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手表即是精密的计时工具，也昂贵的奢饰品。很多手表收藏爱好者都有一个共同的问题，手表使用时间长难免会出现磨损情况。那么手表磨损怎么办呐? 1、一款手表重要的核心是机芯，哪怕是一块二手手表或古董手表，如果其机芯强劲的话，完全不会亚于一块新表。但是，手表作为微小精密的机械计时装置，长期使用造成的磨损也是很大的。 2、手表的磨损部位一般都集中在拨针和弦上，典型的是夹板的轴眼被磨偏，磨匡、轴的眼孔呈椭圆状，这样一旦上发条，轮子就会因受力而倾斜，造成齿轮的啮合发生变化， 严重的会走不好，甚至出现时走时停的现象。所以，定期保养拨针和弦成了爱表专业户们的必修课。 3、早期的手表，一般在主夹板中心孔都不加钻眼，而中心孔是容易被磨损的部位，以表盘做参照物，如果仔细观察表的分针的话，会发现在拨针的时候，分针在旋转一圈针尖会明显的在某个位置偏高，在与此180 度的另一个位置偏低，高的时候可能和秒针发生擦蹭，低的时候可能和盘字发生擦蹭，这就说明主夹板中心孔被磨偏了。这个问题在修理上需要用冲子去冲挤夹板，才能修复。 4、说回之前的问题，当人们在上弦和拨针的时候，上弦不能出现齿轮打滑和发出异样的响 声，拨针一定要顺畅，不能明显的过紧和过松，或时紧时松。还有反复的推拉表把，表把要有档位感，老表极容易发生盖板簧的定位杆断的情况。 5、稍微用点力把表把，表把也不应被轻易把出，老表的机芯躺轮，立轮斜齿磨损的多，拉挡尾钩也特别容易出问题，而且现在基本 没有配件可换了，修理上是很困难的。当然，新出的表完全没有这方面的烦恼。 6、此外，剩下的需要打开手表后盖，朋友们还要有一定的专业知识才行。机芯的品相 很重要，到处都有明显的修理痕迹的手表是不能要的。表带可以拿给一些专修名表的师傅用机器抛光，表盘旁边抛光一次少要两三百，所以需要抛光的朋友就要看手表本身价值值不值了。
大家都知道，机械手表的工艺复杂性，机械手表是由发条驱动许多交错的齿轮传动来运行走时的，齿轮与轴承之间会产生摩擦，这就必须要使用到润滑油，这个大家都应该知道，像自行车，机动车都有这样的原理，然而润滑油长时间使用也会干涸变质，从而影响到手表内部齿轮与轴承，造成机芯零部件的损害，所以不管再名贵的机械表都要定期的做机芯洗油保养。下面给大家介绍一下法兰克穆勒手表什么情况下需要洗油，希望对大家有所帮助。 1、机芯内的润滑油干涸或变粘。这会增加机件运动的阻力，使表机走时不准。 2、表机内的润滑油过多。这会造成油四处流溢，污染机件，特殊是污染擒纵调速机构，从而使表机停走或明显不准。 3、机芯内进入异物，如灰尘微粒、金属颗粒、纤维细物等。这会造成表机传动机构受阻，使表机走时不准甚至停走。 4、机件生锈。这是因为利用者缺少维护手表的常识或利用环境(如水下或高空作业)的影响，以及因为表壳密封性能不良造成的，它会使表机走时不正常或停走。 法兰克穆勒手表经过洗油之后，手表外壳和机体干净，无旧的油痕、灰尘和指纹;机体安装正确无误，例如：螺丝紧，三针安装正确，各齿轮啮合正常，轴向、径向间隙合格，擒纵调速机构工作正常，游丝平圆度好，摆轮不偏摆;日误差不大于四十五秒。
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