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信誉好的双向土工格栅

  • 公司: 东诺工程材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:梁经理
  • 更新时间:2024-11-16 09:48:43 浏览次数:1
  • 所在地:拉萨
  • 标题:信誉好的双向土工格栅
  • 来源: tugs
信誉好的双向土工格栅
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在公路建设中,因沥青路面具有路面平整、耐磨、低噪音、行驶舒适、施工时间短、修护便捷等优点,目前已经得到了广泛的应用。而路面的平整度作为评判路面使用品质及行驶过程舒适度的一项重要指标,已越来越引起公路质量部门及道路科技界的不断重视。尽管沥青路面施工工艺不断提高,施工过程的机械化进程加大,公路部门对于路面质量及检查评定指标不断,仍存在因路面平整度引起的行驶性和舒适度的问题。为提高沥青路面平整度,本文将从土工格栅施工角度分析论述影响平整度的原因,并提出针对这些影响因素采取的控制措施。

路面平整度是指路表面在纵向上凹凸量的偏差值。路面平整度作为评判路面使用品质及行驶过程舒适度的重要指标,主要反映出路面在纵向截断剖面上曲线的平滑性。它关系到行驶车辆的,行车速度、舒适度,路面受到振动冲击力的大小和路面的使用年限。同时对路面平整度的检测评定可以提供施工质量的信息,也为完善施工质量提供一个重要参考依据。





玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上,已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
规格:TGS-B-25-25  TGS-B-30-30  TGS-B-40-40  TGS-B-50-50  TGS-B-80-80  TGS-B-50-50-Z 
 玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能 具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能, 大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。
  有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高,它们之间的摩擦系数显著增大(可达08~10),土工格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大,因此它是一种很好的加筋材料。


土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有的过滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护作用,具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。土工布是一种新型建筑材料,原料是涤纶、晴纶、锦纶等高分子聚合物的合成纤维。按照制造方法分为:有纺土工布和无纺土工布两种类型。一般工程主要是使用的无纺土工布.土工布具有防渗、反滤、排水、隔离、加固、防护、密封等多种功能,它与常规的砌石及砼材料防渗效果相比,具有投资低,施工工艺简单,工期短,防渗效果好,渠道有效利用系数高等优点。

2、企业的HDPE防渗膜、防渗土工膜、HDPE土工膜产品广泛用于垃圾填埋场、人工湖、河道、水渠、地铁、公路、铁路、屋顶、车库顶板绿化等工程领域的防排水。

3、土工格栅规格齐全,塑料单向双向拉伸土工格栅、聚乙烯土工格栅、玻璃纤维土工格栅、钢塑复合土工格栅、聚酯精编涤纶土工格栅、矿用复合土工格栅、凸结点土工格栅,拉力做到了国内领先水平。其主要机理是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道,以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形;而无纺布亦是一种高分子短纤维化学材料,通过针刺或热粘成形,具有较高的抗拉强度和延伸性,它与塑料薄膜结合后,不仅增大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺能力,而且由于无纺布表面粗糙,增大了接触面的摩擦系数,有利于复合土工膜及保护层的稳定。同时,它们对细菌和化学作用有较好的耐侵蚀性,不怕酸、碱、盐类的侵蚀。



多年以前,施工单位在采购的过程中,首先是根据图纸要求,去工程所在地的五金建材市场寻找,找到做土工格栅生意的门店之后,交付一点定金给商家,商家再去厂家购买土工格栅;那么当时的商家购买土工格栅,主要是通过熟人朋友介绍,因为大家觉得网上的信息并不那么可靠,还是转介绍的采购渠道比较。而现在,人手一部,电脑在工程部办公室用起来也那么方便,而上网买衣服、家电、日用品几乎人人都操作过,所以有了这个前提,在网上找土工格栅产品,咨询土工格栅价格,就有了其合理性。

电脑、都可以登陆百度进行产品和报价的查询,而操作的便捷性也越来越高,特别是在上打开一家公司的网站后,可以直接点击一个按键,实现自动拨号打,再也不用像以前那样一个一个的输入阿拉伯数字再拨号,如今的操作有了 大的便利性,也方便了施工单位寻找厂家、多家对比价格。

有了询价土工格栅价格的便利性以后,厂家之外的价格决定因素就凸显出来了:一是经销商为了留住客户、做成这单生意,寻求更低的价格成本,赚取更多利润,而去采购价格比较之后, 宜的报价厂家进行购买;而这种情况也越来越多的出现在厂家业务员身上,业务员一般是靠吃差价、拿提成赚钱,因为经销商把价格压得越来越低,业务员为了赚钱,把质量较低的型号当做客户要的较高型号出售,从而维持一定的收入。二是施工单位的采购人员直接上网询价,撇开当地经销商和厂家业务员,直接联系土工格栅企业老板,这种时候价格确实很低,也基本能保证产品的质量合格。

 





西藏拉萨东诺工程材料有限公司以先进雄厚的技术力量,不断开发新 玻纤土工格栅产品,大大有效的改善了 玻纤土工格栅的生产效率。“高技术、高品质、优质的售后服务。”是公司的宗旨。它将为广大客户提供的 玻纤土工格栅产品与服务。



玻纤格栅具有上述特点;当它应用于沥青罩面时;可以在以下几方面发挥重要作用。
    
1、减缓反射裂缝。

防止和控制反射裂缝是沥青罩面层设计的重点。由于水泥混凝土路面是刚性路面;同时具有接缝设计;因此旧水泥混凝土路面接缝和裂缝更容易导致沥青罩面层内反射裂缝的出现。本文将以旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层设计为例;谈谈玻纤格栅减缓反射裂缝的作用机理。
反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的;它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移;以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力:后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。

美国沥青协会,AI(认为旧混凝土面层接缝或裂缝处的弯沉量和弯沉差是引起沥青加铺层反射裂缝的主要原因;因为轮载的施加速度远高于温度变化产生的面层板伸缩位移的速率。因此;控制反射裂缝应主要采用降低接缝或裂缝处的弯沉量和弯沉差以及增加加铺层弯拉强度和剪切强度的措施。

 由于玻纤格栅的模量很大;达到67Gpa;作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中;其作用是抑制应力;释放应变;同时作为沥青混凝土加筋材料;提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力;从而达到减少裂缝的目的。实践表明;一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米;1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。玻纤格栅对于降低加铺层内因温度下降引起的应力和应变作用不如橡胶沥青应力吸收夹层、土工织物等软夹层;但对于降低荷载产生的应力和应变的作用则远大于软夹层。
   
玻纤格栅近年来发展迅速;并广泛应用于沥青路面;尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝
加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验;试验表明;加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤格栅、聚丙烯格栅、土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验;结论是玻纤格栅铺设方便;控制反射裂缝效果 为显著;且造价适中;因而建议推广应用。
    
由于玻纤格栅对沥青罩面层的加筋作用;因而可以在有效控制反射裂缝的前提下;减小沥青罩面层的厚度,与不加铺玻纤格栅相比(;降低造价;从而取得较好的经济效益。

    





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