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快速增长主要是因为市场有比较大的需求，包括的市场有比较大的需求，同时也因为钢材具有较强的出口竞争力，比如铁矿石价格下跌，这就是使得生产的钢材出口成本，竞争力。产能过剩是市场经济中普遍存在的一种经济现象。
产能利用率是判断产能过剩的直接指标。一般认为产能利用率在79-83%比较合理，产能利用率低于75%即为严重过剩。我国自2006年建立工业企业产能利用率统计以来，到2012年末平均为80.1%。2013年前三季度78%，2014年前三季度77%，处于4年来的低水平。
看似与发达合理的产能利用率差距不大，但实际上情况已相当严重。不锈钢复合管行业的产能过剩严重且具有一定的代表性。不锈钢复合管是国民经济的基础产业，是技术、资金、资源、能源、劳动力密集产业，但同时是产能过剩严重、影响大的行业之一。
但是，该行业的产能利用率2007-2011年保持在80%左右（75-83%），总体上处于合理水平。但2012年之后产能利用率明显下降，产能过剩矛盾突出。2012-2014年，我国粗钢产能分别为10亿吨、4亿吨、超过11亿，粗钢产量分别为2亿吨、79亿吨和23亿吨，产能利用率分别为72%、79%和低于78%。
考虑到产能统计不完全，近几年的实际产能利用率可能还要更低一些。由于产能严重过剩钢材价格下跌，企业生产经营困难，行业整体效益大幅下滑。钢材价格自2011年4季度以来一路下跌，屡创新低。不锈钢复合管钢材综合价格指数已从2011年4季度末1393的高点跌至2015年1月末的71跌幅超过40%，吨钢材累计降价已达2100元。
近年来，不锈钢复合管行业盈利水平下降，大中型不锈钢复合管企业整体上徘徊于盈亏边沿。不锈钢复合管行业盈利水平下降既是产能过剩引起的后果，也是产能过剩的直接。产能严重过剩，行业整体处于盈亏的边沿，使企业转型升级的能力下降，严重影响行业的发展。
这一轮产能过剩的大背景是金融危机的外需下降，特别是我国经济发展新常态，增长速度由高速增长转为中高速增长，比较优势转换，处于结构的阵痛期，这就使得我国在经济高速增长时期，按照原有比较优势配置建设的产能出现了过剩。
产能过剩的问题，我国以前也多次出现过。但是，从不锈钢复合管行业的例子来看，像目前这一轮的产能过剩范围如此之广、数量如此之大、影响如此之深还不多见。随着我国经济发展新常态，不少行业需求将在今后几年内到达峰值，产能过剩的矛盾将更加突出。
