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国际航空货物运输运费的计算-航空附加费
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一、声明价值费（Valuation Charges）
与海运或铁路运输的承运人相似，航空承运人也要求将自己对货方的责任限制在一定的范围内，以限制经营风险。
《华沙公约》中对由于承运人自身的疏忽或故意造成的货物的灭失、损坏或延迟规定了 赔偿责任限额，这一金额一般被理解为每公斤20美元或每磅9.07英镑或其他等值货币。如果货物的价值超过了上述值，即增加了承运人的责任，承运人要收取声明价值费。否则即使出现更多的损失，承运人对超出的部分也不承担赔偿责任。
货物的声明价值是针对整件货物而言，不允许对货物的某部份声明价值。声明价值费的收取依据货物的实际毛重，计算公式为：
声明价值费=（货物价值-货物毛重×20美元/公斤）×声明价值费费率 声明价值费的费率通常为0.5％。大多数的航空公司在规定声明价值费率的同时还要规定声明价值费的 收费标准。如果根据上述公式计算出来的声明价值费低于航空公司的 标准，则托运人要按照航空公司的 标准缴纳声明价值费。
二、其他附加费
其他附加费包括制单费、货到付款附加费、提货费等等，一般只有在承运人或航空货运代理人或集中托运人提供服务时才收取。
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重庆市政府网上了解到，近日举行的“重庆智能制造专题研讨及案例分享会”上传出消息：长安福特通过将RFID（无线射频识别）技术创新运用到公司仓储物流环节，已建起了RFID智能化仓储管理系统。此举使生产车间物流运维成本大幅减少，物流效率大幅。
据了解，在机械行业，零件加工时间，通常只占企业生产过程的5％-10％，90％以上的时间则是物料处于停滞或装卸、搬运的状态。同时，企业8成左右的流动资金被原材料、在制品、半成品等物品所占用。由此，带来了仓储物流运维成本过高、物料盘点效率低及库存、配送差错率较高等问题。长安福特RFID智能化仓储管理系统的运用，可有效解决这些难题无人机在零售业、物流业除了送货功能外，再过不久还可用于仓储管理。美国零售业巨擘沃尔玛（Walmart）稍早宣布，将利用无人机管理库存，快会在 6 到 9 个月内导入美国物流配送中心使用。
沃尔玛物流配送中心每天需要处理大量货品库存，光靠人力逐一盘点检查货品需耗费一个月之久，运用无人机可大幅缩短时间至 完成，加速仓储管理作业。也因为沃尔玛看好无人机能改善供应链作业情况，因此由新兴科学技术部门着手研究测试，另外也包含虚拟实境（VR）等其他新兴科技应用。沃尔玛在 2015 年 10 月曾向美国联邦航空总署（Federal Aviation Administration，FAA）提出多项无人机应用测试申请，包括递送货品、检查仓库库存等用途。如今沃尔玛已开始进行无人机仓储管理测试，近日也实际在物流配送中心展示其运作情况。
据《Business Insider》报导，Walmart 与美国太空总署（NASA）、FAA 合作，开发直径约 90 公分的四轴无人机，其内建摄影机与控制中心相连，能以每秒拍摄 30 帧影像速度扫描货品追踪编号，并将资料传回控制中心。货品经扫描后，若与库存资料相符就会以绿色记录，蓝色代表空间闲置无库存，红色则表示资料比对不符，操作人员透过电脑得知无人机所传回的资料，即可掌握实际货品情况。
新兴科学技术部副总 Shekar Natarajan 表示，目前无人机还在测试初期阶段，具体上线时间未定，可以确定的是，沃尔玛计划整合无人机应用到所有物流配送中心，同时也会发掘其他可能应用。
沃尔玛利用无人机盘点库存，自然免不了取代部分人力，使员工面临失业危机。沃玛尔发言人对此强调，确实有少数人员会由无人机取代，但并不会因此失业，公司将安排他们转调至内部其他单位工作。
面对 竞争对手亚马逊（Amazon）的威胁，沃尔玛加紧以新兴科技提高服务效率，近更与叫车服务 Uber、Lyft 合作，提供生鲜商品与杂货外送到府服务，省下外送人员雇用成本，试图提高竞争优势积极迎战亚马逊。
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