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河北省农村电商在快速发展的同时，电商专业人才匮乏、物流成本高等一些制约其发展的问题也开始显现。
在吕少军看来，在农村很难招到合适的电商专业人才。从事农村电商，不仅要懂得网络和平台管理、物流配送和售后，还要了解农村和农产品。然而，相关专业的人才大多流入城市，来农村的很少。他们公司的营销人员一般都住在县城，生产则是在农村，这在一定程度上推高了人工成本。
电商专业人才匮乏，严重制约了河北省农村电商的发展。河北省一位乡镇干部透露，目前，河北省对农村电商的支持力度很大，几乎每个村都有一套电商硬件，但由于现在农村中的年轻人大多外出打工，留在村里的主要是60岁以上的老年人，对于上网及电脑操作不熟悉，对网购接受度低，导致电商设备使用率很低。
物流成本高，仍是农村电商发展的一大痛点。眼下，正值鲜桃上市的季节，吕少军花了5万元定制了一批纸箱子。“桃子是易损的农产品，对包装和运输要求较高。”吕少军介绍，外包装和内包装都需要按桃子的大小进行专门定制，运输时间必须压缩到 左右，所以只能选择航空运输，物流成本占总价格的60%左右。
除了桃子这类比较“娇气”的水果，其他生鲜果蔬的物流成本也不低。据了解，由于生鲜果蔬极易腐坏，在物流的每个环节都要投入很大资金保证产品质量，一般物流成本占总价格的35%左右。
此外，河北省虽然特色农产品多，但多数未形成规模，缺乏统一的质量和标准，难以形成网上商品，这是制约河北省农副产品上行的另一大瓶颈。采访中记者了解到，由于产品的产量上不去，单凭一个村、一个镇的农特产品，很难支撑电子商务发展。更多情况下，农村电商成为农民开发客户的一个渠道，一旦双方建立联系，就很少再用到电子商务。另外，由于农产品具有很强的季节性，过了销售季节，农民在网上开的店铺也处于闲置状态对于吕少军而言，这是一次推销产品的难得机遇，他展销的产品有布鞋、咸鸭蛋、红薯干等。“这几天，每天的销售额都在上万元。”吕少军开心地说。对于每一位前来购买产品的消费者，这位年轻精明的电商老板总不忘递上一张名片：“这上面有我们网店的地址，如果您用着满意，欢迎在网上下单。”
1988年出生的吕少军，大学毕业后留在了城市上班。一次偶然机会，他拿着奶奶做的几双布鞋到网上去卖，结果很快销售一空。看到商机后，2014年，吕少军回到家乡武邑县南石村，注册了“麻唐”品牌，并在淘宝上销售布鞋。起初他只是卖奶奶做的布鞋，后来拥有了自己的设计和研发团队，带动周围几个乡镇300多位老年人做布鞋，并在京东、天猫等平台设立了专营店，一年销售额达700万元。现在，他又注册了河北麻唐优鲜商贸有限公司，主要在网上售卖特色农产品。
吕少军和他风生水起的电商生意，是河北省近年来农村电子商务发展的一个缩影。近年来，河北省不断加强对农村产品的挖掘和培育，将特色农产品打造成适销对路的网络商品，推动“名特优新”“三品一标”“一村一品”农产品上网营销，农村电商发展迅速。2018年，全省农村网络零售额达835.27亿元，同比增长36.78%，占全省网络零售额的27.9%，比2017年增加2个百分点。全省农产品网络零售额达48.66亿元，同比增长80.75%，占全省农村网络零售额的5.8%，比2017年增加1.4个百分点。
2018年，河北省共有16个县被评为全国电子商务进农村综合示范县。截至目前，河北省共有56个县（市、区）被评为全国电子商务进农村综合示范县，数量居全国第6位。
《关于开展2019年电子商务进农村综合示范工作的通知》指出，鼓励各地优先采取以奖代补、贷款贴息等支持方式，通过中央财政资金，引导带动社会资本共同参与农村电子商务工作。中央财政资金重点支持方向包括农村流通基础设施、农村电商公共服务体系以及农村电子商务培训。
“这是针对农村电商发展存在的瓶颈采取的相关举措。”河北经贸大学教授马彦丽说，解决农村电子商务发展中遇到的难题，需要对症下药。首先，应致力于整合优质农产品资源，塑造特色农产品品牌，产品知名度；其次，推进农产品生产标准化，保证产品质量稳定可靠，消费者购物体验；第三，要加强各类电商人才培训，提高电商人才素质。此外，促进农村电子商务的发展，单靠农户单打独斗是不行的，提高农民的组织化程度是促进农村电子商务发展的重要手段。
针对农产品物流成本居高不下问题，马彦丽建议，加快整合农村地区物流资源，降低物流服务成本。
据了解，今年，河北省将继续深入推进电商扶贫，实施区域公用品牌培育工程，重点解决县域中小微企业、农民合作社及电商创业者等主体品牌推广能力不足问题。针对部分电商服务站相关设施闲置、使用效率较低、店主业务不熟悉等问题，今年，河北省将整合资源，加强培训，引导各示范县公共服务中心、物流配送中心及村级电子商务服务站叠加服务功能，
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物流，作为跨境电商卖家接触终端消费者的桥梁，在跨境生意中的重要性不言而喻。而近年来，国际贸易环境的不稳定，对跨境物流这一链条上的卖家或者物流商都产生一定的影响。如卖家在海外仓的备货变得愈加谨慎、物流商之间的价格比拼等等……
那么，在当下贸易矛盾未得到妥善解决前，跨境电商卖家又如何面对物流痛点？跨境物流行业又将呈现什么样的局面？宁波寰宇供应链股份有限公司（下称“寰宇”）商务经理林锰提出了他的看法。
中美贸易战的爆发，引发了关税、市场、订单等一系列的连锁反应。据国际航空运输协会（IATA）公布的全球航空货运市场数据显示，4月份全球货运需求同比下降4.7%，延续了自1月开始的需求负增长趋势。其中，亚太地区航空公司的需求同期下降7.4%，连续第六个月下滑。此外，燃油价格上涨，成本提高，也将挤压其利润。
对此，林锰表示，燃油上涨必然会影响物流行业整体的价格，以及卖家的物流成本。对卖家而言，货值不变，物流成本的上涨将影响到他们的发货方式或需重新拟定计划；而对寰宇本身影响相对会较小，因为燃油上涨影响的是整个市场的共性，而不是个性。“那么，作为物流商，只能从后程优化，保证卖家的利益。例如，货物从宁波港送到美国，中间肯定是会经过一段海运，以及一段陆路运输。而燃油上涨，影响的肯定是海运段，对陆路段影响并不是非常大，所以寰宇会从后段帮卖家节省成本”有业内人士曾表示，因中美贸易战引发的贸易不确定性，卖家需考虑他们的采购决策、确定是否要改变供应链的方向并使其来源多样化。从物流商的角度讲，林锰认为当前卖家在物流上碰到的痛点主要为价格和时效两方面，因为这对他们的成本跟发货周期直接相关。如果物流商给卖家的预期是30天到仓，但实际上，卖家用了35天才到。这5天的空白期会直接影响到卖家的店铺排名。
那么卖家究竟该怎么选择物流商？林锰提到，当下许多卖家在选择物流商时，会以有品牌的、规模大的物流商为主，对他们而言意味着更有服务保障。即使该物流商在时效上没有做到，但其后续的弥补方案，例如卖家在运输途中产生了货损，他能够及时给到赔偿或者处理货物的方案，卖家仍愿意选择合作。
“因此，寰宇在拿到卖家货物基本信息的同时，会做出一套方案给到客户后，再提供自身的报价。比如卖家有一批货是比较小、贵重的物品，对时效也有严格要求，寰宇则会建议对方选择空运；如果卖家对时效要求没有这么严格，而且货物又比较多的情况下，则建议对方选择海运，节省客户的物流成本。归纳起来有两点：一是制定好自身的发货周期；二是选择规模较大且有品牌的物流商。
尽管目前贸易战仍在持续，但在林锰看来不会产生大幅度的影响，多增加关税。而物流成本主要还是看淡旺季的量，在运力相同的情况下，货物量大流转不过来，肯定会相应的涨价。对于未来，林锰认为，由于现在各种定制化、私人化的物流方式越来越普遍，今后卖家对物流的需求仍会上涨。但是随着市场的竞争加大，物流费用的价格会呈现下降的趋势。他举例道，“假设某个仓库常年处于火爆的状态，肯定是客户的发货量大。而量大的话，物流商则能更好去把控价格。因此，这个价格反而会稍微低一些。”
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物流？大脑里乍现的是不是“买、买、买”后的疯狂快递？错了，物流可不单指快递。
物流专业是一个交叉学科，它涉及到管理、经济、工程等众多领域。在社会再生产过程中，它根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现 的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。作为一个交叉性学科，该专业综合了多门学科的研究方法和特点，包括运筹学、信息管理学、市场，甚至会计和金融等等。
随着现代物流业的兴起，物流专业被企业界称为“增进经济增长的加速器”、“产业的第三方利润源泉”，目前，国内人才市场出现了物流人才热，物流人才被列为我国12类紧缺人才之一。
近年来，随着威海市物流业的快速发展，一批新型物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。国际物流园、青威集装箱码头有限公司、交通运输集团三家企业列入全省首批重点物流企业；交通运输集团、家家悦物流有限公司被列为全国物流税收试点企业；荣成中外运物流、中海川物流、汇峰物流等一批物流骨干企业发展迅速，成为威海市现代物流业的中坚力量。针对物流业的迅速发展，对物流专业人才的需求越来越大。
威海市职业中等专业学校的物流服务与管理/物流管理（三二连读）专业，培养掌握物流基础知识，具备扎实的物流业务处理能力和管理能力，能够胜任物流管理、仓储配送、货运代理、商检保管、信息处理、客户服务等专业化的物流中高级技能人才。
学校拥有物流专业专任教师7人，师资力量雄厚。其中具有高级职称的2人，“双师”型教师4人，具有本科学历的6人，研究生学历1人。其中技师、高级技师3人，先后有1名教师参加过 物流教师培训，4名教师参加过山东省级物流教师培训，教学经验丰富。
专业主要课程有语文、数学、英语、计算机基础、现代物流基础、叉车操作、物流单证、仓储作业实务、物流配送实务、物流营销实务、进出口贸易实务、物流信息技术、物流客户服务、商品知识、物流企业管理等。
学校还建有以现代物流中心业务流程为主线，集仓储、运输、信息技术、叉车等功能为一体的综合实训中心，满足学生对物流服务与管理专业各个作业环节的实操与训练。学校与威海国际物流园、家家悦配送中心、金猴集团物流中心等建立长久稳定的合作关系，可满足学生进行认识实习、跟岗实习及顶岗实习。
学生无需参加高职考试，经转段测试合格后即可直接升学至淄博职业学院，毕业时发放淄博职业学院全日制专科学历，也可继续专升本。
通俗来讲，电子商务是以信息网络技术为手段，以商品交换为中心的商务活动，是传统商业活动各环节的电子化、网络化、信息化。
比尔·盖茨说过：21世纪要么电子商务，要么无商可务！
马云也说过：你要是再不做电子商务的话，那么你将无商可务！
是的！电子商务就是这么的炙手可热！2018年，全国网上零售额突破9万亿元，为90065亿元，比上年增长23.9%。
随着全球电子商务高速增长，我国电子商务也急剧发展。电子商务的应用领域不断拓展和深化；绝大多数中小型企业已陆续步入电子商务行列，产业融合成为电子商务发展新方向；移动电商、跨境电商、社交电商、电商成为电子商务发展的新兴重要领域。我国电子商务发展空间大，今后仍将保持快速增长态势，在促进发展方式转变、扩大内需、增加就业等方面将发挥越来越重要的作用。
看着身边的普通人一个个做电商逆袭成为高富帅、白富美的时候，是不是我们自己心里也很痒痒?心想什么时候自己也能年入百万，衣食无忧，财富自由，向着理想的生活去了？
其实，这也不难，威海市职业中等专业学校的电子商务专业，让你的想法变现实，不可能变为可能！
电子商务专业培养掌握电子商务、市场营销、国际贸易、现代物流等基本理论及基础实践技能，具备信息技术、网络技术和商务网页设计能力，能够有效利用电子设备和网络系统进行营销和商务客户服务工作的应用型、技能型和执行型专门人才。
电子商务专业现有7名专业教师，其中高级教师2名，3名教师具有二级电子商务师职业资格，3名教师具有二级网络设备调试员职业资格，1名教师具有三级电子商务师职业资格，1名教师具有三级企业人力资源管理师职业资格。
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