以下是:直埋保温管厂家-库存充足的产品参数
品牌 荣邦 产品种类 保温管 形状 管状 芯材 聚氨酯 产地 河北廊坊大城县 导热系数（常温） 0.033 闭孔率 >88% 吸水率 沸水中浸泡90分钟体积吸水率<10% 应用范围 热力 供热 采暖 直埋保温管厂家-库存充足,荣邦防腐保温材料有限公司专业从事直埋保温管厂家-库存充足,联系人:张经理,电话:18830644666、18830644666,QQ:1579888323,发货地:北青州村发货到浙江省 宁波市 海曙区、江东区、北仓区、镇海区、鄞州区、象山县、宁海县、余姚县、慈溪县、奉化区,以下是直埋保温管厂家-库存充足的详细页面。 浙江省,宁波市 宁波市古称为“鄞”，是历史文化名城，距今4200年的夏朝堇子国，被认为是宁波作为“邑城”的早起源。春秋时为越国境地，秦时属会稽郡的鄞、鄮、句章三县，唐时称“明州”，明洪武十四年（1381年），取“海定则波宁”之义改称宁波。
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浙江宁波荣邦防腐保温材料有限公司经销批发的 聚氨酯保温管等畅销消费者市场，在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商和代理商建立了长期稳定的合作关系。本公司秉承“务实、客户为本”的企业精神，“诚信经营、共同发展”的经营理念，科学管理为先导，完善服务为重点，以合理的价格，良好的信誉，建立了庞大稳固的客户群，赢得广大客户的支持和信赖，在业界树立起良好的信誉和口碑。
预制直埋保温管从里到外分三层结构：
层：工作钢管层 根据设计和客户的要求一般选用无缝管(GB8163至87)螺旋焊管(GB9711至88;SY/T5038至92)和直缝焊管(GB3092至93)。
第二层：聚氨酯保温层 用高压发泡机在钢管于外护层之间形成的空腔中一次性注入硬质聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗称的“管中管发泡工艺”。其作用一是防水，二是保温，三是支撑热网自重。当输送介质温度为：-50℃-120℃时，选用硬质聚脲酸酯泡沫塑料做保温层。
第三层：高密度聚乙烯保护层 预制成一定壁厚的黑色(黄色)塑料管材，其作用一是保护聚氨酯保温层免遭机械硬物破坏，二是防腐防水。
聚氨酯直埋保温管产出高密度聚乙烯外护管，然后在聚乙烯外护管与钢管之间的空隙再浇注聚氨酯硬质泡沫塑料保温层的制作工艺就是我们常说的"两步法"。
聚氨酯直埋保温管制作流程：钢管除锈--聚氨酯发泡--成形--成品检测--入库
1、除锈
2、穿管及支架捆扎：
A．按芯管和保温层选定的高密度聚乙烯外护管→。
B．除锈处理后的钢管→分段捆扎支架（1.5米/段）→将捆扎好支架芯管穿入高密度聚乙烯外护管内，直至芯管两端裸露部分均为150mm-250mm。
C．将符合芯管直径和保温层厚度的卡头（内涨或外卡）封堵在管道两端并将其锁紧。
注：支架的结构、高度、材质、捆扎方式、抗压强度应根据芯管直径和设计要求选取。
3、聚氨酯浇注发泡：
调整发泡机的混合比为1：1.05→测定设备流量→设定浇注时间（投料量/流量）。在穿管完毕管道两端封堵后的HDPE外护管中间正上位置开浇注孔→将发泡机混合头的浇注嘴插入浇注孔→浇注→料空塞封堵浇注孔→熟化→拆卸卡头→检验→修正投料量→成品。
预制直埋保温管的优势特点：
1. 降低工程造价。 据有关部门测算，双管制供热管道，一般情况下可以降低工程造价的25％（采用玻璃钢做保护层）和10％（采用高密度聚乙烯做保护层）左右。
2. 热损耗低，节约能源。 其导热系数为：λ＝0．013至0．03kcal／m·h·oC，比其他过去常用的管道保温材料低得多，保温效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，约为0．2kg／m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的闭孔率高达92％左右。低导热系数和低吸水率，加上保温层和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃钢保护壳，改变了传统地沟敷设供热管道“穿湿棉袄”的状况，大大减少了供热管道的整体热损耗，热网热损失为2％，小于国际10％的标准要求。
3.防腐，绝缘性能好，使用寿命长。 由于聚氨酯硬质泡沫保温层紧密地粘结在钢管外皮，隔绝了空气和水的渗入，能起到良好的防腐作用。同时它的发泡孔都是闭合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外壳、玻璃钢外壳均具有良好的防腐、绝缘和机械性能。因此，工作钢管外皮很难受到外界空气和水的侵蚀。只要管道内部水质处理好，据国外资料介绍，使用寿命可达50年以上，比传统的地沟敷设、架空敷设使用寿命高3~4倍。
4．占地少，施工快，有利环境保护。直埋供热管道不需要砌筑庞大的地沟，只需将保温管埋人地下，因此大大减少了工程占地，减少土方开挖量约50％以上，减少土建砌筑和混凝土量90％。同时，保温管加工和现场挖沟平行进行，只需现场接头，可以缩短工期约50％以上。
5 .。聚氨酯直埋保温管设有渗漏报警线，一旦管道某处发生渗漏，通过报警线的传导，便可在专用检测仪表上显示出保温管道渗水、漏水的准确位置及渗漏程度的大小，以便通知检渗人员迅速处理漏水的管段，保证供热管网的运行。
注意事项及说明：
1.一定要真正理解供热管道直埋敷设方式分为有弥补直埋敷设及无补偿直埋敷设两种方式。设计和施工中，确实掌握两种方式各自的工作原理，特点及其应用场所，以便在设计上合理选用，施工上、可靠、经济。
2.进场后认真进行检验，施工前必需对生产预制直埋保温管的厂家进行调研。对不合格的保温管拒绝使用。
3.在聚氨酯直埋保温管施工中，焊接是一项保证工程质量的关键工作，必需引起足够重视。
4.各种井室的施工质量直接影响工程质量和管道的使用寿命，固定支架。如井室防水不好，将使部件因浸水遭到破坏。因此，应认真施工，确保施工质量。
5.满足打压条件下，必需重视聚氨酯直埋保温管的打压。首先进行灌水排净空气，然后分两步做:稳压10分钟内无渗漏。强度试验:把管道内的压力升至工作压力的1.5倍后;用1kg小锤在焊缝周围对焊缝逐个进行敲打检查；严密性试验:把管内的压力降至工作压力时，30分钟无渗漏且压力降不超过0.2个大气压即为合格;应按规范要求做好试压记录。
6.因聚氨酯直埋保温管埋于地下，工程验收时，绝大部分属于隐蔽工程，如果竣工验收不认真，竣工资料不详细，将会影响以后的使用。
7. 在安装保温管过程中,可一边安装,一边做接头处理,也可全部安装完毕试压合格后再做接头处理。
(1)为了保证接头防水、防腐、保温效果，保证接头现场的条件是非常必要的。
(2)接头现场温度，在操作时应保持10℃以上， 低不应低于5℃，故冬季不适宜做接头处理，阴雨天不适宜做接头处理，沟底潮湿、积水不可做接头处理。。
8.聚氨酯直埋保温管现场接头保温须在试压合格后，方可进行现场接头保温施工。这一项内容是聚氨酯直埋保温管施工特有的，施工质量好坏直接影响使用寿命。保温层有现场发泡施工和保温瓦施工两种方法，不论采用哪种方法施工，都不能出现环形空间，开裂、脱层等缺陷，维护层的做法有多种(如高密度聚乙烯和玻璃钢保护层)但都必须保证接头的整体性，严密性，防水性。
9、埋设深度必须保证载重十吨卡车通过，为尽可能减少热损失，应敷设在冰线以下，不同地区应根据本地区的不同情况具体处理。
10、管沟开挖尺寸应保证管子之间，管子与沟壁之间留有200-250㎜间隔，以便现场安装及接头处理，沟底用砖土夯实，必要时可用细沙铺垫。
11、直埋管在穿过公路时，其敷设深度不变，只是不回填复土作成管沟的形式，在管沟上铺盖钢筋混凝土板或作混凝土套管处理。
12、管子与管子之间焊接(玻璃钢管连接工艺及试压标准单独设定)、安装后，作好接头后充分固化(48小时)才可将管道放入沟底,以免未作好接头处理放入沟底,水浸泡接头部分的管道而降低防水、防腐、保温效果。
一、企业产品标准：Q/FDF001-2000
1、 主要内容与适用范围
聚氨酯硬质泡沫塑料的技术要求、试验方法和检验规则：
本标准适用于异氰酸酯与组合聚醚充分混合后，喷涂成型、浇注成型的聚氨酯硬质泡沫塑料。
2、 技术要求
产品的技术要求应按照企业标准Q/FDF001-2000规定
二、硬质聚氨酯泡沫塑料组合聚醚的技术要求：
组合聚醚的物理性质
外观：淡黄色或棕色透明液体
粘度：（25℃）200-400（Mpa.S）
羟值：350-450（mgkoh/g）
水份：<0.3%
贮存期：六个月（15-25℃）
三、使用方法：
★ 浇注型
组合料（A组分）与PAPI（B组分），按要求重量比混合（A比B=1比1），采用机械搅拌时间在10-20秒，转速1400转/分，搅拌均匀后立即浇注模具中熟化，模具温度在30-40℃为zui佳，环境温度在15-20℃。（可按照所制品的密度增加投料）
★ 喷涂型
喷涂发泡较合适的温度范围是15-35℃，环境温度在15-30℃为宜。当环境温度低时，需加热，组合料不得超过27℃。被喷涂表面应无锈、无油污、无粉尘，并要求干燥。组合料每次使用时，应先搅匀后随用随拧紧桶盖以防受潮。
四、组合聚醚的包装及贮运：
1、 本产品吸湿性强，不用时妥善密封，以免受潮，应贮存于干燥、阴凉、通风处，防晒防热，存放温度15-20℃zui佳。
2、 在运输搬运中应细心检查，不允许桶与其它金属有磕碰迹象，以免漏料。料桶盖不允许随意乱拧，以防原料挥发或吸入空气水分。
3、 原料包装为镀锌铁桶，净重200千克，合格证标识贴于桶上方。
施工先施工一段外套管，然后在套管中安装供热管道。
施工工艺：施工准备－管坑开挖－垫层施工－套管施工－供热管道防腐保温、安装－补偿器安装－水压试验－防腐保温修补－管坑回填－路面修复。
其中施工准备、供热管道安装、补偿器安装、水压试验、防腐保温、路面修复等工序跟架空管道施工工序施工方法相同，在此不在赘述，具体施工方法和技术措施参见架空管道施工部分内容。在这里主要叙述直埋管段管坑开挖、垫层施工和套管施工方法和技术措施。
一、段基坑开挖
根据设计图纸，本工程直埋管段主要有烨联西辅道DN300（管顶埋深－1.5m）、笔岗村路口DN300（管顶埋深－0.8m）及亚洲汽水厂DN300（管顶埋深－1.5m）段。
（一）、基坑开挖采用挖掘机挖土，人工配合的方式进行。
（二）、基坑开挖支护
根据工程地质资料及现场的情况，基坑开挖深度较浅，采用4m钢板桩密支支护的方式进行基坑开挖。
（三）、管沟土方开挖及运输
1、根据本标段土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的开挖采用直槽开挖的形式，挖掘机械采用2方斗容量的挖掘机，运输土方利用10T的自卸汽车配合。
2、开挖前设置探坑，以摸清地下管线的情况，深度不少于2m，管线复杂或情况不明时加密探坑，探出的地下管线必须请管线的业主单位至现场进行确认和交底，同时请管线的业主单位对管线保护方面等内容对我施工单位的施工进行指导，作好保护措施。
3、为加快工程进度，沟槽开挖及其它土方工程都以挖掘机施工为主，如有地下管线路段则只能用人工开挖，而挖到距设计标高20-30cm后由人工检平，避免超挖、扰动土基。需转运的土方采用自卸汽车运土。
4、基坑开挖时，尽量考虑土方平衡，以尽量减少土方外运的数量，土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现，多余的弃土采取随挖随运走，以减少占用场地影响施工和交通。
5、基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖。
6、基坑开挖至接近底部时，留有一定厚度的保护层，一般0.2-0.3m，以保证不造成基底超挖，在基底底部施工前，分块依次挖除该层保护层。
7、钢板桩的打、拨采用机械施工，人工配合。
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