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劳力士腕表偷停是我们佩戴腕表的过程中容易遇到的故障之一，而造成机械表和石英表偷停的原因不尽相同，由于石英表是由氧化银电池提供能源，而机械表是利用机芯内的发条为动力，所以造成机械表偷停的原因就比较复杂。今天就给大家讲述下劳力士腕表偷停是什么原因? 在介绍劳力士机械表偷停的原因之前，我们先简单了解一下什么是手表偷停。手表偷停就是在动力充足的情况下，手表不走了，或者停走了过一会又自己开始走动。 机械表偷停主要有以下几点原因： 手表停摆：对机械表了解一点的人都知道，全自动机械表是完全依靠手臂的摆动完成上弦的。所以一旦手表放置时间过长或者每天手臂的活动量没有达到手表上弦要求的话，手表会导致发条因为上弦而势能不足，从而引起了手表走时不稳定或者在夜间不佩戴的时候出现停走的情况。如果遇到此种情况，我们可以在手表放置之前手动的做弧线运动。或者使用手动上弦功能对手表进行上弦。这样保持手表有足够的动能储存维持手表运转到第二天。 手表磕碰：因为手表在佩戴的过程中，大多数的时间都是裸露在外面的，所以在走路做事的时候很容易磕到其他的硬物。如果在日常的使用中不小心磕到或者摔到手表，用力撞击到手表，就可能会导致手表里面的机芯齿轮等零部件产生松动，错位等情况，这样也会导致机械表出现偷停的情况。这种情况发生时，我们需要到手表维修店里面进行检修。日常佩戴时要尽量避免碰撞和剧烈运动。 游丝问题：游丝故障也是导致机械表在正常走时的时候出现偷停情况的原因之一。前面我们说的有的人因为活动量不足导致手表偷停，还有如果活动量过大的话，长时间会因为发条变紧而引起上条机构故障。同样会引起动力不足。一般此种停走会发生在晚上九点至十二点钟左右，此时，带日历功能的手表时针轮回带动日历 。直接导致动力不足日历卡壳停走。
劳力士手表哪个部分比较容易损坏?劳力士手表由成千上百个零部件组成。每个配件的材质也是大同小异，有好奇的网友就问我，劳力士手表的哪个零部件比较容易损坏，他好提前做好准备，我对他说，平时多注意手表的保养就可以了，养成良好的佩戴习惯。具体的哪些劳力士手表配件容易损坏，小编也是找到了，劳力士手表所以维修问题，进行细致的对比和分析，总结出了一下几个，劳力士手表配件比较容易出现的问题。 首先，从理论和维修的经验来看，腕表容易坏的部分是表镜和表冠，表镜比较容易磕碰(上面已经谈到。)至于表冠，从理论上来讲，在腕表的设计上，表冠在外侧，而且使用频率高;在现实中，更有很多佩戴者使用表冠调时间、日历或者月相的方法不对，所以表冠相对于其他位置来说，更容易变形和脱落。 至于表盘上的指针、刻度、钻石等配件或装饰脱落，也是非常常见的一个问题。由于很多品牌的刻度都是镶嵌或者粘上去的，在遇到强烈的冲击，当超过了自身的忍受强度，指针和刻度才会掉落。在正常佩戴的情况下，是不会出现问题的。 接下来，我们在谈一下表壳的磨损与划痕，这大概是很多爱表之人的心之痛处。从材质来讲，陶瓷材质虽然轻便柔美，但是更怕摔。金属材质的腕表是非常易磨损的，不管是精钢还是白金等其他金属，划痕在生活中是在所难免的，在保养过程中可以让表壳恢复到8、9成新，但是在抛光打磨的过程中，金属的重量也会减少，毕竟磨损了外层的划痕，整体质量是会减少的。
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