热器
第八节 检测与调整
一、柴油机技术参数
二、测试、调整和故障诊断常用仪器和工具
三、柴油机测试与调整
第九节 机械故障诊断与排除
一、概述
二、机械故障的原因、诊断与排除
第十节 电子控制系统故障诊断与排除
一、故障代码显示
二、故障代码和故障原因
三、故障代码诊断
第三章 日立挖掘机（ZX330—3和ZX200—3挖掘机）用6HK1柴油机和4HK1柴油机
节 4HK1柴油机和6HK1柴油机概述
一、4HK1柴油机和6HK1柴油机结构特点
二、4HK1柴油机和6HK1柴油机调整与检查
第二节 主要参数和技术规格
一、4HK1柴油机主要参数和技术规格
二、6HK1柴油机主要参数和技术规格
第三节 主体部分的拆装与检测
一、汽缸盖罩
二、进气管总成
三、涡轮增压器和排气歧管
四、正时齿轮系统
五、摇臂轴总成
六、凸轮轴总成
七、气门油封及气门弹簧
八、汽缸盖
九、活塞和连杆
十、飞轮
十一、前盖
十二、曲轴前油封
十三、曲轴后油封
十四、曲轴
十五、汽缸体
第四节 润滑系统
一、功能检查
二、机油口盖总成
三、机油冷却器
四、油底壳
五、机油泵
第五节 冷却系统
一、冷却系统功能检查
二、水泵
三、节温器
四、驱动皮带
第六节 燃油系统
一、燃油系统维护
二、燃油滤清器总成
三、燃油滤清器滤芯
四、喷油器
五、供油泵
六、柴油机共轨组件
第七节 排气系统
一、EGR阀和EGR冷却器
二、涡轮增压器
三、排气系统常见故障
第八节 柴油机电子控制系统
一、概述
二、电子控制共轨燃油喷射系统
三、废气再循环（EGR）系统
四、怠速转速控制系统
五、预热控制（启动）系统
六、电控模块（ECM）
七、柴油机电子控制系统传感器
八、其他
九、柴油机电子控制系统维修
第四章 卡特挖掘机用3126B柴油机和C—9柴油机
节 3126B柴油机和C—9柴油机结构特点
第二节 主要参数和技术规格
一、3126B柴油机主要参数和技术规格
二、C—9柴油机主要参数和技术规格
第三节 主体结构
一、概述
二、柴油机主要部件
第四节 润滑系统
一、润滑系统的结构特点与组成
二、润滑系统主要部件
第五节 冷却系统
一、冷却系统组成
二、冷却系统主要部件
第六节 燃油系统
一、概述
二、燃油系统主要部件
第七节 柴油机电子控制系统
一、电源系统
二、电控模块（ECM）
三、燃油喷射控制系统
四、系统标定
五、柴油机电子控制系统传感器
第八节 柴油机检测与调整
一、柴油机检测与调整
二、柴油机运行状况检测与调整
三、燃油系统检测与调整
四、润滑系统检测与调整
五、冷却系统检测与调整
第九节 柴油机无故障码故障的诊断与排除
一、不能达到柴油机转速
二、冷却液温度过高
三、ECM不接受工厂密码
四、ECM不与其他系统或显示模块通信
五、电子维修工具不与ECM通信
六、柴油机无法启动
七、柴油机早期磨损
八、柴油机不着火，运转不顺利或不稳定
九、柴油机振动
十、柴油机冒黑烟
十一、机油消耗过多
十二、燃油消耗量过大
十三、柴油机冒白烟
十四、排气温度过高
十五、柴油机间歇性熄火
十六、功率间歇性低或功率降低
十七、功率低时对油门的响应差或无响应
十八、柴油机有机械噪声（敲击声）
十九、加速不良或反应不良
第十节 柴油机电控系统故障诊断与排除
一、术语解释
二、故障代码和事件故障代码
三、故障代码诊断
第十一节 柴油机有关电路检测
一、柴油机传感器供电电路检测
二、进气加热器电路检测
三、CAT数据传输电路检测
四、电气接头检测
五、ECM供电电路检测
六、柴油机压力传感器电路断路或短路检测
七、柴油机速度／正时传感器电路检测
八、柴油机温度传感器电路断路或短路检测
九、燃油泵继电器电路检测
十、喷油驱动压力检测
十一、喷油驱动压力控制阀电路检测
十二、喷油驱动压力传感器检测
十三、喷油器电磁阀电路检测
十四、柴油机机油压力过低指示灯电路检测
十五、油门开关电路检测
十六、用户定义的熄火装置输入电路检测
第五章 神钢挖掘机（SK200—8和SK330—8）用J05E—TA柴油机和J08E—TM柴油机
节 J05E—TA柴油机和J08E—TM柴油机结构特点
第二节 主要参数和技术规格
一、J05E—TA柴油机主要参数和技术规格
二、J08E—FM柴油机主要参数和技术规格
第三节 主体结构
一、概述
二、主要部件
第四节 润滑系统
一、润滑系统组成
二、润滑系统主要部件
第五节 冷却系统
一、冷却系统组成
二、冷却系统主要部件
第六节 燃油系统
一、概述
二、燃油系统主要部件
三、传感器和继电器
第七节 柴油机故障诊断
一、柴油机故障诊断概述
二、柴油机故障诊断方法
第八节 柴油机故障诊断和排除江苏扬州佰工科技有限公司建立了完善的 挖掘机维修培训教程生产研发系统,实现了 挖掘机维修培训教程从原材料进厂到销售出厂所有环节的科技化,表单化,数据化管理.制造出让客户满意的 挖掘机维修培训教程产品.
《常见挖掘机液压图和电路图》第二辑，以内容丰富、形象直观、通俗易懂的彩图形式编辑成册，主要汇集了日立、加藤、住友、神刚挖掘机电路图和液压图110余张。液压图中一般用红色线表示主油路；玫瑰花线表示先导油路；棕色线和桔黄线表示工作油路。电路图中除线上标有导线规格和颜色外，一般用红色线表示常通电电路；蓝色线表示搭铁线；玫瑰红线发动机运转的通电电路；紫色线表示起动时通电电路等。
目录：
日立ZAXIS 27U挖掘机液压图日立ZAXIS 30U、35U挖掘机液压图
日立ZAXIS 40UR挖掘机液压图
日立ZAXIS 55UR挖掘机液压图
日立ZAXIS 60挖掘机液压图
日立ZAXIS 70、701C挖掘机液压图
日立ZAXIS 110、120挖掘机液压图
日立ZAXIS 130W、160W-3挖掘机标配液压图(1／2 )
日立ZAXIS 130W、160W-3挖掘机标配液压图(2／2 )
日立ZAXIS 130W、160W-3挖掘机全配液压图(1／2 )
日立ZAXIS 130W、160W-3挖掘机全配液压图(2／2 )
日立ZAXIS 140W、170W、190W-3挖掘机(单节动臂 )液压图(1／2 )
日立ZAXIS 140W、170W、190W-3挖掘机(单节动臂 )液压图(2／2 )
日立ZAXIS 140W、170W、190W-3挖掘机(双节动臂 )液压图(1／2 )
日立ZAXIS 140W、170W、190W-3挖掘机(双节动臂 )液压图(2／2 )
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