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许多做桥梁护栏的客户，像做栏杆扶手的，在采购不锈钢复合管的同时，也需要一些配件比如不锈钢复合管弯头，用来衔接转弯的地方。如果管材和弯头口径不一，会使得衔接处十分难看，那么在采购材料时，我们应该如何选购呢？
如果您所需采购的不锈钢复合管是常规的，比如76管、63管、51管这类常用管材，可以选择先采购不锈钢复合管，再按管的外径来配弯头，这样不用担心弯头和不锈钢复合管不搭配的问题。 如果您采购的不锈钢复合管是非标管，比如70管、45管、30管这一类不常规的， 选择采购弯头。因为不锈钢复合管现货都是很少，那弯头就更难找了，这样也可避免您买好了不锈钢复合管而找不到弯头的困扰。
不锈钢不能与碳钢放在一起的原因因为会发生电偶腐蚀，
1、电位差：电位较正的“不锈钢管”和电位较负的“碳钢管”偶接，“不锈钢管”呈阴极，“碳钢管”呈阳极，二者的电位差越大则电偶腐蚀倾向愈大。
2、电子通道：经导线连接或直接接触后形成电子通道。“碳钢管”中的铁失去的电子到达“不锈钢管”表面被腐蚀剂吸收。3、电解质：两种金属的接触区有电解质覆盖或浸没。“碳钢管”中的铁失去的电子形成离子进去溶液，“不锈钢管”表面的电子被电解质中的腐蚀剂(如空气中的氧) 拿走。电解质成为离子通道。只有改变三个条件中的一个，双金属腐蚀即被终止。电偶腐蚀与双金属接触面积有关，接触面积愈大。腐蚀愈小。电偶腐蚀的驱动力是电位差。【电偶腐蚀】是指两种或两种以上，不同电极电位的金属处于腐蚀介质内，相互接触而引起的电化学腐蚀，又称接触腐蚀或双金属腐蚀。
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由于不锈钢导热系数小，且焊接时高温停留时间不宜太长，所以，焊接复合层时，应选择热输入量 小的焊接方法.同时，由于复合管的焊接顺序为先焊复合层，后焊基层，所以，复合层的焊接质量是整个焊接过程中为重要的，故应考虑采用焊接质量高的焊接方 法，是复合管复合层为理想的焊接方法。由于复合层和基层之间不易熔焊在一起，所以在组对前，首先进行封焊。封焊应选用热输入量小的焊接方法，所以，对于封焊，我们仍果用手工钨极氩弧焊。对于过渡层，其熔敷金属成分十分复杂，为了使合金浓度梯度不太大，应选择热输入稍大一些的焊接方法，则我们采用焊条电弧焊进行焊接。由于基层材质为碳钢，是一种常见的材质，焊接工艺十分成熟，所以对于基层的焊接采用焊接电弧焊，以提高焊接施工效率。
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