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变压器吊装前,应对变压器的基础、基础道轨或预埋钢板进行检查验收。对于架空安装的变压器应对架空的变压器台进行检查验收,以保证变压器基础或变压器台子的强度、几何尺寸、坐标和标高等符合设计和施工规范要求。一般要求变压器的基础轨道或预埋钢板应水平并且两条平行。 变压器的轮距与轨距应相符,中心对正,其允许偏差不大于10mm。装有气体继电器的变压器,变压器顶盖沿气体继电气流方向应有1%~5%的升高坡度。当变压器采取硬母线直接进户时,变压器基础中心线应与穿墙隔板的中心对齐;当变压器与母线相连接时,母线的中心应和变压器的基础中心对齐。 装有滚轮的变压器,滚轮应能灵活转动,在变压器就位后,应将轮子固定牢靠。变压器吊装时,应按出厂说明书指出的位置吊挂钢丝绳,以免将变压器外壳或零部件拉坏。变压器吊装时,要轻吊轻放。变压器就位后用水平尺和线锤进行校正,以保证符合设计及规范的要求。 变压器校正合格后要及时固定牢。油箱与油箱直接连通的附件在安装时,内部都必须清洗干净,安装牢固。连接处必须密封无渗油现象。安装完后,可用70kPa压力的变压器油试压,压力持续30min,检查无渗漏为合格。往变压器油箱内注油时,油 要符合设计要求,并经过化验证明油质合格,油量一定要加够。
带电滤油时,油管和滤油机应可靠接地,以保护工作人员的人身,工作人员要,要有人监护,穿带好绝缘用品。操作:4和5对角阀门接口处,接上压力式滤油扣,阀门4油,从阀门5处打回油箱,经多项循环滤过,直至符合。 但是变压器在发展的问题中也是产生着一些比较重要的问题的,为典型的就是创新能力、技术不足是主要的特征,以后厂家在进行发展的时候要搞清楚各个部分之间的关系,加强创新的发展和!在相对来说,节能变压器在面临着诸多的困难。 主要在一方面是节能变压器的强烈市场需求推动,另一方面是目前节能配电变压器市场散乱的现状,加上入行门槛低、企业良莠不齐、缺少界定与、技术瓶颈、价格高昂、补贴力度不够等等因素约,节能变压器推广。 变压器的发展虽然说是比较快,厂家的数量在短时间之内在不断地进行,迅速升高的变压器厂家背后是变压器利益的不断地进行出现。当前相对来说是技能层面上存在一些缺点,节能变压器需求添加本钱,对用户而言,价钱也相对比较贵。
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