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发展运行
2013年全国社会物流总额197.8万亿元，名义同比增长11.6%，按可比价格计算，同比增长9.5%，增幅比上年回落0.3个百分点。分季度看，1季度增长9.4%，上半年增长9.1%，前三季度增长9.5%，呈现由“稳中趋缓”向“趋稳回升”转变的态势，全年总体保持较快增长。
从构成情况看，2013年，工业品物流总额181.5万亿元，同比增长9.7%，增幅比上年回落0.3个百分点。进口货物物流总额12.1万亿元，同比增长6.4%，增幅比上年回落1.3个百分点。农产品物流总额同比增长4.0%，增幅比上年回落0.6个百分点。受电子商务和网络购物快速增长带动，单位与居民物品物流总额保持快速增长态势，同比增长30.4%，增幅比上年加快6.9个百分点；受绿色经济、低碳经济和循环经济快速发展带动，再生资源物流总额快速增长，同比增长20.3%，增幅比上年加快10.2个百分点，详见《中国物流行业发展现状与区域投资机会分析报告》。
2013年，社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，增幅较上年同期回落2.1个百分点。2013年，社会物流总费用与GDP的比率为18.0%，与上年基本持平。反映出中国经济社会运行的物流成本仍然较高。
行业地位
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
物流产业对国民生产总值的贡献程度，可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。2001—2008年，物流业增加值占GDP的比重呈波动下降趋势，2009—2013年呈波动上升趋势，说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。2013年，中国物流业增加值3.9万亿元，同比增长8.5%，增幅较上半年回升1.1个百分点，但较上年同期回落0.7个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%，占服务业增加值的比重为14.8%。
发展现状
返空车
其中，零担快递业务是货运市场规模经济特征的一部分，其发展势头迅猛。但是，由于信息管理对象的内在局限性，很难实现智能交通系统的目标，更难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运公司才能创造极具竞争力的服务产品，才能获得公司的长期发展。
系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个阶段，还包括整个货运系统，包括装卸，包装，配送处理，配送和信息处理等一系列环节，并考虑所有货物运输活动的各个方面因为它是一个相互联系和相互作用的有机整体。运用系统理论，寻求管理中货物运输过程的整体优化，从而提高货运系统的经济效益和社会效益。
像涯月这样的老客，是王武汉好的推广员。老客户搬迁到新的写字楼，他就跟过去取件、送货，慢慢就发展了这一幢大楼的新客户。他做一个客户，相当于做了一个群体的客户。福佑卡车技术合伙人陈冠岭博士演讲的主题是“智能融合公路履约平台的技术创新”。
记者在现场看到，物流中心接到一份紧急出库的订单，不到5分钟完成仓储任务与配送任务的调度，并从4万多个品规中找到需要的10多种药品，堆跺机、穿梭车、拆零智能拣选小车、输送分拣线等协同作业，不到30分钟便在月台集中，并完成装车任务。返空车公司
按物流对象分类。物流对象的分类是根据物流的对象进行分类，即不同的物品。根据这种分类方法，物流业可分为生产材料物流业和消费品物流业。生产资料物流业可进一步分为金属材料物流业，机电产品物流业，化工产品物流业，危险品物流业等;消费品物流业可进一步分为加工食品物流业，生鲜食品物流业，纺织物流业，家电物流业等。
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