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近日，稀土钢板材厂综合得分达到供应商标准要求，顺利通过东风商用车QCDD验厂审核，成功入围东风汽车采购平台企业阵营。
3月份，东风汽车专家到稀土钢板材厂技术交流，为后续工作提出建议，同时按照新版《DFCV供应商准入评价标准》，推进验厂审核前期准备工作。稀土钢板材厂高度重视验厂审核工作，提前数月协调相关事宜。本次验厂审核主要涵盖质量、成本、研发和交付4类内容。审核组专家深入生产现场，对操作人员进行提问，考查各层级人员对质量计划的熟知程度。
经严格审核，东风汽车终出具了标志稀土钢板材厂通过东风商用车QCDD认证审核的验厂报告，为稀土钢板材厂产品进入东风汽车提供了一份高含金量的身份证明。通过此次验厂审核，不仅验证了稀土钢板材厂的实力，包钢稀土钢品牌也在客户心中得以树立。
近日，宝钢股份汽车板技术秀在中国一汽举行。宝钢股份的BCBPLUS白车身、热成形及超高强钢冷冲压整体式门环等40多组硬件及相关展板闪亮登场，展示宝钢股份面向未来的汽车用材研发成果及创新性的技术服务理念，与中国一汽共同向着更强、更轻、更绿色环保的方向携手前行。
技术秀期间，一汽股份总经理助理张丕杰、一汽轿车总经理柳长庆及相关研发、采购领域管理、技术人员在宝钢股份汽车板技术秀现场进行了参观，并与现场的工作人员进行了交流。相关用户代表还与宝钢股份围绕BCBPLUS白车身、轻量化座椅、高强钢电池包、热辊弯保险杠以及激光拼焊整体式热成形及冷成形门环等新产品、新技术，就车身性、车身轻量化及车身设计技术降本等方面进行了深入交流和探讨，并对未来的合作模式进行了沟通和展望。
在宝钢股份举办的汽车板技术论坛上，宝钢股份5位专业技术人员分别从5个专题角度与用户进行技术分享与交流；一汽研发总院材料与轻量化研究所主任宋起峰就双方多年来联合试验室所取得的丰硕成果及未来好的合作展望。论坛上，一汽大众、一汽股份工程与生产物流部、长春一汽丰越等用户及技术专家与宝钢股份技术人员进行了互动与交流。
十三、 温控表设定为680℃～750℃(根据硅钢片材质而定，冷轧无取向硅钢片低牌号国产BS0A600、50W600、50WW540以下一般退火温度在680℃左右，进口同等材质可适当+20℃，无取向高牌号一般退火温度在720℃左右。十四、 温度升至设定温度后，恒温时间不可小于2小时，仪表也应在设定温度上下。十五、 结束后，关闭加热开关、电源开关。十六、 检查无误后，该炉硅钢片去应力退火过程进入自然冷却状态，当炉内温度降至380℃以下（ 是350℃）打开放气阀放完气，{发黑处理应向炉内充5分钟压缩空气}打开炉盖方可出炉。将料架吊出，放到位置后用电风扇按切向吹风，直至冷却到理想温度即可，这时循环水阀门可关闭（出水阀门一直是打开的），硅钢片退火炉各国都根据铁损值划分牌号，铁损愈低，牌号愈高。常见的牌号有B50A800.B50A470.B50A1300等。
甘肃张掖长安先创金属材料行质量控制
公司质量方针：没有*好，只有更好！
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服务承诺
我们秉承服务顾客的理念，认真执行每一个工艺细节，为您提供而热忱的服务。
1、 硅钢片产品配发检验合格证，检验报告随货通行。
2、出厂的 硅钢片产品均按照相关标准生产和检验，不合格的 硅钢片产品不出厂
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