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剖面沉降测量是将剖面沉降仪探头预埋在剖面沉降管十字导槽内，从一端按一定间距依次读数。
.路基基底剖面沉降管在地基加固施工完毕后，填土至0.6m高度碾压密实后开槽埋设，开槽宽度20～30cm，开槽深度至地基加固表层顶面，槽底回填0.2m厚的中粗砂，在槽内敷设沉降管（沉降管内穿入用于拉动测头的镀锌钢丝绳），其上夯填中粗砂至与碾压面平齐。
沉降管埋设位置挡土墙处应预留孔洞。沉降管敷设完成后，两头应砌筑观测坑，并加设盖板，以方便观测及对孔口进行长期保护，并做好坑内及其周围的排水。并于一侧管口处设置观测桩，观测桩采用C12素混凝土灌注，断面采用0.5m×0.5m×1.0m。待上部一层填料压实稳定后，连续观测数日，取稳定读数作为初始读数。
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装置模板时，对于无筋灌浆料墙身，在已经装置好的墙身内外模板上，用墨线弹出沉降缝的方位，再在沉降缝两边各留25mm宽弹出两条墨线，即留出预制模板和填缝聚苯乙烯板方位。弹出墨线后，用电钻在两边墨线外沿竖直方向钻出供对拉螺栓用的孔。孔距应在墙身模板螺栓悉数装置就位，然后将预制较久模板仅贴对拉螺栓装置，装聚苯乙烯板，再装置另一侧预制较久模板和对拉螺栓。这样，使用两排竖直方向的对拉螺栓固定预制模板，使用预制模板夹件聚苯乙烯泡沫板，依照弹出的墨线方位从下至上装置就位，两块灌浆料模板接头方位抹一层高强度等级水泥砂浆即可。预应力路基沉降板复合土钉支护是复合土钉支护中常用而有用的一种手艺体例，是采用土钉与预应力路基沉降板连系支护。此外，在试验中还研究了交通荷载下支护结构的变形情形，当开挖度为ft时，年夜水平位
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