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在吕少军看来,在农村很难招到合适的电商专业人才。从事农村电商,不仅要懂得网络和平台管理、物流配送和售后,还要了解农村和农产品。然而,相关专业的人才大多流入城市,来农村的很少。他们公司的营销人员一般都住在县城,生产则是在农村,这在一定程度上推高了人工成本。
电商专业人才匮乏,严重制约了河北省农村电商的发展。河北省一位乡镇干部透露,目前,河北省对农村电商的支持力度很大,几乎每个村都有一套电商硬件,但由于现在农村中的年轻人大多外出打工,留在村里的主要是60岁以上的老年人,对于上网及电脑操作不熟悉,对网购接受度低,导致电商设备使用率很低。
物流成本高,仍是农村电商发展的一大痛点。眼下,正值鲜桃上市的季节,吕少军花了5万元定制了一批纸箱子。“桃子是易损的农产品,对包装和运输要求较高。”吕少军介绍,外包装和内包装都需要按桃子的大小进行专门定制,运输时间必须压缩到 左右,所以只能选择航空运输,物流成本占总价格的60%左右。
除了桃子这类比较“娇气”的水果,其他生鲜果蔬的物流成本也不低。据了解,由于生鲜果蔬极易腐坏,在物流的每个环节都要投入很大资金保证产品质量,一般物流成本占总价格的35%左右。
此外,河北省虽然特色农产品多,但多数未形成规模,缺乏统一的质量和标准,难以形成网上商品,这是制约河北省农副产品上行的另一大瓶颈。采访中记者了解到,由于产品的产量上不去,单凭一个村、一个镇的农特产品,很难支撑电子商务发展。更多情况下,农村电商成为农民开发客户的一个渠道,一旦双方建立联系,就很少再用到电子商务。另外,由于农产品具有很强的季节性,过了销售季节,农民在网上开的店铺也处于闲置状态对于吕少军而言,这是一次推销产品的难得机遇,他展销的产品有布鞋、咸鸭蛋、红薯干等。“这几天,每天的销售额都在上万元。”吕少军开心地说。对于每一位前来购买产品的消费者,这位年轻精明的电商老板总不忘递上一张名片:“这上面有我们网店的地址,如果您用着满意,欢迎在网上下单。”
1988年出生的吕少军,大学毕业后留在了城市上班。一次偶然机会,他拿着奶奶做的几双布鞋到网上去卖,结果很快销售一空。看到商机后,2014年,吕少军回到家乡武邑县南石村,注册了“麻唐”品牌,并在淘宝上销售布鞋。起初他只是卖奶奶做的布鞋,后来拥有了自己的设计和研发团队,带动周围几个乡镇300多位老年人做布鞋,并在京东、天猫等平台设立了专营店,一年销售额达700万元。现在,他又注册了河北麻唐优鲜商贸有限公司,主要在网上售卖特色农产品。
吕少军和他风生水起的电商生意,是河北省近年来农村电子商务发展的一个缩影。近年来,河北省不断加强对农村产品的挖掘和培育,将特色农产品打造成适销对路的网络商品,推动“名特优新”“三品一标”“一村一品”农产品上网营销,农村电商发展迅速。2018年,全省农村网络零售额达835.27亿元,同比增长36.78%,占全省网络零售额的27.9%,比2017年增加2个百分点。全省农产品网络零售额达48.66亿元,同比增长80.75%,占全省农村网络零售额的5.8%,比2017年增加1.4个百分点。
2018年,河北省共有16个县被评为全国电子商务进农村综合示范县。截至目前,河北省共有56个县(市、区)被评为全国电子商务进农村综合示范县,数量居全国第6位。
《关于开展2019年电子商务进农村综合示范工作的通知》指出,鼓励各地优先采取以奖代补、贷款贴息等支持方式,通过中央财政资金,引导带动社会资本共同参与农村电子商务工作。中央财政资金重点支持方向包括农村流通基础设施、农村电商公共服务体系以及农村电子商务培训。
“这是针对农村电商发展存在的瓶颈采取的相关举措。”河北经贸大学教授马彦丽说,解决农村电子商务发展中遇到的难题,需要对症下药。首先,应致力于整合优质农产品资源,塑造特色农产品品牌,产品知名度;其次,推进农产品生产标准化,保证产品质量稳定可靠,消费者购物体验;第三,要加强各类电商人才培训,提高电商人才素质。此外,促进农村电子商务的发展,单靠农户单打独斗是不行的,提高农民的组织化程度是促进农村电子商务发展的重要手段。
针对农产品物流成本居高不下问题,马彦丽建议,加快整合农村地区物流资源,降低物流服务成本。
据了解,今年,河北省将继续深入推进电商扶贫,实施区域公用品牌培育工程,重点解决县域中小微企业、农民合作社及电商创业者等主体品牌推广能力不足问题。针对部分电商服务站相关设施闲置、使用效率较低、店主业务不熟悉等问题,今年,河北省将整合资源,加强培训,引导各示范县公共服务中心、物流配送中心及村级电子商务服务站叠加服务功能,
货运管理大致经历了以下三个发展阶段,即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物,主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务,并将仓储和运输看成是两个独立的环节,把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此,在传统储运货运阶段,货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。
系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节,还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统,并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体,运用系统的理论在管理上寻求货运过程的整体优化,从而提高货运系统的经济效益和社会效益。
第三个阶段,货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志,实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。
二.由信息管理到知识管理
在激励的市场竞争环境下,货运企业面临着越来越多的不确定因素,市场态势瞬息万变,先进货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息网络,使货运各环节的成员实现信息的实时共享,改善货运系统的时空效应,提高货运系统的快速反应能力等诸多优势。然而,由于信息管理的对象存在着固有的局限性,难以实现货运系统智能化的目标,更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新,货运企业包头能打造出极具竞争力的服务产品,包头能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉,货运企业只有对知识进行有效的管理,全国能够实现其独特的创新功能,从而使货运系统发生质的变化。
货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息,即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”,而不能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而,信息管理人员在接收到包头信息后,必须要结合自身的工作经验、教训,经过思考,做出行为决策。对于同种信息,不同的人会做出不同的决策,不同的决策又会产生不同的效益。由此可见,员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时,货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧,进行知识复用和知识创新。
为了给货运决策提供更有价值的知识,提高员工知识水平和业务运作效率,企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识,不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递,还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识,真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主,即转向知识管理。
三、货运企业知识管理功效
货运企业必须在货运信息化的基础上逐步走向知识管理之路,充分发挥知识管理的优势作用,包头能在竞争压力频升的今天开拓进取之路。货运企业实现优质的知识管理,可以为企业带来以下促进作用,从而提高货运企业的整体水平。 1.缩短货运时间,优化货运方案
货运企业由于货运活动本身、信息交流速度和文档传输速度的限制,完成一个货运活动所需时间较长,且受人为因素影响很大。随着知识管理理念在货运业的应用,企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过企业知识管理平台选择 方案,或从知识库中找到无锡由实践经验产生的 方案,实现有效的客户反应和科学决策。
2.增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理,能够增强企业的外部适应能力。首先,基于知识管理的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化,能够减少或避免因人员频繁流动造成的损失。其次,企业定期对员工进行培训,鼓励员工学习,不断对知识进行更新和深化。再次,企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来,共同进行开发,从而加快知识的商品化。 ,由于不断吸收新信息和新知识,货运企业能够站在时代的前端,随时调整其发展方向,以增强对外部环境的适应能力。
3.整合信息,实现供应链集成
在货运信息化阶段,货运系统实现了其功能的整合,能够对客户个性化需求作出快速反应。而货运知识管理则在此基础上,通过知识交互平台实现了货运功能知识的整合以及对客户个性化需求的灵活反应,增强了企业的竞争优势。货运信息化阶段虽然也通过货运网络系统实现了供应链各环节信息的交流与共享,但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。货运系统的各环节大多注重内部信息化管理与内部知识积累,很少主动提供内部知识,也无法得到福州其他环节的隐性知识,各环节的交流内容表现为以信息为主而并非以知识为主。
☆公司简介:
无锡市利丰物流有限公司是一家经 交通、工商、税务部门,签发《道路运输许可证》、《企业经营许可证》、《税务登记证》的综合性物流企业。从事第三方综合物流服务,包括仓储、运输、配送、信息咨询及物流设计等内容的专业物流企业。为更好地服务于社会满足您运输的需要,本公司在全国各地大中城市都设有相应的办事处。并配置了网络跟踪业务,每票业务皆有经验丰富的专业职员负责,全程上门服务一票到底,本公司将以 惠的价格,更完善周到的服务来赢得您的支持和信赖,使您稳坐家中货发全国。
在进入绿色经济的新形式下, 无锡利丰物流 立足于市场,在激烈的市场竞争中经受著重重考验;秉承“为客户创造价值”的经营理念,汇集中西文化,汲取先进的物流管理经验,制定出新的创业目标。以“优质服务,求实创新,诚信为本”为宗旨,不断提高物流运作的可靠性和客户满意度,使企业受到广大客户一致好评,成为许多企业的战略合作伙伴。展望未来,我们将以良好的精神面貌,崭新的工作姿态大胆探索,勇于实践,迎接未来新挑战,打造物流行业新航母。
☆ 健全的物流网络
无锡利丰在北京、上海、重庆、昆明、西安、兰州、银川、乌鲁木齐、广州、武汉、长沙、济南、石家庄、大连、沈阳、南京、杭州等地均设有分支机构和自行管理的仓库及一大批长期合作的车辆。均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供一条龙服务。
☆ 车辆资源丰富
无锡利丰自有及挂靠长期合作车辆有400余台,其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆,且所有在强兴合作的车辆均与强兴签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的"汽车运输的审核程序"、"公路运输回程车发运管理"及"货物运输及风险管理"内容,以及运输联盟方案,能充分保障客户所运货物准时到达及回单及时、准确、完整。
☆ 丰富的物流运作经验
无锡利丰物流拥有一批高素质的员工队伍,多年来与众多国际、国内知名企业的长期合作,使无锡利丰物流的每一位员工均能独挡一面。现合作的主要客户有:雀巢食品、汇源食品、喜之郎食品、百事可乐、艾美特、东芝电器、松下电器等。经过与各公司多年来的合作,无锡利丰物流对产品运送的经验更为丰富,同时建立了良好的合作关系,为无锡利丰物流的发展打下了坚实的基础。发展目标:
实施现代科学物流发展战略,铸就集成功能型供应商品牌
企业宗旨:
以物为根,铸物流
以人为本,创行业
公司使命:
联合全国各地的商业储运公司和其它相关企业
推动中国物流业的现代化,振兴物流产业
运营方式:
网络运输、服务、全过程跟踪。
服务特点:
运作方式信息网络化;
反应能力快捷灵敏化;
公司精神:
团结、创新、忠诚、务实。服务标准:、快捷、价廉、守信。
取 货:本公司接到客户委托后两个小时内安排相关人员,上门取货。
发 货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派 送:货到之后立即通报收货人、按时送货上门。
包 装:严格遵照外包装图标要求进行包装、整理
*利丰物流有限公司承接全国范围内各种货物的整车、零担、公路运输。公司实行,仓储、物流配送、装卸、货物保险等一条龙服务。以北京、天津、上海、江苏、浙江、广西、福建、江西等为中心辅射至全国各地的运输网络,物流有限公司服务网络遍及全国各地,目前,形成以北京、天津、上海、江苏、浙江、广西、福建、江西为中心的汽车运输网络,并与同行业联网,形成东西南北货物大联运,为您提供完善的货物运输服务。
利丰物流公司*利丰货运公司**利丰物流专线在不断得以发展和完善,凭借多年专业运输管理经验实际操作能有着严谨的运输组织,完善的经营管理,是一家供应链一体化专业型物流公司,业务范围涵盖了化工、日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行业。现代物流通过全体员工的共同努力和客户支持、信赖下,不断得以发展和完善,凭借多年专业运输管理经验实际操作能力,迅速积累了遍布安徽等地的网络资源辐射整个杭州,包括杭州等地,增加整体实力,向客户提供优质的物流服务。目前,现代物流有限公司在新老客户的支持和惠顾下,公司业绩逐年上升,在业界也取得较好的口碑和影响。我们将更好地利用多年积累并整合好的资源优势,为广大客户提供方便快捷、价格实惠、的优质服务。同时,欢迎广大客户莅临指导。随着现在物流公司越来越多,规模越来越大,
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“能用图片的不用文字,能用视频的不用图片, 是图片文字。”一位在各大电商平台开店的店主刘杰给了北京商报记者上述观点。她表示,这是一个运营店铺内容的管用方式,相较于文字,图片和视频更为吸引消费者的注意力。
刘杰解释称,当前的消费者在购买商品前,商品的评论已经在绝大程度上影响着购买行为,而且还会特意查看带图片的评论,甚至会通过筛选功能只看有图的评论。“尽管图片可以精修,但消费者倾向通过图和视频了解商品,他们认为这样放映出的商品信息更为真实,不容易造假。”
一位在淘宝销售服饰的中小卖家称,很多买家在购物前,会自动浏览商品的描述和功能,由于无法断定描述的真实性和准确性不会立即购买,会进一步翻看其他购买过从此商品的人的评论,带有图片和视频更抓眼球也更有说服力。
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