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沥青路面裂缝密封胶灌缝施工工艺:
路面裂缝处理方法一般采用灌缝或进行挖补维修,防止水进一步侵蚀路基,从而延长了沥青路面的使用寿命。根据对宝平、宝白公路密封胶灌缝施工实际经验总结密封胶灌缝施工工艺如下:
⑴准备工作。检查切槽机与灌缝机,确保其技术状况良好。选择施工段,放置好规范的施工标志和改变交通流量标志,一般是施工段长度500m左右,进行半幅施工。
⑵切槽。按照设计的要求,调节好切槽深度,然后进行切槽作业。作业时,根据裂缝宽度种类情况,及时调节切槽尺寸,满足低设计要求。
⑶清槽。用高压吹机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少10cm范围内的灰彻底吹干净。
⑷灌缝。对密封胶进行预热到规定温度,开始灌缝。
⑸养护。用密封胶灌缝后,在密封胶充分冷却并把路面上的碎渣清扫干净后,才能开放交通,一般冷却时间为15分钟左右,具体开放交通时间可根据气温情况灵活掌握。
灌缝胶,是江西萍乡路铭工程材料有限公司主营产品,品质好价格优,货源库存充足,欢迎询价!
产品施工工序:
灌缝施工质量是一个多种因素综合作用过程,每一道工序都要严格按照要求施工。
清缝:
用路面清缝机、扫帚或压缩空气沿接缝方向进行清缝作业,除去灰尘和松散的颗粒,没有经过高压气体清理的材料粘结在松动的骨料上面,造成粘结不牢,在水、砂石、车轮的作用下,材料粘结着骨料脱落下来,如果裂缝太窄,要根据裂缝的实际情况进行开槽,如需开槽,开槽深度和宽度需要至1-2CM,由于材料使用量比较少,在冬天收缩的环境中,材料在拉力作用下,变得很薄。同时在车轮的反复碾压作用下,开过槽的一边的骨料被压得很松动,开口处变得非常宽,原来粘结在坚固的缝壁上的材料由于骨料的松动而失去了作用,开槽深度1-2CM,这样可以保证冬天拉伸时,有足够的材料保证拉伸。
加热清理:
高温烘烤坑槽,没有彻底潮气,灌缝胶施工效果不佳,加热边缘温度至7℃-18℃,经过多年的接缝处置实践试验证明,接缝维修失效的主要表现是灌缝胶胶和接缝两壁未能牢固的粘结,主要与灌缝胶的性能,缝隙杂尘是否彻底和施工时的环境温度有关,因此选择施工季节和恶化的和合适当地施工环境的灌缝胶非常重要。
路面烘槽工作:
路面烘槽工作指的是使用相关机械设施完成对开槽缝隙的加工加热工作,其能够有效的开槽裂缝的表面温度使其能够更好的完成与灌胶材料的连接工作,同时还能有效的去处开槽缝隙表面的潮气。如果在灌缝施工技术的应用过程中出现路面潮湿或者外在温度较低的现象应该立即停止相关施工措施,直到其温度符合灌缝施工的条件才能进行相应的施工。
裂缝灌胶工作:
裂缝灌胶工作就是使用灌缝机完成对灌胶材料的灌入工作,施工单位应该按照相关灌缝机的操作流程完成对灌缝机的操作,注意在凹槽灌胶材料灌入以后的5分钟后再次进行找平灌缝工作,使裂缝凹槽表面能够形成相应的 T 型密封层,保证道路裂缝治理工作的美观性以及彻底性。在这一过程中施工单位先应该注意做好灌胶材料的温度控制工作,一般来讲灌缝材料都是在灌缝机中加热到 200-210 度的范围就是适合完成灌缝施工技术的温度;其次施工单位应该注意做好灌胶材料的高度控制工作,如果在气温相对较高的季节应该控制胶体材料高于路面0.5-1m 的距离,在气温相对较低的季节应该控制胶体材料低于路面 0.5-1 米的距离
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