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以下是:矿用变压器-买贵可退的图文介绍直流电阻试验 ，直流电阻试验可以检查分接开关和引线与套管的接触是否良好、接头是否松动、绕组是否断股、中间有无短路等缺陷，实际上也是判断各相绕组直流电阻是否平衡的有效手段。 空载试验，空载试验能发现变压器铁芯多点接地、铁芯硅钢片整体老化等局部绝缘不良或整体缺陷，根据交流耐压试验前后两次空载试验测得的空载损耗比较、判断绕组是否有匝间击穿情况等。 局部放电试验 ，局部放电以脉冲电流法和超声波检测法应用较为广泛，脉冲电流法利用铁心或中性点引下线捕捉局部放电的电脉冲信号，后者在油箱的不同部位采集局部放电引起的超声波信号。虽然局部放电的定量度不高，但对定性和定位有一定的作用。 红外测温 ，红外热成像测温技术应用于电气设备故障诊断中日益广泛，用红外测温仪测量套管出线端子的温度、油箱、套管表面的温度可以发现如导电回路连接件接触不良、套管缺油和箱体涡流发热等缺陷。
变压器节能降耗存在的问题 ，变压器容量选择不够合理主要存在两种情况： 容量过大。负载率低，即所谓的“大马拉小车”。容量过小，过负荷运行，即“小马拉大车”，故障频繁。危及供电、供水。 三相电流不平衡较为严重，长期以来，由于企业对变压器三相负荷不平衡的运行管理不够重视，一直没有―个考核管理办法。由于三相电流不平衡，造成线损增加、变压器发热、故障率增加等现象，降低了变压器利用率，威胁供水稳定运行。安装地点不够合理，供电半径较大按照运行规程及设计规程要求。变压器应设置在负荷中心，供电半径不大于500m，但实际运行中，有部分供水设备供电半径接近或超过了500m.特别一些水库闸门供电线路 远的达到了1000m以上，造成末端电压过低，
变压器调压方式的选择，一般情况下应采用无载手动调压的变压器，变压比和电压分接头的选择。在电压偏差不能满足要求时，35kV降压变电所的主变压器应采用有载调压变压器。10(6)kV配电变压器不宜采用有载调压变压器，但在当地10(6)kV电源电压偏差不能满足要求，且用电单位有对电压要求严格的设备，单独设置调压装置在技术经济上不合理时，也可采用10(6)kV有载调压变压器。 按并列运行条件选择变压器 ，两台或多台变压器的变电所，各台变压器通常采取分列运行方式。如需采取变压器并列运行方式时，必须满足变电所变压器并列运行条件。 变压器阻抗电压(uk％)的选择 ，应满足系统电压偏差和电压波动的要求。 对容量较大的变压器(如1600kVA及以上)，应满足限制低压系统短路电流的要求。 35kV主变压器台数和容量的选择 ，变压器的台数和容量应根据地区供电条件、负荷性质、用电容量、运行方式和企业发展等因素综合考虑确定。
分析故障原因，我市的该变电站处在多雷区，35kV高压线路经常受到雷击，变电站时常会侵入雷电波，虽然在该变电站的所有输电设备的防雷措施都符合相关规范中规定的要求，但是在该变电站中，各个电压等级的避雷器没有都会出现多次动作，特别是35KV避雷器发生动作的次数是 多的。在该变电站中，总共装有六组35kV的避雷器，平均每年都会发生十到十八次的动作，几乎每一年到三年35kV的热备用开关由于受到雷击都会出现爆炸事故，导致35kV的母线出现短路故障。Y1号主变压器是本世纪几十年代生产的220kV变压器，在那是设计水平、材料工艺以及制造质量和现在比起来还是有一定差距的，由于受到这些因素的影响，变压器的抗出口短路能力不强，而且该变电站处在多雷区，35kV线路经常遭到雷击，出现短路爆炸事故，引起变压器的低压侧屡次受到出口短路造成的冲击，原本该变压器的低压侧之前就出现了轻微的变形现象，再加上本次该变电站中的一条35kV线路受到了较强的雷电击，在热备断路器的断口雷电波将会形成全反射现象，强雷电将会产生过高的电压，过电压就会导致断路器的三相短路爆炸，进而导致母线短路，由于长时间的积累，该变电站中Y1主变压器有轻微变形发展到了低压绕组的严重变形。
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