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广东汕头注销从事 钟表维修十年有余，产品优质好价，赢得大量客户长期信赖。公司始终坚持“以科技求进步、以质量求生存、以管理求效益、以诚信求市场”的经营宗旨。不仅严控产品质量和售前售后服务，同时也加强自身科技研发，为客户提供更专业的服务。持续为客户需求努力创新，实现客户发展价值z u i大化。
给人留有深刻印象。2018年，正值此系列的10周年。帕玛强尼在日内瓦高级钟表沙龙中为Kalparisma系列注入新鲜血液，那便是Kalparisma Nova Galaxy腕表，将沙金石材质融入表盘的设计之上，打造出美轮美奂的“腕上星河”，优雅、深邃，展现前所未有的女性气质和迷人魅力，亦是为系列10周年庆贺之作。此次，这款腕表共推出了18k玫瑰金(50枚)以及18k白金(8枚)，下面，我 们便以18k玫瑰金款为例，一起来看一看。耀眼源于经典将功能和装饰融为一身的帕玛强尼Kalparisma Nova Galaxy腕表，灵感源于帕玛强尼工作室修复的Maurice-Yves Sandoz典藏表款。在此表款的背面装饰有星星图样，经三问报时启动后，星星会翩翩起舞，随声音而转动。而品牌的制表师便是被此机械装置所吸引，将其设计融入新款女性腕表之上。而腕表名称中的“Nova”，在天文学之中便是指突然变得非常明亮的星星之意。 37.5 x 31.2毫米18k玫瑰金表壳 ，通过抛光处理之后呈现出饱满的弧度以及流畅的线条美感，非常漂亮。侧面镶有46颗威塞尔顿钻石，总重约0.84克拉，散发璀璨光芒。品牌辨识度设计水滴状表耳，其上镶嵌五颗威塞尔顿钻石，与镶钻表壳融为一体，展现独特观感。此枚腕表的主要亮点便是在位于6点钟位置的星型小秒针，每分钟转动一圈，别有一番趣味。新品通过沙金石材料表现出闪闪星光，呈现出漫天繁星的天空，讲述浪漫的时间。三角形时分指针经过镂空设计，腕表微妙的女性气质。与独特的数字时标、三角形时标相互映衬，时间指示清晰而直观，便于观时。搭载品牌自动上弦机械机芯PF332，通过背透工艺设计后盖，可一观机芯的样貌，体验机械的神奇魅力。22K黄金自动陀搭配机刻图纹大麦粒主题图案，中部装饰以品牌LOGO字样，十分美观。该机芯的独特之处在于其串联安装的双发条盒，这种设计有助于保持能量分配的稳定性，确保能量以恒定的水平传递到调节器。搭载靛青色鳄鱼皮表带，质感柔软、佩戴舒适，搭配精致玫瑰金折叠表扣，佩戴便利 ，操作快捷。帕玛强尼Kalparisma Nova Galaxy腕表总结：在温和的玫瑰金以及璀璨钻石的映衬下，帕玛强尼为我们打造了又一方腕间天地，将无边且壮丽的星河融入表款之中，赋予每一位优雅的佩戴者一分腕上奢华、动人之美。此款腕表为50枚，后盖镌刻的编号展现佩戴者的尊贵身份。喜欢这款腕表的表友，不妨点击下方的详情页，进一步了解腕表的情况。(图/文 腕表之家 史谨男)帕玛强尼_帕玛强尼 BUGATTI TYPE 390 发动机组型腕表|腕表之家xbiao.com 布加迪Chiron动力、可靠性和性能令人震撼：车型获“上强劲快速的车”称号，为莫尔塞姆汽车制造商的新产品，集众多品质于一身，展现了车型的魅力和独特个性。帕玛强尼于2004年起携手布加迪，浓缩了超级跑车的精髓，打造出的腕表系列。总而言之，Bugatti Type 390大放异彩。帕玛强尼机芯PF390专为该卓越腕表系列开发，品质非凡，媲美布加迪Chiron 超级跑车搭载的1500马力四涡轮增压发动机W16，机芯纳入气缸式表壳之内，同时搭配两个串联发条盒，从而可提供80小时的动力存储。通过蜗杆螺钉，实现了从管状结构到垂直定位的表盘之间的信息传输。此
忻篮谩Ｕ缗谅昵磕酜ALPA CHRONOR腕表，搭载业界首款纯金自动上链集成式计时码表PF365机芯，提供小时、分钟、小秒针和计时秒针功能，以及测速计和日历窗口，并配有加大设计的蜗形纹计时盘，多种功能聚于腕间。同时，贴合腕部，提供舒适的佩戴体验。精湛技术与古典美学于一身的KALPA CHRONOR，无处不体现一位父亲的品味与魅力。帕玛强尼Toric Hémisphères Rétrograde腕表堪称终极旅行者时计，凭借双时区显示功能，可在腕表上实现任何两个地点的配对(至分钟)，甚至可实现半时区或四分之一时区与整时区地点之间的配对。这款腕表装饰Toric系列标志性的滚花表圈，表壳则沿袭米歇尔·帕玛强尼(Michel Parmigiani)于1996年创作的个人首款作品。 2018年，帕玛强尼推出这个旗舰表款的精钢新版本(型号：PFC493-0001400-XA1442)。此前，品牌曾发布Toric Hémisphères Rétrograde玫瑰金腕表，并在2017年日内瓦高级钟表大赏(GPHG)的佳旅行时间表(Travel Time)类别中荣摘桂冠。这款独特时计融合经典、优雅的美学及当代旅行者不可或缺的实用功能，散发着迷人的魅力。陀飞轮(Tourbillon)是受推崇的制表复杂功能之一，其声誉通常源自精湛技术和美学观感的巧妙融合，但陀飞轮对腕表精度的贡献始终是一个备受争议的话题。陀飞轮已经成为收藏家的爱，制表品 牌生产了丰富的此类时计，例如帕玛强尼这款Ovale Tourbillon腕表。陀飞轮初是为怀表开发，绝大多数时间都停留在一两个位置。当时计从口袋移动到腕间后，佩戴者手臂的运动将摆轮带到许多不同的位置，这几乎可以作为一种天然的“陀飞轮”。但话说回来，我们佩戴机械腕表，并非因为精准，而是因为的美学和对技术的不懈追求。阿伯拉罕·路易·宝玑是陀飞轮的发明者，图为宝玑Classique经典系列5367超薄自动上弦陀飞轮腕表。 1801年，阿伯拉罕·路易·宝玑发明陀飞轮之后，它一直是一种罕见且独特的复杂功能。事实上，只有相对较少的制表师对陀飞轮感兴趣，为知晓这种非凡复杂功能的收藏家和鉴赏家提供服务。石英危机后，公众对机械腕表的兴趣重新燃起。某种意义上，腕表已经从功能型计时仪器转变为显示时间流转的艺术品。在这个舞台上，陀飞轮成为杰出的表演者。起初，这些腕表都采用由宝玑先生设计的传统单轴陀飞轮，随着公众对此类时计兴趣的持续高涨，市场上开始出现更为独特、更加复杂的陀飞轮腕表。多轴陀飞轮看起来往往比单轴陀飞轮更具张力，积家Reverso Tribute Gyrotourbillon球型陀飞轮翻转系列腕表就是例证。想要使陀飞轮 变得更加复杂，有很多种选择，受欢迎的是让陀飞轮在多个轴上旋转，或在单枚机芯上装载多个陀飞轮。1977年，安东尼·兰道尔发明双轴陀飞轮。顾名
芯以模块化结构设计，可从表壳内拆除，如同发动机可从超级跑车上拆下进行重大修改一样。因此，帕玛强尼Bugatti Type 390如同其灵感之源超级跑车，表壳之下魅力无限!新款帕玛强尼Bugatti Type 390腕表主要特征在于发动机组型的腕表设计，堪称传统腕表设计领域的奇观。不设虚饰，也没有纯粹装饰性元素：所有设计均以性能和必备功能为宗旨。制造商表示：“在必要之处均应用了适当的技术。”因此，几乎所有设计均以终极目标为宗旨：性能和可靠性。帕玛强尼与汽车品牌布加迪开始合作以来，始终以此为宗旨。早在 2004年，帕玛强尼便开始重写规则，并从布加迪Veyron所应用技术中直接汲取灵感。事实上，在帕玛强尼制表厂随同布加迪Veyron16.4的推出而设计的配立体“发动机” (Bugatti Type 370) 外形的腕表之前，钟表行业并无此类设计先例。从此之后，帕玛强尼沿着其开创性道路不断前进，并且不懈努力以坚定地将布加迪系列纳入21世纪的腕表设计。在布加迪品牌有一句格言，：“敢为世人所不能”，这句话同样激励着帕玛强尼，以经过实践验证的技术设计了众多创新型腕表 (如Bugatti Type 370、Bugatti Type 370 Centenaire、Bugatti Super Sport、Bugatti Vitesse和Bugatti Super Sport Sapphire)。腕表之形，布加迪Chiron之魂 Bugatti Type 390属于该知名腕表系列的新作品，而且历经四年研发，初衷未改。当然，在上快汽车的启发下，帕玛强尼开发出创新解决方案可谓理所当然!事实上，随着批布加迪Chiron惊艳车型的交付，帕玛强尼也揭开了Bugatti Type 390的面纱。该腕表;其卓越性能和搭载技术旨在以腕表形式展现 布加迪Chiron的精神。Bugatti Type 390发动机组型腕表融合创新和全新解决方案，以水平气缸结构展现出的设计。对于车型，布加迪 Chiron搭载了8升1500马力四涡轮增压发动机W16，推动超级跑车实现了420公里/小时的高时速 (限于公路使用);对于腕表，Bugatti Type 390搭载了Calibre PF390机芯，配气缸式“发动机”型设计和两个串联发条盒——致敬布加迪车型上的鞍形油箱，并搭配飞行陀飞轮，可提供80小时的动力储存。该新型“发动机”尺寸缩减，确保直径不超过其60秒陀飞轮的调节器，可显示秒钟。在调节器直径 根据所需惯性 (平衡摆轮惯性10 mg.cm2) 确定后，整个结构 (包括为“发动机”供能的发条盒) 根据该测量数值形成常规的气缸。其中关键在于在开发这款独特的手动上弦机械机芯时帕玛强尼制表厂申请的。在“发动机”突破传统腕表设计界限同时，腕表本身也在许多方面重写了规则。设计师从布加迪Chiron超跑车结构原则中汲取灵感，选择了发动机/内饰/车身设计。具体而言，水平气缸式机芯 (“发动机”) 通过蜗杆螺钉连接至表盘和垂直定位的显示器 (“内饰”);整个机芯总成纳入玫瑰金或钛金属表壳和蓝宝石水晶玻璃表镜 (“车身”)，通过 表镜可以欣赏到不断运动的机械装置。全球小滚珠轴承 机芯以模块化结构设计，融入了众多突破性解决方案，可以从表壳内拆除——如同发动机可以拆除进行重大修改一样。事实上，机芯PF390因其传动齿轮及配置而与众不同。目标与所有腕表相同：即将能量从发条盒传输到擒纵机构。但是，从机芯气缸式结构考虑，常用大-小-大-小齿轮的交替配置替换为使用三个行星齿轮系的传动装置。所有三个行星齿轮系均配备了一个传动轮、三个行星齿轮和一个金属化固定环形齿轮。该行星齿轮系属于新型部件，之前从未用于制表业传动齿轮。该全新行星齿轮系使用上小的滚珠轴承
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