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贵州铜仁注销具备的质量保证能力， 钟表维修从原材料投入到成品产出，每一个环节都设置有严格的质量控制环节，特别在重要的工序设置有关重要工序质量控制点实施重点把关，真正做到不合格的 钟表维修产品不出厂。用户一旦发现本公司 钟表维修产品在质保期内出现质量问题，均可无条件更换。
简约夺目的运动腕表 LUMINOR LOGO系列新款腕表设计简约夺目，充满着十足的运动气息。表盘上的「OP」标志是仅有的装饰元素，其他细节皆以功能为本，忠于品牌历史。这款腕表亦是如此，采用沛纳海经典设计，确保日夜清晰读时。6点钟位置的「OP」标志以蓝白两色装饰，简约、充满活力。标志由「O」和「P」两个相连字母组成，加上两个各自指向上下的箭头，代表沛纳海两大历史渊源。表款保留有LUMINOR系列标志性的枕型表壳以及品牌性表冠护桥设计，展现沛纳海的专属辨识度美感。腕表实拍展示： 44毫米AISI 316L抛 光精钢表壳，经过品牌细致的处理之后，细腻流畅，弧度自然。以经典的LUMINOR系列标志性的枕型表壳设计，极具辨识度与观赏性。 同材质表耳与表壳相融为一体，拥有流畅的弧度，使得腕表能够更好地贴合于腕部，符合人体工学，呈现十足的品质感。 新品中的表冠护桥装置，也是沛纳海腕表的一大标志性的特征。这个性设计不仅能够展现品牌的传统设计风格，而且可以很好地保障表冠的，可以有效减轻意外碰撞、遇水对腕表造成的损害，十分可靠。 白色圆形表盘，以小三针设计，其上附黑色数字和米白色夜光圆点时标。黑色数字醒目而直观，方便日常观时。米色圆点时标小巧精致，与时、分、秒针一样，在较暗的环境下发出荧荧夜光，亦能够了解此刻时间。9点钟位置设小秒盘，令盘面更具简约、运动之感。 密底工艺，有效保障腕表的内部。搭载品牌自制P.6000手动上链机芯，配备三日动力储存。平衡摆轮以双重承托的夹板固定，振频每小时达21,600次。值得一提的是，腕表拥有调时装置，表冠拉出时摆轮便停止转动，令时间校调更为精准。腕表拥有72小时的动力储存，防水深度为100米。 搭配棕色皮革表带，边缘以缝线装饰，美观大方且佩戴舒适 。梯形抛光精钢针扣，令腕表的穿戴非常便利。此外，此次的品牌新品还备有多款表带以供选择，除了一贯的传统黑或棕色皮革外，还新增品牌全新的蓝色或灰色织物表带，并以撞色缝线配衬，带来更富年轻活力的运动风格。沛纳海LUMINOR LOGO系列3日动储精钢腕表总结：亦休闲亦运动的风格，亦是近年来较受欢迎的设计之一。此款沛纳海LUMINOR LOGO系列3日动储精钢腕表便是如此，充满着大气简约的现代都市风格，为佩戴者腕上再添一份品质魅力。喜欢这款腕表的表友，不妨点击下方的详情页亦或登录品牌官方网站，进一步了解表款的详细情况。史谨男)精致与型格 品鉴沛纳海LUMINOR DUE38毫米3日动力储存自动精钢腕表|沛纳海_ 一改一贯的粗犷、豪放的制表风格。近些年来，源 自意大利的钟表品牌沛纳海不断在朝着小、纤薄方向努力。特别是2016年推出了沛纳海纤薄、可塑性高的腕表系列LUMINOR DUE之后，令更多的人能够驾驭大气沛纳海腕表。2018年，品牌再度以此为主题，在万众瞩目的日内瓦高级钟表上沙龙中推出了数款全新 Luminor Due 3 Days Automatic 腕表，除了原有的42毫米的款型之外，更首度引入38毫米的新设计，令大而霸气的沛范儿顿时“小巧、精致”了起来。同时还沿用“枕型表壳”、“表冠护桥”等品牌设计，保留了经典的品牌美学特征。更融入崭新的色调，把腕表的可塑性发挥得淋漓尽致。
47毫米尺寸，12边形刻字表圈，渐变色“茶叶蛋”盘面很好看，我挺喜欢。687在之前一段时间很火，价钱走高。在687的问题上，我老婆是非常支持的，跟我说可以买687，这让我很欣慰。 沛纳海685/687，其中渐变棕色盘面的是687。 之后我想到的是1312和1359。这两个沛是这两年比较新的型号。分别是312和359的替代型号。说实话 ，我心里知道，1312、1359这两个表，是现在非常合适的沛纳海。44毫米的尺寸，大小适中。使用了新型的9010机芯，自动上弦很方便，厚度也比之前的312、359变薄了。1312、1359有日历，盘面上新增加的蓝色小秒针也非常好看，识别度很高。两只表公价都是55400，是平时很适合戴的表。我也是很中意这两个表。接下来我想到的是372、424、425这三个表。原因是，在多年前，一个大佬告诉我说，买沛纳海，你可以按下面这几个标准。47毫米、钢壳、两根针、金针或蓝针，同时具备这几点的沛，都是比较原汁原味的沛，因为历史上早的沛纳海都是这样的表，符合历史原型，比较经典。包括687/685也是符合这个标准的表。后我还是决定按照，47毫米、钢壳、两根针、金针或蓝针的标准，选符合标准的表。后来想了两天，去买了加州面的424。原因是，424盘面上除了一个OP闪电标外，什么都没有，比较低调，不太容易撞表。 沛纳海424是RADIOMIR壳形，没有护桥，线型的表耳。虽然这只表尺寸有47毫米，比钢壳大飞还要大一点儿，但是424我戴了一段时间后，觉得比大飞舒服。我觉得问题主要出在，大飞的表冠超大，容易压手背，424的表冠就比较小了;大飞的表带比较窄，大飞的表带是上段宽，下段变窄，巨大的表头容易往下坠。424的表带上下一边宽，虽然尺寸更大，但很称手。 424虽然尺寸很大，但很称手。 424盘面上金针加淡黄色夜光时标、轨道刻度，颜色很协调。424是加州面，时标上半部分是罗马数字，下半部分是数字。据说原型表是历史上，为了测试在水里，罗马字和数字谁更易于识别而生产的实验表。在盘面12点位的内侧表圈上，也写着CALIFORNIA加 州的英文。 47毫米的沛纳海很多都是手动表，使用的是沛纳海自产的P3000手动机芯。P3000机芯很大，可以撑满整个表壳。沛纳海机芯夹板拉丝，边缘倒角，机芯装饰和同级别的劳、欧、在相同水平上。P3000机芯使用无卡度砝码微调摆轮，摆频21600次/时，双发条，动力存储72小时(3天)。P3000机芯有时区快调功能，时针可以向前或向后一小时一小时快调(和欧米茄8500/8900/9300一样)。另外P3000是不能停秒的。之前有人开玩笑说“手动上弦，表冠还有锁的表都是耍流氓”非常搞笑。之所以有这个说法，是因为手动表要频繁给表上弦，加上旋入锁，每次上弦都要开锁，上完还要锁紧，有人觉得麻烦。沛纳海加州面424(包括425、685、687)用这种设计，是因为这些表都是以历史上早期的沛纳海为原型，参照了历史型号。历史上早期沛纳海使用的是劳力士提供的手动机芯，早期型号还没有护桥。所以手动上弦，同时兼顾防水，只能用旋入
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