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抗裂贴、抗裂贴技术参数

  • 公司: 泰盈工程材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:陶经理
  • 更新时间:2024-11-18 10:35:40 浏览次数:1
  • 所在地:攀枝花
  • 标题:抗裂贴、抗裂贴技术参数
  • 来源: tygccl
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  • 抗裂贴、抗裂贴技术参数
				 


以下是:抗裂贴、抗裂贴技术参数的产品参数
品牌泰盈土工
规格型号FL8 FL12
产品材质沥青 编织布
产品作用路面加固,防止路面老化
应用范围公路、高速路等
产品使用方法详询厂家
产品使用年限5年
产品储存方法注意防水、防晒
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路基沿山坡滑动通常是指路基整体或局部在重力的作用下,沿地面向下滑动,失去其基本的稳定性。产生的原因一般为边坡过陡、原地面较光滑未经人工处理、土壤过于潮湿、路基下的地基为不稳定的天然滑动体、未进行必要的支撑与加固、排水系统设计不合理、土基压实不足等。 路基常见病害成因及 路基翻浆主要是指在地下水位较高或地表排水不良情况下,冬季水分产生聚集,引起路基冻胀,春季融化时,将造成路基湿软,形成弹簧状态,并在行车的反复作用下,会发生泥浆被挤压到路面的现象。主要发生在季节性冰冻地区的春融时节,以及盐渍土、泥沼、水网、软土等地区。路基翻浆根据导致其发生的水类来源和翻浆时路面的变形破坏程度,可分为五种类型和三个等级。导致翻浆的水类来源可分为地下水类、地表水类、土体水类、气态水类、混合水类。按翻浆等级和路面变形破坏程度可分为轻度、中度、重度。轻度是指路面龟裂、潮湿、车辆行驶时有轻微弹簧;中度是指大片裂纹、路面松散、局部鼓包、车辙较浅;重度是指严重变形、翻浆冒泥、车辙很深。其产生的原因为采用粉性土质做路基、地面排水困难、地下水位较高、季节性冰冻地区、不及时排积水、不及时弥补裂缝等。 路基常见病害成因及



四川攀枝花泰盈工程材料有限公司本着“诚信,务实,创新”的经营理念,承蒙广大客户的支持与厚爱,在近几年的时间得到了良好的发展,并不断的总结 土工格栅经验,整合优势,持续改进,不断顺应市场需求,以品质 土工格栅产品及服务回馈社会。






钢塑土工格栅是以高强钢丝(或其他纤维),经特殊处理,与聚乙烯(PE)或聚丙烯(PP)共聚,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,经纵、横按一定间距编制或夹合排列,采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型的高强加筋土工带。产品规格:4米、6米钢塑土工格栅特点:强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长工程应用领域: 公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。钢塑土工格栅技术参数施工工艺流程:施工准备(运料、放样)→基底处理(清净)→土工格栅铺设(铺设方法、搭接宽度)→填料(方法、粒径)→翻卷格栅→下层格栅铺筑。施工方法:① 地基处理首先对下层进行整平、碾压,要求平整度不大于15㎜,压实度达到设计要求,表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。② 土工格栅铺设a.存放和铺设土工格栅时,避免曝晒和长时间暴露,以免性能劣化。b.垂直于线路方向铺设,搭接符合设计图纸要求,联结牢固,在受力方向联接处的强度不低于材料设计抗拉强度,且其叠合长度不小于20公分。c.土工格栅质量符合设计图纸的规定。d.施工保持连续性,不出现扭曲、折皱、重叠,注意绷紧格栅使其受力,用人工拉紧,使其均匀、平整、紧贴下承面,采用插钉等措施固定。e.土工格栅时,长孔方向和线路横断面方向一致,土工格栅要拉直拉平。格栅端头按设计处理。f.土工格栅摊铺后及时填筑填料,间隔时间不超过48h,以避免其受到阳光的直接曝晒。③ 填料在铺完格栅后,应及时进行填筑。填筑按"先两边,后中间"的原则对称进行,严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在土工格栅上,必须卸在已摊铺完成的土面上,卸料高度不大于1m。一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅行走,只容许沿路堤方向行驶。 翻卷格栅在层填土达到预定厚度并经碾压到设计密实度后,将格栅翻卷回包2m绑扎在上一层土工格栅上,并人工修整锚固,在翻卷端外侧培土1m,保护格栅,防止人为破坏。⑤ 按上述方法完成一层土工格栅铺筑,并按同样方法步骤进行其它各层格栅铺筑。所设格栅铺筑完后,即开始进行上部路堤填筑。施工注意事项:应使格栅大强度方向与受大应力方向一致。应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。尽量减少土工格栅的切割量和缝合量,避免浪费。寒冷季节施工时,土工格栅变硬,易割手擦膝,要注意。



钢塑土工格栅都有哪些专属应用: 1、加固软弱地基,用钢塑土工格栅加固的软弱地基不只限于泥沼及软土地基,凡是地基承载力,沉降不能满足构筑物要求的杂填土、冲填土地基等均可采用钢塑土工格栅进行加固,采用钢塑土工格栅加固软弱地基可迅速提高地基承能力200~400Kpa,并且控制地基沉降发展的效果也明显优于土工网。2、加固公路路基,钢塑土工格栅对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,因此基层的厚度可减少50%,使用寿命可延长3倍,同时,钢塑土工格栅还可以提高基层承受住复荷载的能力,降低复荷对基层和底层所产生的泵吸作用,试验表明,钢塑土工格栅加筋基层增加复荷载能力作用的次数可在3倍以上。3、加筋沥青或水泥路面,钢塑土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部,可减少车辙深度,延长路面抗疲劳寿命,还可以减少沥青或水泥铺面厚度,以节约成本。4、加固路堤边坡及挡土墙,传统的路堤坝尤其是高路堤的填筑往住需要超填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,坍塌失稳的现象时有发生,同时需要较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用钢塑土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分之一占地面积,延长使用寿命,降低造价20-50%。5、加固江河海堤,可做成石笼,再与格栅并用,防止堤坝被海水部刷造成塌陷,石笼具有渗透性,能减缓海浪冲击,延长堤坝寿命,并能节省大量材料,节省人力物力,并能缩短工期。





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  • 主营:攀枝花土工格栅
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发布时间:2015-06-17 12:32:44 技术支持:bj003.com

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