以下是:供应隧道逃生管道的批发商的产品参数
品牌 瀍通管业 规格 800mm*30mm/860mm*30mm 材质 超高分子量聚乙烯 外观 橘红色 长度 3米/6米 产地 洛阳市 用途 隧道施工应急逃生 供应隧道逃生管道的批发商,瀍通管业有限公司为您提供供应隧道逃生管道的批发商的资讯,联系人:李盼季,电话:15194553488、15538517830,QQ:594688605,发货地:城关镇黄河大道西段发货到陕西省 西安市 新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区、阎良区、临潼区、蓝田县、周至县、户县、高陵区。 陕西省,西安市 西安市是中国旅游目的地、中国国际形象城市之一,有两项六处遗产被列入《世界遗产名录》,分别是:秦始皇陵及兵马俑、大雁塔、小雁塔、唐长安城大明宫遗址、汉长安城未央宫遗址、兴教寺塔。另有西安城墙、钟鼓楼、华清池、终南山、大唐芙蓉园、陕西历史博物馆、碑林等景点。西安市拥有西安交通大学、西北工业大学、西安电子科技大学等7所“双”建设高校。
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隧道逃生管道选材的依据
隧道逃生管道首先要满足抗冲击的需求,要能够经受大石块的强烈撞击不变形,以防在隧道塌方时能够及时挽救施工人员的生命。
超高分子隧道逃生管道在抗冲击性能上能够完全满足抗冲击的需求,在和钢管的抗冲击对比试验中,超高分子隧道逃生管道胜过钢制的逃生管道,从10米高空落下的大石块砸中超高分子隧道逃生管道之后,管道几乎没有任何变形,而钢管则被砸扁,不能恢复。
超高分子隧道逃生管道虽为塑料管,但是其分子量高,平均分子量达到300万左右,管道的柔韧性和抗冲击性能非常优越,远远超过钢管,几乎是钢管抗冲击性能的2倍。
800逃生管道 逃生管道 逃生管
在逃生管道设计中,目前管材选用常用的是钢管,经长期现场考察发现,施工现场使用的钢管存在造价高、接口多、不密封、耐腐蚀性差等缺点,施工时经常搁置在洞室外,起不到防止隧道塌方时应急逃生的作用,对隧道施工人员生命造成极大的隐患,因此有必要更新逃生管选材。在隧道施工设计时我们建议更换逃生管道材料。
在隧道逃生领域,以往传统的逃生管材质是钢管,但是钢管的抗冲击性能差,在抗冲击性能测试中,钢管和超高分子逃生通道相比,当受到剧烈撞击之后,钢管发生了严重变形,但是超高分子逃生通道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好,其次和钢管相比,超高分子逃生通道重量轻变,便于输送和安装,而且价格适中,综合性价比高。
超高分子量聚乙烯逃生管隧道逃生管800口径橘红色应急逃生管道
逃生管 800逃生管道
超高分子隧道逃生管道连接部件设计
用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需要满足隧道施工现场实用性的要求,连接方式要求简单、拆装方便、快速。为此对于隧道应急教授通道采用对夹式金属连接件连接,每根两端都配有连接件,螺栓连接,管道内部每隔120°配制一根攀爬绳,同时还配制平板逃生车、应急救援箱等配套物资,在隧道发生坍塌事故时,被困人员能方便在逃生通道中攀爬,顺利逃生。
本着拆装方便、可靠的原则,隧道逃生管道连接为钢制抱箍连接,每个抱箍有三个螺栓固定,3米/根,在隧道现场滚动管道,调整位置进行安装,单人操作,不必动用机械设备等辅助工具。连接平直,牢固,美感观,设计体现更人性化,性,减少在逃生通过时二次受到伤害。管道端面都经精心刨光处理,连接帐面密封性好,多条螺栓连接使管道不管是平放,还是悬挂都保持良好平直度和牢固度,从而达到拆装搬运方便、灵活,牢固,规范、美观,适用性强的目的。
根据工程质量监督局组织编写的《公路水运工程施工标准化指南》。为加强隧道施工管理,确保隧道掘进过程中施工人员的人身,结合我公司2015年的市场调查,发现各个隧道施工单位长期采用钢管来做为施工逃生,但是因为钢管本身的耐冲击性能太差,对施工人员逃生起不到的保护作用,而且它的重量太重,安装不便,一直为各大隧道施工单位所鄙弃,对此,本公司特研发一种新型的隧道逃生管道。
DN800逃生管 逃生管
超高分子隧道逃生管道检测数据:
纵向回缩率(%) 1.8简支梁双缺口冲击强(KJ/m2) 83.50
屈服强度 (MPa) 26.03
拉伸强度(MPa) 31.27
断裂伸长率(%) 482.5
滑动摩擦系数(kg/m2 m/s) 0.15
密度(g/cm3) 0.950
布氏硬度(D) 40
维卡软化点(℃) 134
超高分子逃生管 多少钱一米?
瀍通管业专业研发生产隧道逃生管道的企业,获得多项 ,其中超高分子量聚乙烯隧道逃生管道(填补 隧道逃生管道多项空白,此种新型材料逃生管道,性能优越,实用性强独占市场先机,生产供不应求.
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隧道逃生管道工程案例
聚乙烯高分子逃生管道直径800隧道逃生管道厂家耐磨抗压管
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随着现代社会的发展,中国以迅猛的速度在发展着,很多外国人都在评价我们中国的新四大发明, —扫码支付—共享单车—网购,很多外国人都对我们 的 有很高的评价— 很棒, 比更舒适,而且还很稳速度也很快,性也很高,尤其是它耗时少,这些都足以证明 的技术的成熟,铁路的建设必然会促进各国之间的互联互通,我们公司生产的隧道逃生管道专用于铁路建设,为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。超高分子量聚乙烯逃生管的优势所在:
1、管道韧性好、抗冲击强度高
受到强外力冲击时,超高分子量聚乙烯逃生管瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障;
2、管道环刚度高
耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,超高分子量聚乙烯逃生管承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
3、材料重量轻
拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。超高分子量聚乙烯逃生管重量轻,拆装和搬运方便。
隧道逃生管道结合人体工程学原理,是根据Hertz接触力学理论,选取隧道逃生管道材根据测试结果设计而成。经过试验,这种管材完全符合隧道救援应急逃生管道的相关规定。然后,通过抗冲击性试验,对超高分子量通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明,超高分子量通道结构尺寸合理,可应用于公路、铁路隧道施工应急救援。
超高分子量聚乙烯隧道逃生通道的特性
1、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。
3、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。
4、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道设计合理,安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。
隧道逃生管道连接
隧道逃生管道在施工过程巾要不断向前推进。掌子面每推进4-5m距离时.通过转运.把后面的一节管道拆卸下来.运到前面.进行安装。超高分子隧道逃生管道常用的连接方法有链条连接和抱箍连接,这两种连接强度较高.拆卸与安装施工简单.材料相对便宜.适合管道逃生系统。
隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成,外径为800mm超高分子量聚乙烯管材,能承受2000多公斤的压力,完全够一个成年人从中爬行。隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置,随着隧道的掘进,逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌,工人便可从逃生管道中离开。这项技术的运用,能将隧道施工人员损失降到 。省公路开发投资公司董事长孙乔宝: 一般容易出问题的就是掘进和二层之间,我们在招标时就要求,准备60米长的管道,一旦从掌子面发生坍塌,埋下来,工作人员通过管道就可以出来。
我公司作为高分子量聚乙烯隧道逃生管道生产厂家,专业生产φ800mm、φ860mm、 φ1066mm等多规格逃生管道。每批次都经过第三方机构检测检验,出厂即合格。产品长期供应中铁、中交、中建等央企项目,良好的质量和优质的 得到了客户的一直好评。洛阳市瀍通管业有限公司
销售经理:jikaisuye微 同 厂址:洛阳市孟津县城关镇黄河大道西段
相信今后的日子里,陕西西安瀍通管业有限公司会更加努力,开拓创新,奋进拼博,放眼长远,放眼未来,努力将企业做大做强。 企业的发展离不开社会各界同时更包括您的支持,因此,希望您能继续关注我们的企业,关注我们的发展,多提宝贵意见。同时,也希望能保持联络、沟通交流,相互取长补短,帮助我们改进提高、发展进步。 主要产品系列有: 隧道逃生管道。
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在工程建设中会出现很多的不确定风险,风险存在客观性和普遍性,任何事情都是有风险的,风险无处不在,在完成项目的过程中,各种风险都是存在的,而有些风险会得到控制,有些会在发生后得到处理,整个项目的过程中实施的每一个阶段都伴有风险,铁路工程的建设周期长,规模大,设计的范围广,风险因素有很多,我们能做到的只是控制风险,现在很多做工程项目的就是会选择高分子聚乙烯隧道逃生管道,它的优势:
超高分子量聚乙烯逃生管道的优势
(1)极高的耐磨特性 超高分子量高达300万以上,磨耗指数小,耐磨性高于一般的合金钢的6.6倍。大幅度提高了管道的使用寿命。
(2)极高的耐冲击性,本产品符合GB1843标准,在现有的工程塑料中本产品的冲击韧性值极高
(3)耐腐蚀性 本产品可以耐烈性化学物质的侵蚀,
(4)良好的自润滑性自身润滑很好。摩擦系数小。表面不附着,不结垢。
(5)独特的耐低温性 本品耐低温性能优异,可长期在-50℃到80℃的温度下工作。
(6)安装简便比重仅为钢管重量的八分之一,拆卸和搬运方便。
设置逃生管道的的意义:
逃生管系统使用简便,安装和移动所用时间短,设备简单易行,易于操作,投入不大,经济效益显著,从而有利于推广,更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故,该系统可有效地挽救施工人员的生命,社会效益和经济效益巨大。
由于隧道洞口覆盖层薄、围岩的自支护能力比较弱,有的甚至没有自支护力。因此,在洞口段施工中重要的是提高围岩的自支护能力,保证开挖及后续作业的进行。尤其是在浅埋、破碎、滑坡、崩塌、软弱、地下水丰富并具有软弱夹层等极易发生滑移、坍塌的地段,更需要采取综合预加固措施。还有注意隧道逃生管道的敷设,这是保障施工人员的必备措施
隧道逃生管道实施意见的规定:
1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
2.隧道工程施工需实施作业限时制度,危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3在隧道逃生管道支护方面,施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理,严禁支护滞后和步距超标。
4.施工单位应选择有资质的单位,开展隧道超前水文地质预报和监控量测,超前地质预报和监控量测单位要预报和监测质量,同时及时准确反馈给施工、监理、设计单位。
5.在有条件的情况下,推行机械化作业,以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理,严禁无关人员进入。
6.在隧道爆方面,要有专项施工方案,成立隧道小组,配备足额人员。
7.施工单位应按规定制定应急救预案,建立应急救援队伍,配备应急救援人员等,定期组织应急逃生演练。
我们的承诺:不做不良品。革除马虎之心,产品品质。品质你我做得好,顾客留住不会跑。找方法才能成功,找借口只会失败。没有措施免谈管理,没有计划如何工作。洛阳市瀍通管业有限公司
销售经理:jikaisuye微 同 厂址:洛阳市孟津县城关镇黄河大道西段
隧道高压风管隧道高压水管口径150风管架设标准无缝管瀍通管业
一、二衬完成段风水管布置方案
二衬已完成段考虑今后水沟电缆槽施工,高压风管布置于填充面往上1.5m高度,风管上面布置高压水管,风水管间净距15cm。
风水管采用Φ22螺纹钢筋定位加固,Φ22螺纹钢筋间距3m,植入二衬混凝土不小于20cm,外露长度以超出管线2~3cm为准。定位钢筋必须水平植入,不得倾斜,两排钢筋上下对齐,并用8#铁丝将定位钢筋与风水管绑扎牢固。
风水管均需涂刷红白警示漆。红白漆间隔50cm。刷漆完成后在风水管上每隔5m交替粘贴“高压风(水)管”和“高压危险”的标识,标识牌由项目部提供。
图2高压风、水管刷漆、标识布置参考图
二、二衬未完成段风、水管布置方案
二衬未完成段风、水管采用橡胶软管。
高压风、水管穿过台车处根据现场实际情况布置,要求管线布置顺直、整齐。防水板台车与掌子面高压风、水管同样要求全部上墙。风水管布置位置为:
(1)三台阶开挖时要求风水管高度为中台阶拱脚向上1m位置。
(2)两台阶开挖时要求风水管高度为上台阶拱脚向上1m位置。
(3)全断面开挖时要求风水管高度为开挖断面底向上1m位置。
高压风、水管采用Φ22螺纹钢筋定位,Φ22螺纹钢筋间距1.5m,植入初支面不小时20cm,外露长度30cm,
定位钢筋必须水平植入,不得倾斜,且所有钢筋位于同一直线上。将高压风水管整齐的放置于定位钢筋上,要求所有管线必须顺直,整齐。
定位钢筋要在仰拱施工时拔出后重复利用。
洛阳市瀍通管业有限公司,隧道高压风管隧道高压水管口径150风管架设标准无缝管瀍通管业
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选购供应隧道逃生管道的批发商来陕西省西安市找瀍通管业有限公司,我们是厂家直销,产品型号齐全,确保您购买的每一件产品都符合高标准的质量要求,选择我们就是选择品质与服务的双重保障。联系人:李盼季-15538517830,{QQ:594688605},地址:[城关镇黄河大道西段]。