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2018年以来，高空作业平台市场注定不平凡，中国大陆市场一遍生机勃勃的景象：国内高空作业平台厂家加大马力，提高生产线效率，高空作业平台下线的产量一日比一日高，租赁商们在中国这一市场中大杀四方，搅动着高空作业平台这一行业蓝海。
反观国外市场，由于行业发展较早，市场早已达到饱和的状态，许多高空作业平台厂家销量不断下降，难以为继。以法国ATN公司为例，如今也不得不卖身还债，并入法国另一厂家Fassi。
从公开的渠道获知，法国ATN公司成立于2000年，由Daniel Duclos——TouCAN桅杆式高空作业平台的发起者和租赁公司Access Stand的前任所有者创立。曾在2016年，ATN老板还宣布了一项雄心勃勃的10年计划，将年产量增加到5000台高空作业平台，收入为8000万欧元，超过2016年销售量的五倍。
谁知时过境迁，仅仅2年过去，法国ATN高空作业平台制造商于2018年2月份进入破产程序，此后一直在寻找外来资产解决公司内部问题。6月份，当该公司进入法国破产程序的下一阶段时，破产程序加快了步伐。ATN将成为法国Fassi集团中的公司，即Marrel和Fassi France。
危机不是从2016年才开始的，2015年年底，ATN升降车的数据披露显示，其销售额下滑，虽然一直在努力应付主要供应商的债务和信贷。目前的产品范围包括桅杆式升降车，铰接曲臂式高空作业平台，粗糙地形剪刀升降机和蜘蛛机。据新统计，ATN公司有70名雇员。
高空作业平台厂家终究是寡头之争，老大吃肉，老二喝汤，老三、老四苦苦挨揍，或者只有偏安一隅，才能踽踽独行。
为确保使用曲臂式升降平台，结合相关规程和规定，特制定曲臂式升降平台操作规程。曲臂式升降机操作规程呢？曲臂式升降机操作规程
1.使用曲臂式升降平台必须配置经过专门培训，考试合格，持证上岗的专业操作人员。
2.曲臂式升降平台操作人员必须按照机械设备的保养规定，在执行各项检查和保养后方可启动曲臂式升降平台，工作前应检查曲臂式升降平台车的工作范围，妨碍曲臂式升降平台车回转及行走的障碍物。
3.支撑是曲臂式升降平台操作的一项重要准备工作，应选择平整的地面，如地基松软或起伏不平，必须用枕木垫实后，才可进行工作。
4.曲臂式升降平台一般应先起下臂，再起中臂，后起上臂。在曲臂式升降平台回转操作过程中，必须在下臂起升一定高度后方可进行回转，回转应缓慢，同时注意剪臂及平台对各设备的距离是否满足需要。
5.工作平台上的操作人员应佩带带，在带电区域工作时，应将车体按规定进行接地，曲臂式升降平台登高作业应由工作负责人进行指挥，负责人应按照GB5082标准规定信号与曲臂式升降平台操作工进行联系。发出的信号必须清楚、准确。
6.曲臂式升降平台作业前，工作负责人应向操作人员，进行技术和交待，内容应包括:工作内容及要求;注意事项及危险点;人员分工情况及责任范围。工作负责人除要对车况和操作人员进行检查以外，还要负责查看地形环境、起降是否符合技术措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，则应制定出相应的措施后方能开始工作。
7.此规定若有与或行业规定相抵触的地方，按或行业规定执行。
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