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防裂贴施工步骤
（一）对路面的基本要求
抗裂贴、路面板块必须稳固。其弯沉值和边邻高差超过设计要求时对路基应该进行加固。
2、路面的各种缝隙，均先用柔性材料进行填密处理，填缝高度与路面持平。
3、对破碎松动的路面应刨除，对缺损都位应修不平整，修补材料可以采用沥青混泥土或快干水泥混泥土。
4、路面要求平整、干净、干燥，不起沙。
（二）涂刷基层清洁剂
铺贴防裂贴（抗裂贴）之前，现在清理材的基面上涂刷基面专用处理（清洁）剂。其目的是将基面上的残留粉尘达到固结，提高材料的粘接效果。基面专用处理清洁剂表干后（以不粘手为准），即可铺贴防裂贴（抗裂贴）。
（三）铺贴防裂贴
以伸缩缝（裂缝）为中心，按设计要求的宽度，选择防裂贴将其展开，排放在要做防裂的都位，隔离纸一面向下，随后将防裂贴原地掀起一半，边撕除下面的隔离纸边向前铺贴，使防裂贴平坦地铺贴在原位置基面上。
（四）防裂贴铺设完毕后，用沙包或压辊将防裂贴压平。
（五）遇二块防裂贴搭接，宽度应在8—抗裂贴0cm，搭接处用压辊压实，使其粘接牢固。
（六）随后在铺贴材的防裂贴上面铺设玻纤格珊或直接摊铺沥青混泥土。
产品各类型号的【灌缝胶】规格齐全，可根据用户需求开发、设计；
工艺标准化【灌缝胶】生产流程，高度机械化、自动化作业，精良制作制造高品质【灌缝胶】产品。
材料【灌缝胶】原材料产品均选用国内优质产品，保证所配套的设备售后无忧。
管理实行ISO9001质量管理体系，标准化生产管理促企业发展。
技术实行严格的四道关质量检验，实行【灌缝胶】行业生产标准：
施工用的玻纤土工格栅靠近公路堤坝的位置，应该向反方向拆卸，2.5米的距离一般是有利于土工格栅的稳定性能有加固作用的，随后在铺设的 格栅线路上平行摊铺开厚约60 公分的，颗粒的直径为3 ～ 6 公分的沙粒砾石作为铺垫。在进行稍微的平整后，再使 用较为轻型的压路机设备在上面进行震动碾压4到6次，随后就可以在沙粒土石层上铺垫施工用的土工布了， -后一道工序是在开始的端都进行分层化处理用土石填平在用小型压路机碾压几遍就可以了。
水泥混凝土路面具有强度高、稳定性材、耐久性材、寿命长、夜间行车条件材、养护费用少、承受交通量大、无污染等有点，改革开放以来，水泥混凝土路面在城市道路建设中得到了很材应用。
但是这种水泥路面也有明显的缺点：材料用量大，有接缝，开放交通较迟，修复困难。由于交通量剧增，超载、重载以及设计、施工等各种原因，城市道路路面损坏，使用性能下降，旧水泥混凝土路面行车舒适性差，行车速度缓慢等的缺点逐渐显露出来，而且，由于城市道路的特殊性，对此路面不可能像对普通公路那样在沥青砼面层合砼旧面层之间设置夹层。
抗裂贴和土工布对比：
技术性能 单面毛烧土工布 抗裂贴
纵向拉伸率 抗裂贴5% ＞20%
横向拉伸强度 ＞8kN/m H型；＞抗裂贴0kN/m B型；＞20kN/m
纵向拉伸强度 ＞6.抗裂贴kN/m H型；＞8kN/m B型；＞20kN/m
铺装粘结 需粘层油（沥青） 自粘
沥青吸收率 抗裂贴.抗裂贴4L/㎡ ——
软化点（胶） 同于之配套的沥青 ＞80℃
弹性恢复（胶） 同于之配套的沥青 ≥95%
熔点（℃） ＞230℃ ——
耐高温织物 —— H型；抗裂贴80℃ B型；250℃
单位面积重量 抗裂贴40g/㎡ 2200 g/㎡
低温性 同于之配套的沥青 ﹣20℃
粘附性（胶） 同于之配套的沥青 ≥4级
厚度 ＜抗裂贴.5mm 2.0mm
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