挖掘机维修图片直供厂家

				 


以下是:挖掘机维修图片直供厂家的产品参数 
	
 
发动机型号
Cat C1.8
额定功率
(kw/rpm)23.6
排量
(L)1.8
缸径×行程(mm)
87×102.4
冷却方式
水冷
主泵最大流量
(l/min)60
行走液压回路
(Mpa)24.5
回转液压回路
(Mpa )18.1
	
  
 
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准备好领略挖掘机维修图片直供厂家产品的风采了吗？我们的视频将带您领略产品的每一个细节，从外观到内在，从功能到性能，让您了解它的独特之处。
以下是:挖掘机维修图片直供厂家的图文介绍 



	    分别区分轴承永远在干冲突状态下事情。运用欠妥，起步后脚仍旧放在踏板上，甚至分别区分轴承在推压分别区分杠杆时，因受力发热毁坏了光滑油膜导致分别区分轴承毁坏。安设原因导致的聚散器异响一台泰山型工程机器挂挡时有“味味”打齿声，经查是聚散器调处螺母松动，分别区分不彻底造成。


	

 


	    卡特挖掘机液压泵不工作,有异响

    故障现象:

    卡特挖机大修后,作业过程中出现液压泵不工作现象,且伴随有异响.

    常见成因:

    1、泵吸空或泵元件有磨损

    2、柱塞与缸体黏在一起

    维修步骤：

    1、工地现场试车,操作工作装置作业,液压泵不工作且有异响.

    2、因为该机前不久大修过,且更换过液压泵的缸体和柱塞,分析可能是由于更换的柱塞与缸体黏在一起了导

    致,于是拆卸,证实故障成因怀疑.

    3、拆卸发现缸体与柱塞黏在一起,于是将缸体和柱塞分别进行冷处理,即放在-5、0-6、0℃的地方,3、0min后取出;用磨床对柱塞进行磨削加工至室温时的配合尺寸;

    列柱塞表而进行激光淬火.


	 





贵州安顺立特松工程机械维修公司新品研发能力、生产加工能力、 小松挖掘机维修产品供货速度、客户服务质量，在国内处于较高水平， 小松挖掘机维修产品在市场上树立了好的口碑，赢得客户认可。并通过完善的生产、销售、售后一体化，打造了客户的满意度，多年来赢得了广大客户的认可，使企业得到了市场的成功和稳健的发展。 关注客户需求，改善客户体验，成就伙伴共赢。我们愿和您共同打造美好未来！



	   用手拨动转子，使之以很慢的速度滚动，要是是好的转子，定子电流巩固固定；要是转子断条，会引起定子三相电流大小轮回的变动。拆开电机观察转子，铝条是否有烧发黑的遗迹。断条和裂纹较轻细可让电机陆续运行，重要的可接纳高温填料熔补。


	 


	    卡特彼勒挖掘机行走向右跑偏

    故障现象:  卡特彼勒挖掘机作业过程中,发现操作挖机行走装置动作时,机器行走向右跑偏.

    常见成因:

    1、中心接头有故障

    2、控制阀有故障

    3、履带张紧度不合适

    4、调节器问题

    维修步骤：

    1、工地时间,操作行走装置,行走向右跑偏.

    2、将主控制阀与中心接头之间为左、右行走供油的4、根油管互换,向右跑偏现象无改变.

    3、检查左、右行走控制阀阀芯,阀芯在阀体内运动灵活,且无损坏情况.

    4、将两主泵调节器互换,试机,挖掘机行走向右跑偏故障变为向左跑偏.

    5、拆开调节器时,发现其阀芯上的0形密封圈损坏.

    6、清洗泵调节器,更换0形圈,装复后试机,故障消失.


	 


	 


	

    电念头轴承过热电念头运行时，轴承外圈允许温度不应横跨℃，要是横跨这个值就称电念头轴承发热。轴承毁坏，造成运行卡滞而发热。改换毁坏的轴承。滚动轴承光滑脂过少，过多或有铁屑等杂质，造成油环卡住。应彻底清洗油腔，轴承后从新装置，加光滑脂充满/油室或加至尺度油面线。轴承与轴，轴承与端盖合营过松或过紧。太紧会使轴承变形，太松等闲产生“跑套”。轴承与轴合营过松时，可将。





	       卡特挖掘机突然向右旋转缓慢无力

    故障现象:

    卡特挖掘机作业过程中突然出现向右旋转缓慢无力现象,除向右旋转慢外无其他异常现象.

    常见成因:

    1、回转马达故障

    2、回转马达阀阀芯与阀座卡滞

    维修步骤：

    1、故障现场试机,启动操作工作装置动作,操作向右旋转动作,缓慢无力;操作向左旋转,一切正常.

    2、将回转马达两根高压油管对调安装,操作旋

    转动作,出现向左旋转缓慢无力现象.

    3、排除回转马达故障,于是拆检回转马达阀.

    4、拆卸后,发现回转马达阀阀芯与阀座之间卡滞.


	

    承注油后仍可陆续运用。如是轴承松动重要或毁坏时，则应改换。轴承分别区分不彻底的原因，要是是踏板回位弹簧弹力不足使踏板不可回位，应修复，改换或挪动职位从新运用；要是轴承职位调处欠妥，应从新调处。分别区分轴承毁坏原因有两点：光滑欠妥，使。
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