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重庆远东物流为您介绍现代物流的几个特征
如今是电子商务时代,现代物流的服务的核心目标,就是在物流过程中,以小的综合成本来满足顾客的需求,现代物流存在以下特征的。
、反应速度快
主要表现为现在的物流服务反应速度很快,而且前置时间是比较短,配送间隔是比较段的,物流配送速度很快。
第二、功能集成化
主要是指物流渠道和商流渠道的集成,物流渠道之间的集成,物流功能的集成,物流环节与制造环节的集成等,主要是这些方面的集成。
第三、服务系列化
现代物流的服务功能的恰当定位和完美化,系列化,现代物流除了有储存,运输,包装,物流加工等基础服务意外,还是有市场调查与预测,采购及订单处理等服务,可以说是提高了服务对决策的支持。现代物流的作业也开始逐渐的规范化,不再追求单个活动的 化,开始追求整体活动的 化。
第四、现代物流的目标系统化
从系统的角度统筹规划,现代物流不管是物流技术,还是物流设备及物流管理都是越来越现代化的,而且组织网络化,建立了完善,健全的物流网络体系,对产品的促销提供了快速,的物流支持。
总之现代物流在不断的发展,不断的完善,在为消费者提供更好的服务,现代物流的发展去世已经呈现出全球化,多功能花,系统化,信息化,和标准化的特征,而且现代物流的核心就是信息化。@
物流告诉您物流的功能要素是什么
现代物流业对人们的生活密不可分,很多时候,我们都需要物流的服务,这样广泛应用于我们生活的物流服务,有什么样的功能要素呢?小编来跟大家说说。
物流的功能要素主要有四大类,如下:1、储存:实现物资的时间效益。是物流体系中的 的静态环节,相当于物流系统中的一个结点。起着缓冲和调节的作用。其主要的载体是仓库
2、运输:实现物质实体由供应方向需求方的移动。也是创造空间价值的过程。运输工具包括车、船、飞机、管道等,相应的运输方式有铁路、公路、航空、水路和管道等。
3、配送:配送是物流系统中由运输派生出的功能。是短距离的运输。它具有如下特点:
(1)配送的距离较短,位于物流系统的末端,即到终消费者的物流
(2)在配送过程中,也包含着其他的物流功能(如装卸,储存,包装等),是多种功能的组合
(3)配送是物流系统的一个缩影,也可以说是一个小范围的物流系统。
4、辅助性功能要素:(1)包装
(2)装卸搬运
(3)流通加工
(4)信息处理
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远东货运物流上门提货,送货上门,空运速度,陆运价格,诚信服务:减少客户组织仓储、运输环带的成本和麻烦;为客户采购低价格的原料和提供便捷的采购路线、流程;减少生产和流通中很多不必要的部门和环节,从而达到降低成本的目的;使客户甩掉沉重的物流包袱,专心致力于对自己品牌的维护、客户关系管理、产品的研究开发和市场营销的主要环节上。
从上门取货到送货上门,专业的一站式服务,服务行业的经典,让客户体会到物流的一条龙服务。
业务范围:(1)、承接搬家及货运业务;
(2)、货物仓储和暂存、中转;
(3)、承接整车、零担业务;
(4)、货物运输保险;
(5)、商品打包,订做封闭、半封闭实木包装箱;
(6)、为个人和公司提供长途搬家业务。
六大优势:
(1).正规的运输企业,让您放心。
(2).的保安措施,保证您的货物
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(5).我公司做到铁路行包、国内航空和国际行空,到货时间误差不到半小时。
(6).运费结算方式灵活,根据不同情况可现结、货到付款、月结、季结、还可预交押毛等。
服务标准:
取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装:严格遵照外包装图标要求进行包装。
服务流程一般为:受理→提货→装车→运输→集散地卸货分货→派送→客户收货→反馈。公司宗旨:
在全国任何一个地方揽货。及时。准确。。经济地送到全国任何一个城市。今年以来,货运运行整体保持平稳适度增长,增速有所回落,但与民生相关的快递。日化。医等部分货运业务仍保持较快增长,成为货运运行中的亮点。同时,宏观经济下行压力不容忽视,在成本上升和需求放缓双重挤压下,企业盈利空间进一步减小。企业对经济增速回落。成本上升,已有深刻认识,并立足于内部挖潜积极做长期应对准备。比如企业积极调整战略方向,拓展新的货运需求;提高供应链服务能力,争取高端货运市场;加大企业风险控制力度,
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巴南商贸物流业的潜力正在快速发酵——近日,记者从巴南区获悉,随着近百个商贸物流重点项目的快速推进,目前,巴南区初步形成了以南彭贸易物流基地“五大业态”为支撑、以“三圈三带”城乡特色商贸体系为补充的“5+3”新型商贸物流产业格局。
“过去,商贸物流业是巴南的‘短板’。”巴南区一负责人介绍,按照五大功能区域发展战略赋予的新目标、新定位,巴南将“商贸物流集聚区”的建设放在首位,提出了差异化发展的路径:一是以南彭贸易物流基地为支撑,打造业态齐全的商贸物流体系;二是立足于后发优势,在商圈形态上避免传统商圈发展的老路子,以李家沱、龙洲湾、鱼洞和巴滨路重庆中央活动区、渝南大道家居汽车市场带、龙洲大道“后汽车时代”服务带等“三圈三带”为核心,通过积聚更多休闲娱乐功能,打造集购物、餐饮、休闲、旅游和商务功能为一体的主城高端消费核心区域。
“目前,南彭贸易物流基地已经逐渐成形。”南彭物流基地一负责人介绍,巴南发展商贸物流业, 的优势就是拥有 级的南彭贸易物流基地,依托这一优势,巴南积极引进与其相关的商贸物流产业,实现了错位发展。
目前,代表专业市场的华南城、电商龙头JingDong、亚洲 物流企业普洛斯、第四方物流企业浙江传化、重庆东盟国际物流园等20余个重大项目相继入驻,初步形成了专业市场、电子商务、第三方物流、第四方物流、增值加工等“五大业态”齐全的商贸物流产业格局。未来2至3年,随着大批项目的建成投用,物流基地将迎来一波爆发式的增长。预计到2017年,物流基地的总产值就能达到2000亿元。
“同时,巴南城区商贸业也正快速‘蝶变’。”巴南区商务局相关负责人介绍,为了巴南城区商业的吸引力,巴南改变以购物体验为主的传统做法,率先一步借力休闲娱乐,以“三圈三带”为重点,开始了城区商业的转型。
其中,巴滨路重庆中央活动区正在重点推进博澳君禧天地、巴滨路重庆 滨江品街、嘉瀛·尚河滨江风情商业街、巴文化鱼洞老街等项目建设,其购物、餐饮、休闲、旅游和商务等功能日趋完备;李家沱和龙洲湾商圈,则依托万达广场、旭辉城、海洋公园、珠江欢乐谷等项目,加速升级换代。
预计到2016年,李家沱、龙洲湾、鱼洞等“三圈”的商业设施总面积达到250万平方米,社会消费品零售额达到300亿元,商品销售额达到1000亿,专业市场交易额迈过1000亿元大关。
解析2015年物流行业发展趋势
1、移动改变物流:智能不仅仅能互联互通,其毛细血管属性、去中心化属性将颠覆传统的物流结构,自下而上的组织变革将催生新一代的巨无霸物流企业。
2、平台及生态圈:平台化将渗透到适合标准化规范化的所有物流环节,各具特色的平台将依托自身的核心资源开枝散叶,而生态圈将是不约而同的目标。
3、供应链:简单业务走向平台化,而复杂的、个性化的、需要定制的业务将进一步凸显供应链的价值,并率先在某些专业的垂直一体化的细分领域取得成功,资源整合、虚拟物流、依托方案顾问能力的第四方物流将走向前台。
4、跨境国际物流:在跨境电商的驱动下,国际物流将蓬勃发展,各种相关物流要素进一步完善、和沉淀,多样化的模式将满足多样化的国际物流需求,2015是跨境 物流业务的定型元年。
5、任性的资本:钱将继续流向各种平台概念股,轻资产的、资源整合的、移动概念的各式运营平台容易获得资本青睐,而他们拿到钱后会做2件事情,一是让自己身子变重,二是花钱砸客户。
6、供应链金融:互联网金融关键的要素---信用将大部分落在物流身上,供应链金融会反向推动物流企业管理和服务,未来金融的趋势是虚拟的、线上的,而可视化的物流是 真实、可控和可信赖的。
7、IT技术从辅助走向核心,成为物流企业重要的软实力、发动机,IT2.0将推动企业转型升级,深刻改变企业的组织、流程、互联互通和服务方式,而大数据经过了几年的积累将具备初步的应用价值。
8、各种形态的物流企业将殊途同归,从相对单一的功能性物流走向综合性物流,多元化是共同的选择,未来快递、配送、仓储、干线、多式联运、国际、电商、支付等要素会融合,大家长得越来越像了。
9、标准化才能规模化,而个性化更能体现出服务价值,用标准化的产品服务个性化的客户,是传统物流企业不错的战术选择,不过,你会发现,竞争对手悄然变了,那些掠食者、创新者可能从你意想不到的角度切你的蛋糕,他们光着脚、跨着界、携着钱。
10、作为风口上猪的O2O、社区化物流,在2015年继续烧钱中,在少数成功者的背景下可能会一地猪毛,还有那个让人又爱又怕的仓储,大干快上之后是否该反思,将定位重新回归传统的三方物流和供应链体系。
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