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15CrMoG合金管作为连接管在管路热保持方面具有更优良的特性。众所周知，空调连接管中流动是制冷剂，管外层都要包裹厚厚的保温棉，目的是减少管内制冷剂与外界环境的换热以提高系统能效。15CrMoG合金管的热传导率只有普通铜管的一半，即Hylif合金管相对更难以散热，可以保持制冷剂的过冷度，减少其散发，降低蒸发器内部制冷剂热干度，提高机组的制冷量或制热量针对抗导热方面，许多人对铜管代替工作持有担心，但是15CrMoG合金管的出现，了大部分人的疑虑，只因15CrMoG合金管表现出的卓越的抵抗导热的能力。
金属腐 蚀据其原理可分为晶间导热、15CrMoG合金管导热、电化学导热和均匀导热等。晶间导热是沿着晶粒边界发生的选择性导热。晶界是金属晶粒间的错接区，是高能区，具有更强的化学活性，因而在大多数情况下晶界比晶粒本身导热得快而发生晶间导热。常见的硅(Si)和铁(Fe)元素形成相容易发生在晶界上，是引发晶间导热的关键元素。15CrMoG合金管成分配比中刻意减少了Si和Fe的含量，减少了晶间导热的发生概率15CrMoG合金管导热又称孔导热，是在金属上产生针尖状、点状或孔状的一种极为局部的导热形态。
我们在面对12cr1movg合金管“寒冬”的时候还是坚守钢铁主业，把产品结构调整好，保证质量，满足市场的需要。我们要创造一定的效益，包括经济效益和社会效益，这样我们内部的职工就有一个不断的过程。武钢是一个老企业，有50多年的历史，是新中国成立以后建立的 个大的钢铁企业，在面对市场“寒冬”的挑战和实现转型过程中，会有很多困难。但是这些年，我们还是根据中央和政府的政策以及具体的要求，采取了很多举措。比如在钢铁主业方面，我们采取了“武钢本部不再新增一吨钢铁产能”的措施。第二，相关产业怎样做强、做优、做大，不仅服务武钢，还要走向市场，真正实现自主经营、自负盈亏。过去，我们是依附在钢铁上面，吃钢铁饭。现在钢铁行业形势比较困难，我们只有自己强大起来。比如将快餐和饮料送到炉前，这是几十年的历史，从来没有对武钢外部销售和服务过。近这些年，我们这些单位把快餐送到高铁上面去，把汽水送到超市里面，湖北的老百姓也能喝到。我们走向了市场，也获得了效益，企业可以实现自负盈亏，让职工找到一个新的经营发展的道路，和主业形成互补的作用。第三，12cr1movg合金管主业本身面对严重产能过剩、市场价格下滑的形势，这就需要我们加强产业结构调整，尽快研发生产有市场需求的品种，保证质量。另外，在销售模式、商业模式上进行变革。在公司管理体制机制上，我们按照中央的要求进行改革和深化，按照市场化、去行政化进行改革。这里面还有很多层次，来适应市场的需求，产、供、销、研形成一个整体，为市场服务。近几年我们做了大量的改革工作，效果还是比较明显的。
GB13296-2007（锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管）。主要用于化工企业的锅炉、过热器、热交换器、冷凝器、催化管等。用的耐高温、高压、耐腐蚀的钢管。其代表材质为0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14975-2002（结构用不锈钢无缝钢管）。主要用于一般结构（宾馆、饭店装饰）和化工企业机械结构用的耐大气、酸腐蚀并具有一定强度的钢管。其代表材质为0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T14976-2002（流体输送用不锈钢无缝钢管）。主要用于输送腐蚀性介质的管道。代表材质为0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
YB/T5035-1993（汽车半轴套管用无缝钢管）。主要用于制作汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。其代表材质为45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
API SPEC5CT-1999（套管和油管规范），是美国石油学会（American Petreleum Instiute 简称"API"）编制并发布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸进钻井内，作为井壁衬的管子，其管子之间通过接箍连接。主要材质为J55、N80、P110等钢级，以及抗硫化氢腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级（J55、N80）可为焊接钢管。油管：由地表面插入套管内直至油层的管子，其管子之间通过接箍或整体连接。其作用于是抽油机将油层石油经油管输送到地面。主要材质为J55、N80、P110、以及抗硫化氢腐蚀的C90、T95等钢级。其低钢级（J55、N80）可为焊接钢管。
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