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冷轧带钢的生产特点
随着市场经济的飞速发展,汽车,仪器仪表、无线电,国防及航空航天工业等尖端技术对带钢的品种、规格,性能和质量不断提出更高的要求,热轧带钢生产远远不能满足各行各业发展的需要。因此,在轧制机械设备和工艺过程的不断完善中,冷轧带钢的生产已经得到了足够的重视和发展,使其在轧钢生产中占有特殊的地位。当需要生产厚度减小到一定尺寸的薄带钢时,大多数都采用冷轧方式。因为冷轧的采用为提高带钢表面质量、改善力学性能和获得的尺寸偏差提供了保证,所以现代国外的带钢,大多是热轧后又进行冷轧。美国直接使用的带钢,几乎都是冷轧交货的。冷轧按其特征来说,与热轧有着严格的区别。冷轧可以获得远较热轧所能生产厚度小得多的产品。尽管在热轧时,带钢的塑性变形较好、变形抗力低及具有生产率高等优点,但从一定的厚度(通常为1.8~2.5mm范围内),继续减缩带钢的厚度,以达到所要求的成品厚度,热轧方式是难以完成的。因为热轧过程中,随着带钢厚度变薄,带钢温度迅速降低,特别是对于截面小的窄带钢,头尾温度差别很大。带钢在热轧过程中的这种温降,以及由于冷却的差异而引起的温度不均匀分布,使热轧的温度不易控制,带钢的塑性变形不易均匀,尤其是在轧制厚度小而长度大的带钢时,这个问题更显得格外突出。
冷轧生产方式,解决了上述缺陷。就是说它不存在热轧带钢生产中所特有的温降与温度不均的问题,因而可以保证产品获得厚度甚小(可达0.001mm),长度很大的带钢。
冷轧配以正确的热处理,就能够制造出依带钢的用途而决定的具有好性能的产品。诸如生产深冲压用的带钢以及其它软状态带钢。这种状态的带钢,往往具有高的延伸性,低的强度或硬度,以保证深冲的需要。
冷轧时,由于产生“加工硬化”效应,显著地改变了带钢的学力性能。因此借助冷轧时带钢“加工硬化”的作用,用选择冷轧时的压下量和选择热处理制度的方法,可以比较容易地在很大范围内调整带钢的力学性能及工艺性能。诸如冷硬状态、特硬状态、软状态、半软状态、半硬状态等各种状态的产品,这是热轧所不能达到的。
合金管是无缝钢管的一种,其性能要比一般的无缝钢管高很多,因为这种钢管里面含Cr比较多,其耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能是其他无缝钢管比不上的,所以合金管在石油、航天、化工、电力、锅炉、军工等行业的用途比较广泛,接下来跟随一起来了解下吧
合金管(Alloy pipe)是无缝钢管的一种,合金管分为结构用无缝管及高压耐热合金管。主要区别于合金管的生产标准及其工业,对合金管进行退火调质改变它的机械性能。达到所需要的加工条件。其性能比一般的无缝钢管多变利用值较高,合金管化学成分中含Cr比较多,耐高温、耐低温、耐腐蚀的性能。普碳无缝管中不含合金成分或者合金成分很少,合金管在石油、航天、化工、电力、锅炉、军工等行业的用途比较广泛的原因因为合金管的机械性能多变化好调整。
河南鹤壁淳源管业有限公司坚持“开拓进取、拼搏奉献、追求卓异、争创优良”的精神,以更高质量 无缝钢管和管理水平为客户提供满意 无缝钢管产品和服务,与广大客商真诚合作、共同发展、携手共创建筑防水新天地。
什么是冷拔钢管?
热轧钢管用连铸板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机 控制轧制,终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、 宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。(一般制管行业喜欢使用。)将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线处理后,再切板或重卷,即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即成热轧酸洗板卷。该产品有局部替代冷轧板的趋向,无缝钢管价格适中,深受广大用户喜爱。冷拔钢管用热轧钢卷为原料,经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧,其成品为轧硬卷,由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降,因此冲压性能将恶化,只能用于简单变形的零件。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料,因为热镀锌机组均设置有退 火线。轧硬卷重一般在6~13.5吨,钢卷内径为610mm。
一般冷连轧板、卷均应经过连续退火(CAPL机组)或罩式炉退火冷作硬化及轧制应力,达到相应标准规定的力学性能指标。
冷轧钢板的表面质量、外观、尺寸精度均优于热轧板,且其产品厚度右轧薄至0.18mm左右,因此深受广大用户青睐。以冷轧钢卷为基板进行产品的深加工,成为高附加值产品。如电镀锌、热镀锌、耐指纹电镀锌、彩涂钢板卷及减振复合钢板、PVC 复膜钢板等,使这些产品具有美观、高抗腐蚀等优良品质,得到了广泛应用。冷轧钢卷经退火后必须进行精整,包括切头、尾、切边、矫平、平整、重卷、或纵剪切板等。冷轧产品广泛应用于汽车制造、家电 产品、仪表开关、建筑、办公家具等行业。钢板捆包后的每包重量为3~5吨。平整分卷重一般为3~10吨/卷。钢卷内径610mm。
合金钢管检验后缺陷的处理办法
缺陷的标记
要求用菲比或其他笔明显地把检查刀缺陷标记出来。
相应在的标记形式如下:(车间可以内部规定,一下仅供参考)钢管缺陷 标记形式
发纹、外折、划伤 画螺旋线“、、、”
内外结疤、凹面、麻面 划“圈”起来“O”
端部壁厚超差 画出“ S+、S-”线
弯曲管子 在纵向上画“ ~~~~”
内折、内螺旋 在管表面画“ x x... ...”
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