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近天气炎热，容易引起火灾，尤其提醒物流公司不要违规运输易燃易爆物品，以免造成灾害。广州市白云区西槎路宇顺物流园内的6间档口，4辆货车以及大量货物，昨日凌晨在一场大火中化为灰烬。起火原因疑为货物中的易燃物品自燃。
起火的档口为通达物流，分为两家档主，主要负责珠三角零担货运。昨日上午，南都记者在现场看到，从D 14到D 19档共6间档口从一层烧到二层，顶上的铁皮也被烧黑，停在档口门前的四辆货车也被烧毁，其中一辆只剩下骨架。
据旁边的档主介绍，起火时间为昨日凌晨4时，当时有少数工人在上夜班搬货，D 14-19档人员全部及时逃出，旁边的几档人员则由保安叫醒，“当时大火已经封住了二楼的出口，好在我们及时冲了出来”。
档主称，由于货物中有易燃物品，火苗直蹿上几十米高，连停在门口近十米外的4辆货车也被引燃，其中一辆油箱还发生爆炸，另外几辆车胎被烧也发出爆炸声响。此外，旁边一辆叉车也被烧毁。
直到昨日清晨6时许，在5辆消防车出水救援的情况下，大火才得以扑灭，档主称损失可能上百万元，保险是否能赔偿尚不能确定。昨日上午，相关部门对物流园展开检查。
2.增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理，能够增强企业的外部适应能力。首先，基于知识管理的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化，能够减少或避免因人员频繁流动造成的损失。其次，企业定期对
员工进行培训，鼓励员工学习，不断对知识进行更新和深化。再次，企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来，共同进行开发，从而加快知识的商品化。 ，由于不断吸收新信息和新知识，货运企业能够站在时代的前端，随时调
整其发展方向，以增强对外部环境的适应能力。
3.整合信息，实现供应链集成
在货运信息化阶段，货运系统实现了其功能的整合，能够对客户个性化需求作出快速反应。而货运知识管理则在此基础上，通过知识交互平台实现了货运功能知识的整合以及对客户个性化需求的灵活反应，增强了企业的竞争优势。货运
信息化阶段虽然也通过货运网络系统实现了供应链各环节信息的交流与共享，但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。货运系统的各环节大多注重内部信息化管理与内部知识积累，很少主动提供内部知识，也无法得
到全国各地其他环节的隐性知识，各环节的交流内容表现为以信息为主而并非以知识为主。
4.优化资源，提高服务水平
传统的货运企业大多需要置备大规模的仓库设施。我国货运企业均存在组织松散、机构庞大、难以提高货运服务水平的问题。为保证及时、准确、、经济地将商品送达需求者，需要对现有货运企业进行合理规划和技术改造。
应用知识管理平台，货运企业可以根据货运产品的供需特点将散置在各地、分属不同系统的货运设施、资源通过虚拟企业连接起来，经过科学规划和重组，发挥货运设施和服务优势，扩大服务半径和货物集散空间，进行供应链管理，从
而提高服务水平。
在知识经济时代，的知识管理能力是形成不可模仿的竞争优势的关键，较高的知识管理能力是迅速获取和传递新知识的基础。因此，货运企业要善于发掘自身的知识管理潜能，运用有效的知识管理方式，从企业现有的知识管理水平
、IT水平、管理水平出发，采取适当措施，逐步推进企业的知识管理进程
厦门创沛物流是由市政府.市运输局批准的运输有限公司.是一家以公路运输为主的专业性货运公司.专业从事重庆到全国各地全国个地公路.长途货物整车散货往返联合运输.公司备有敞车.高栏车.全封闭车.集装箱车.商品车
专用运输车，大吨位半挂车，车型丰富、货源基础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大，价格优惠、服务到全国各地位，与国内各界客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。目前，公司在各大城市都拥有货运服务伙伴，已经形成了
以上海为中心，覆盖全国各大城市的完善的货运服务网络。
产品案例
公司实力
高端企业的目光也逐渐聚焦。昨日下午，深圳西部 的港口物流企业招商局保税物流有限公司和世界 物流公司德国邮政DHL（以下简称DHL）共同启用位于前海湾综合物流创新中心，成为双方在深圳前海合作区的 合作试点项目。
受前海特殊政策获批的利好影响，优惠政策惠及金融、IT及物流服务运营商，可助力前海合作区逐步转型成为大陆“前沿区域”，打造商业中心及全球 的物流枢纽之一。DHL也正式希望以此为契机深入拓展大陆地区的业务。
昨日启动的前海湾综合物流创新中心位于前海湾保税港区内招商保税六号仓库，总面积7.1万平米。该项目结合了招商局集团在重资产投入开发与保税港区运作管理等方面的资源与优势，及DHL在全球货运物流及供应链服务领域成熟的操作经验及先进的客户服务理念，承载着DHL华南区物流分拨中心功能规划，未来将作为DHL南中国货运门户，系DHL全球物流战略重要支撑点。
“我们深信前海湾的优越地理位置将会是物流业策略性的重点发展项目之一。”DHL董事会主席兼首席执行官安澎表示，在前海区建立综合物流创新中心，将进一步加速其延伸服务链条、加快业务整合、推进资源共享、创新业务模式。
据记者了解，DHL在前海合作区的发展大致分为三个阶段： 阶段是利用前海湾保税港区各项功能及前海片区便捷的海陆空铁交通接驳优势，打造区域性海运转运中心及分拨中心；第二阶段是进一步推进DHL现行业务融合及资源整合，助力DHL集约化创新发展，并研究DHL在前海设立区域性业务总部的可行性；第三阶段是充分利用前海各项优惠政策及业务创新平台，探索在华南地区现代物流及供应链业务延伸与创新，加强与新兴产业战略客户的合作关系，推广城市绿色物流理念，实现物流行业可持续发展战略。
而招商局集团方面也表示，今后将与DHL在国内及海外新兴市场陆路运输、医药物流、化工物流、工业物流，冷链物流等领域开展更为广泛的合作，并有意将深圳前海湾项目上的合作模式及经验复制到全中国及海外新兴市场。据悉，DHL早在2008年就已入驻前海湾保税港区，与招商局集团合作，目前双方的年业务复合增长率超过300%。
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