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据悉，雅康高速处于四川盆地向青藏高原的过渡段内，具有工程施工极其困难、地形条件极其复杂、地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱等鲜明特点，是目前全国乃至全在建桥隧比、施工难度的高速公路之一。 虽然天灾是主因，但也出该高速在勘察设计阶段选线存在问题，同时也说明桥梁的养护期间没有做好的桥梁养护，试想这次事故如果发生在通车后，后果不堪想象。在7月27日的山体滑坡之前，雅康高速的修建也遇到了很多困难。 混凝土材料和钢材是现代桥梁工程结构两大主要的材料。混凝土结构具有就地取材、造价相对较低、施工工艺成熟等优点，长期以来在公路桥梁建设中被广泛应用。钢结构具有自重轻、材质均匀、质量、易于工厂化制造、装配化施工、便于回收利用等优点，为桥梁界所推崇。 钢结构桥梁和混凝土桥梁是现代桥梁结构的两种基本结构型式。法国、、美国等的钢结构桥梁占比分别为85%、41%和35%，受经济社会发展水平和钢材产能制约，钢结构桥梁主要用于特大跨径桥梁。在公路工程建设项目可行性研究和初步设计阶段，应该对各种上满足要求、经济上可行的桥梁结构进行综合比选，比选不仅要考虑建设成本，还要考虑项目环境条件、养护成本、工程实施风险等因素。
混凝土路面修补料承载着道路、桥梁等建筑工程行业，是这些实物体的凝结核心，所以混凝土路面修补料需要有一下特点，才能撑得上是合格的修补料。具有粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝的优势特点，简单点说就是材料的和易性。 是一家的水泥混凝土路面修补料生产厂商，是公路桥梁养护品牌，与重点科研机构长期合作，是200多家重点交通部门的战略合作伙伴。我们一起来分析一下因为材料的不合而出现的事故。凤凰县沱江大桥垮塌事故发生于2007年8月13日下午，位于湖南省凤凰县的在建的沱江大桥突然坍塌。 由于施工、建设单位严重违反桥梁建设的法规标准、现场管理混乱、盲目赶工期，监理单位、质量部门严重失职，勘察设计单位服务和设计交底不到位，湘西自治州和凤凰县两级及湖南省交通厅、公路局等。 此次事故中，64人遇难。事故调查组经调查认定，这是一起严重的责任事故。大桥垮塌可能三种原因导致：桥垮时，多名工人正在同时施工拆支架。这表明主要的原因可能是没有按照规范的拆卸方法来拆支架。这种石拱桥一般采用的是满堂支架，在拆卸时要按照对称分段的原则进行，先拆两边拱脚，再拆中间拱顶，不能同时拆。
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在水泥路面的保养和养护的工作上，长期致力于混凝土路面修补材料与方案的研究，对于混凝土路面的保养与有其见解：首先，材料质量很重要。混凝土路面保养与的基础就是材料，使用材料的质量好坏，对于混凝土路面的保养与至关重要。 不然，保养方案再好，也是无本之木。其次，施工方案细斟酌。选择了很好的材料，但是也不能说一切就大功告成。材料有其适用性，而路面有其特殊性。再次，选施工方费思量。选择合适有效的施工材料与施工方案固然重要，但是重要的当然还是选择一家经验丰富，行动的施工方。 混凝土病害缺陷修补料有操作便捷、耐磨性好、抗拉性强、封水性强、绿色环保等特点，易于施工、耐高，低温、延伸率高；有效的了公路养护的工作效益和质量。研发实力雄厚，提供咨询，方案设计，材料使用，售后跟踪的服务。 是公路桥梁养护品牌，与重点科研机构长期合作，是200多家重点交通部门的战略合作伙伴。提供水泥混凝土道路养护材料及的道路养护解决方案。新型水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业上游水平。
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