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成功以9小时31分40秒之差打破18年前创下的多体船的纪录。本届赛事的风势和风向有别于往年,但其中的挑战性仍是一众参赛者期望在离岸赛所得到的。IRC竞赛0组赛船在比赛后期面对较不理想的天气状况,然而风势在后期增强,让其余赛船以较快速度驶往菲律宾。 IRC竞赛全场总来自IRC 竞赛1组FredKinmonth和NickBurns的GTS43MandrakeIII号(香港), 紧随其后有YYYan和YFLiuKer的42Custom海狼号(中国香港/中 国内地),她亦同属IRC竞赛1组。 IRC竞赛全场总IRCOVERALLWIN(IRC1)MANDRAKEIII?RolexDanielForster 42Custom海狼号IRC 2ND OVERALL(IRC 1) SEAWOLF?RolexDaniel Forster 在海狼号的莫俊杰(TigerMok)夺得全场第2名时称:“这大概是海狼号第2或3次参加大型离岸赛,我很高兴看到她的进步,亦期望 能于比赛中发挥更大潜能。所有队员均做得很出色!我希望我们能成为其他中国内地船东的榜样,希望他们能一同参与更多同类型的离岸帆船赛,同时他们亦可借此机会加强队员训练,航海知识及经验,以达至可参与赛的水平。”号,ErnestoEchauz在赛后表示:“我们完成了一场很好的比赛,过程十分顺利。包括以前我们曾参加过的赛事,这算是轻松的,没有什么问题。另外,这场比赛对我们来说别具意义,因为我们已经一起航海多达10年了。 ” ComosGrelon的TbsAya号昨晚抵达,以全场第15名及IRC竞赛2组第2名总结赛事,紧随号之后。冲线后,他们称:“我们只想享受其中,以及能完成赛事。我的意思是,想要完成比赛并不困难,因为天气有利于我们。我想我们高风速只有每小时30海里,而二人同时控制赛船,却需要多一点技术,同时你需明了对方所做的一切,及需信任对方。好处是,我们已有多次一同航海的经验,亦十分了解对方,我们不会争执,这是十分好的。如大家所料,我们度过了一个很宁静的航程。” Philippe称:“你说这样,我附和!我说那样,你也没问题。我比较喜欢二人一同参赛,因为我们都很了解对方,没有任何问题。” IRC高级休闲船组由PeterCremer的Warwick75Shahtoosh号夺得,全场总名次亦由2016年的第13位跳升至今年的第5位。IRC休闲船组由参加劳力士中国海帆船赛MichaelAshbrook的JeanneauSitka号夺得。颁奖典礼随即于现场进行,而官方颁奖礼将于4月份在香港游艇会。下届 劳力士中国海帆船赛将于2020年4月8日。期望到时能再次见到大家。如需更多劳力士中国海帆船赛信息,欢迎浏览以下网址: 新评论劳力士劳力士2018年迪通拿系列展览 鉴赏注定与速度比拼的上海,4月3日, 劳力士邀请您参观蚝式恒动宇宙计型迪通拿展览,揭开这款背后的故事。此次专题展览旨在颂扬激发这款经典的设计灵感:对速度与赛车运动的热爱。劳力士2018年迪通拿系列展览?Rolex 劳力士迪通拿系列展览将从2018年4月3日起至2018年4月15日在上海“劳力士世·界”呈现。此次展 览设一系列互动展示,追溯宇宙计型迪通拿的起源与演变。宇宙计型迪通拿以美国佛罗里达州的速度之都命名,为上赛车高手、赛车爱好者和钟表迷所钟爱。一处地方,一款,一个劳力士2018年迪通拿系列展览?Rolex 宇 宙计型迪通拿于1963年诞生,特别为赛车而设计,不久就凭借其可靠杰出的性能,为赛车奠定辉煌成就。这款借“DAYTONA”(迪通拿)之名,现已跻身经典之列,成为享誉全球且备受青睐的计时。 “迪通拿”是个令人回味的名 字,在它与劳力士的经典表款产生千丝万缕的联系之前,就已经缔造了自己的。这一由无数陆上速度纪录、动力发动机、沙地车赛及大胆的赛车壮举所成就。迪通拿—速度之都一切始于二十世纪初美国佛罗里达州的迪通拿海滩。
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