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而冷冻食品的关键在于运输过程,只有“传好食品接力棒”才能大限度的保持食品原有的色泽、风味及营养成分。冷冻食品的运输需要在低温环境下,其中更有一些需要极为的贮藏温度。这样的苛刻的运输条件,普通物流肯定是无法满足。于是冷链物流便成了越来越多人们的选择。
冷链物流作为全程冷链的领跑者,对于冷冻食品的运输也总结出了着自己的企业理念。那便是温度、速度、态度。全程冷链看温度,用温度来保证冷冻从收件到送达消费者手中前的整个运输过程始终能处于适宜的低温环境中,以保证食品的质量;及时送达看速度按照时间要求准时将产品送到客户手中,可以真正做到快速揽件、迅速中转、速递上门的服务,同时还可针对每个客户制定配送计划,满足不同客户的各种需求;客户至上看态度,实在遵循“客户至上、用心服务,急客户所急,想客户所想”的服务宗旨为客户服务。
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但就内陆地区而已。 一般首先高铁、航空运输到目的城市。而这两种方式虽然速度较快,但无法直接运送到买家的手中,终还是要通过公路运输抵达目的地。这便对我国的公路运输质量提出了挑战。运输速度与仓储水平一直都是左右运输的两大因素。但更多的企业把注意力都集中于速度,因为仓储水平的需要这巨大的资金投入。标准化仓库投资建设过2300元/平方,以为例,其公司目前自建冷库25000㎡,常温库面积29000㎡,建设动用上亿元投资金额,而还不含土地成本;而这仅仅是主库房,在北京,仓储物流还有数十个分站点,加上数百台的冷藏车,而每台冷藏车以标准规范计算,底盘+车厢+冷机,将近20万的投入,整体投入的数字也就变得异常庞大了。
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