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从目前的发展情况看，物流行业选择了向多元化发展。买飞机、建机场、发展冷链还算是本行的话，开优选、开嘿客、做维修早已多元跨界；也在这条路上走了很远，商务时效类快件、仓储供应链、事业合伙人等层出不穷；通达系也都在沿着自己的多元化道路发展，开始倒腾起了IT。
多元的业务让企业对人才的需要也不仅限于物流领域，金融、电子商务、市场、营销等人才蜂拥进入这一行业，企业如何挖掘专业人才并将其凝聚在一起是物流行业正在从一个低门槛行业，向现代化企业转型的必经之路。
对于中国物流行业而言，谁是未来中国的DHL、UPS、FedEx个人心中都会有个思量，但如今物流企业和物流人依旧用一个跑腿人、家族作坊的思维在做事。在如今这个经济环境下，对于物流企业和物流人而言活下去和自身发展是一根线上的蚂蚱。
中国物流人在动荡中进入2016。面对商业模式严重雷同，产品同质化严重，企业间常年价格战的中国物流市场，转型已成必然。作为以人为本的行业，物流企业如何从堆砌劳动力到培养员工将成为未来的关键，物流行业即将迎来“人材”到“人才”的盘点期。
随着京东、天猫家装、土拨鼠等综合电商开始布局家居电商，同时九牧商城（建材采购的电商平台）、酷家乐（专注于装修设计）等垂直电商开始试水线上家居业务，大件物流运输基础设施和网络持续完善，预计未来线上家居零售额有望保持每年25%的增速增长。
2014年-2020年国内家居线上市场和整体市场整体规模增长情况
假设电商大件物流费用率为8%，测算下来电商大件目前物流市场规模大概在550亿元，并且在线上家电和家居的零售增长推动下，电商大件物流市场未来3年有望保持每年25%的增速增长。
反应到部分优质企业，其电商大件业务增速未来3年有望维持每年35%增速的增长。
国内电商大件市场规模预测
B2C家电线上大件物流增速虽然靓丽，但被平台、渠道自建物流把控，三方物流企业份额较少。虽然过去几年线上家电销售增长较好（目前约25%的家电零售发生在线上），但第三方物流能抢的份额不多。
4.线上家电配送物流商可以划分成两类：
类是电商平台自建物流，例如京东商城的京东物流、天猫商城的菜鸟网络、海尔的、苏宁的苏宁物流和天天快递等；
第二类为第三方物流商（主要是直营物流商），例如和。
目前线上家电配送近90%的市场份额被电商自建物流占据，而和等第三方物流商只能在剩下10%的市场份额中进行竞争。
易损货物保险公司不承保的易损货，原则上不承运；要求运的，正常运输中的货损免责
易损货要加强包装
货物装卸
物流承运的多为大宗货物（不同于快递），装卸通常无法由物流完成，而是现场安排
要物流负责装卸的需提前提出且须要另行安排且有额外费用
上门提货
提供上门提货服务；不同于快递，提货一般会有提货费
提货费用取决于提货距离、货物的重量、方数、所需车辆的大小以及提货需求的急缓等；距离不是太远的情况下，5吨以上和 15立方以上的大宗货物一般可以免费提
提货时的装货需要发货方安排；需要物流装货的有费用，且要事先安排；正常工作量的情况下，装卸人工费用是 200 元每人每天
专线运输
专线运输多高速公路运输，途中一般不停车卸货，速度快，相对可靠
物流的运输网络已覆盖全国，以地级市为中心的班车式专线运输网络已经形成
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