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钢板-高标准高质量

  • 公司: 铭特钢铁有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:高经理
  • 更新时间:2024-11-17 14:36:22 浏览次数:1
  • 所在地:贵港
  • 标题:钢板-高标准高质量
  • 来源: mingte
钢板-高标准高质量
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以下是:钢板-高标准高质量的产品参数
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01 余高的作用
在焊接过程中应该有焊缝余高。因为后一层起保温和缓冷的作用,对细化晶粒、减少焊接应力起很大作用。同时也是气孔等杂物的收集区。
02 余高的坏处
压力容器不希望有突变,造成局部应力集中。另外余高肯定有缺陷,这种缺陷很可能是产生疲劳裂纹的核。裂纹源→疲劳扩展→断裂。中国和日本曾经联合做过试验,发现有余高的设备比打磨后没有余高的设备使用寿命短2.0~2.5倍。
03 标准对余高的要求
1)JB4732对疲劳设备要求打磨,其它设备有限制范围。基本上是不影响贴片即可,没要求打磨。
2)中国标准GB150是这样规定的,见图表格与图:
04 欧美对余高的要求
打磨。外观质量好是国外产品畅销的原因之一,另外打磨之后能防环境腐蚀、避免产生过大的应力集中、延长了焊缝的使用寿命。
05 对余高的处理建议
提倡打磨,确实好。标准是低要求,所以建议对重要设备或投资较大的设备进行打磨,对投资小的设备就没有必要进行打磨了。
焊缝余高过大的危害
焊趾处易形成应力腐蚀裂纹对接接头的应力集中主要是焊缝余高引起的,对接接头的焊缝,其焊趾处的应力大。
焊缝的余高愈大,应力集中程度愈严重,焊接接头的强度反而会降低。焊后削平余高,只要不低于母材,减少应力集中,有时反而可以提高焊接接头的强度。
外焊缝余高大,不利于防腐
作业时如采用环氧树脂玻璃布进行防腐,外焊缝余高大,将使焊趾处不易压牢。同时,焊缝越高则防腐层就越应加厚,因标准规定防腐层的厚度是以外焊缝的顶点为基准测算的,这就加大了防腐成本。
内焊缝余高大,增加输送介质的能源损失
输送用焊管内表面若未做涂层防腐处理时,其内焊缝的余高大,则对输送介质的摩擦阻力也大,由此将使输送管线的能耗增加。
焊缝余高的控制措施
调整好焊接线能量
检查焊接线能量是否合适,一般用焊接接头的酸蚀样来检查。
一是检查内外焊缝的重合量的程度,
二是检查焊道腰部的宽窄。
对重合量的规定一般是大于1.5mm,但笔者认为内外焊缝的重合量以1.3~3.0mm较合适,若超过3.0mm就说明线能量大了。线能量大,不仅仅是熔深大,而且焊缝余高也大,如不开坡口或U形槽,焊缝余高就更大。这是因为焊接线能量越大,单位时间内熔化的焊丝必然增加。

 





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本周只有成都、北京价格涨幅较高,其他地区涨幅均很有限。上周北京、成都地区价格跟涨并不明显,本周市场商家大幅拉涨报价。周一,北京市场报价受主导钢厂公布限价政策、三级大螺限价2750元的影响,商家借势大幅拉涨报价近百元,市场一度显得很火爆。但其他大部分区域,由于上周价格涨幅较高,且前期累计涨幅还不错,虽然北京价格拉涨幅度较大,但其他地区跟涨并不明显。经济增长疲弱更是显现出了通缩的苗头,在当前钢市产能仍旧扩张,日产钢材量仍旧创下历史次高位的情况下,钢价很难有明显的起色,借势以及在超跌情况下出现的反抽动作也仅仅只是小挣扎。耐候钢板资本市场螺纹钢期货、热轧期货经过前两周的挣扎上行后,在本周再度转弱形成空头格局,加之外围经济形势仍旧动荡,或很难在短期内形成扭转格局,耐候钢板钢价震荡偏弱的态势或仍将延续。随着原材料价格趋弱和部分钢厂发货力度加大的影响,建筑钢材价格在周四开始出现下跌。综合目前情况来看,市场到货力度稍大,商家加大出货节奏,耐候钢板市场重回弱势。



广西贵港铭特钢铁有限公司用心选材,整体采用高品质材料。做工精细提高产品质量,注重产品细节的制造。主营产品 钢板。我们本着生产优良、经销诚实守信、服务热情周到的服务宗旨和协助伙伴成就事业从而成就自己的事业的立业精神,为客戶提供良好的品质和服务。





铭特公司是一家集仓储;运输为一体的大型钢铁贸易公司;公司主营:鞍钢/太钢/首钢等各大钢厂生产的弹簧板、碳结板、轴承钢。槽钢;工字钢;H型钢等。可供钢板厚度为:热轧钢板厚度2mmm-240mmm,宽度1250mm-2500mm,长度3000mm-12000mm,单重大33.5吨.冷轧钢板规格:厚度为0.2mm-6.0mm,宽为:1000-1500,长度为:2000-4000。, 专业数控切割加工各种钢板异型件、钢板仿形件、数控加工法兰圆盘、机械制造类配件加工、模具材料下料零割销售。耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时,废钢随炉料一起加入炉内,按常规工艺冶炼,出钢后加入脱氧剂及合金,钢水经吹氩处理后,随即进行浇铸,吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素,耐候钢得到净化,夹杂物含量大为减少。
耐候钢,作为新一代先进钢铁材料,耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗,省工节能等特点,可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构,也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。

钢铁工业"十二五"发展规划,显示我国耐候钢需求用量逐渐增多,在铁路、公路、电力塔架建设等方面凸显。在美国、日本等发达,耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚,但随着国民经济的迅速发展,耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视,所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级,具有重要现实意义,同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级。

耐候钢具有良好的耐大气腐蚀性能,虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高,但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较,普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染,属于节能减排重点推广技术。国内耐候钢大都涂装使用,其免涂装和"以锈防锈"的设计初衷并没有得到大程度的发挥。在苛刻的服役环境下,耐候钢存在锈层难以致密化,另外在服役初期,钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题,因此耐候钢的应用环境和表面处理技术一直困扰耐候钢的应用



开平板、薄板、中厚板.商家反馈,耐候钢板市场需求已是相对有限,多数商家销量仅数百吨,且不同品牌不同价位之间差异明显,可以说低位成交相对活跃,而高位资源则明显滞销。目前商家信心脆弱不仅仅是因为现货市场成交不畅,钢厂出厂价格大幅下挫也营造了悲观氛围,特别是日照钢厂到港价格下挫打压着整个市场心态。耐候钢板现货抵达成本只有2420-2450元/吨,下游终端以及中间经销商自然不看好后市,因此主流价格快速混乱下行。虽然部分商户认为短期内市场价格可能超跌,但是对于反弹时间以及反弹力度商家不看好,预计今日早盘现货价格继续下行。昨日市场价格小幅走弱,成交依旧不温不火。不过目前商家库存压力不大,心态相对平和,跌价意愿减弱,耐候钢板市场价格或暂稳观望。耐候钢板市场表现较为平淡,价格涨不上、跌不下,交易平平,销量不多。由于近期原料价格总体坚挺,钢企成本进一步上扬,尽管市场需求并不活跃,但钢厂“挺价意识”强烈,这从近期沙钢、南钢等钢厂的调价政策可以发现。另外,临近年底,各方的资金状况相对紧张,下游用户面临多重压力,钢价小幅波动,不会引起下游用户囤货意愿。市场目前是原料价格坚挺、产能高企、淡季来临。由此预计,下周优特钢市场价格将呈现持稳态势,耐候钢板个别品种的价格将小幅波动 。从上述情况可以看出,今年冬季,东北钢厂北材南下的时间比上年推迟了近1个月。主要是基于两个方面的原因:
一是旺季不旺、淡季不淡的行情使得北材南下的脚步有些“错乱”。今年“金九”南北钢市同走“熊”市,钢厂营销四面楚歌,导致“银十”北材南下止步不前。耐候钢板市场出人意料地出现一波价格上扬行情,吸引了东北钢厂的注意力,把重点放在了域内市场。





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