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很多法兰克穆勒手表表民都很关心法兰克穆勒手表的使用寿命，都不知道使用寿命是多久。这里小编要说的是，法兰克穆勒手表的使用寿命长短取决于怎么保养。法兰克穆勒手表保养的越好，其使用寿命就会越长久。下面为大家介绍一下法兰克穆勒手表相关保养知识，希望对大家有所帮助。 1、表壳或表带如贴身衣物般，是直接接触人体皮肤，如不清洁污垢，则易弄脏衣服袖口，也容易造成皮肤痒、皮肤过敏，因此须常保清洁。当您取下手表时，用柔软布料轻拭表身、表带及扣环等，可延长佩带时间。 硅胶表带的使用注意事项：由于硅胶是一种非常柔软的材质，当表带穿入金属扣环时，请勿用力拉扯带头部份，需轻轻推进，即可延长使用寿命。 2、配戴手表时会痒或过敏? 请调松表带，增加通风。由于体质及情况因人而异，皮肤痒与皮肤过敏的情况也有所不同。皮肤痒、起疹子的情况可分两种：对金属、皮革产生过敏现象。表体本身即表带上之铁锈、污垢、汗水等引起的过敏现象。万一皮肤发生异常现象，请尽快就医。 3、手表应如何收藏保管呢? 当手表戴在手腕上，为保持一定的精准度。均被调整为适应五度到三十五度之范围内，因此，在不同温度下，精准度多少会受影响，只要恢复正常温度，精准度也会随之回复。 4、避免放置於强力磁波(电视、音响、磁气项链等)的物品附近;避免放置於各种溶剂[包括酒精和汽油]、、喷雾剂、洗剂、黏着剂或是油漆类的附近;避免浸泡於温泉、或放有防虫剂之抽屉等特殊环境中。
机械表不需要电池，但是它也需要能量供给。机械表能量从哪来?自动机械表主要是将人手臂运动产生的能量转化为机械能，从而完成整个机械的运转工作。手表上弦不足，会导致手表不走或走慢。 受到撞击：佩戴法兰克穆勒手表也好，别的品牌手表也好，都不能用力撞击。做高尔夫球、拳击等运动时也要把手表摘下来，不能用力甩动;手表受到撞击，里面的一些部件可能会松动，导致手表不走。所以这种情况我们主要是平时多注意，如果不小心撞击到了，可以拿到名表维修服务中心进行维修、整机保养。 机械故障：手表内部零件出现滑丝、溜齿等情况直接会导致手表不走，或者其走时不准等情况。 油泥干枯：手表里面是加有油的，使用时间长了会产生油泥。手表里面运作时间长了如果没有开机、擦洗保养的话，里面产生的油泥会凝结，导致手表不走。 手表受磁：这个估计在买手表的时候营业员都会和大家说明，机械表里面的零部件大多是金属的，容易被磁化，手表被磁化就会越走越慢，走时不准。 法兰克穆勒机械表不走了怎么办? 对于法兰克穆勒手表上弦不够这样的情况，可以采用手动上弦的方式解决。值得注意的是，超过40小时未曾佩戴过之自动上弦手表，应于再次佩戴时，将表冠转动二十圈，以再次启动机芯的驱动系统。
因旅行时气候不同，环境改变也大，所以一款精准报时的法兰克穆勒手表成为旅行行程的基本装备。为了防止旅行时法兰克穆勒手表故障影响兴致，能表款是否超越保养期限，并针对旅行地域运动的特色，挑选恰当的防水功能，就比如轿车如期保养，驾驭上路总是比较安心。 法兰克穆勒手表保养期限与选择适当防水 法兰克穆勒手表常见的故障原因就是进水，进水原因通常有两种，一种是从事超过防水性能的运动，另一种则是超过保养期限，防水垫圈等零件出现问题，因此，应先确认手表是否超过保养期限，以及确认旅游地或是运动性质所需的防水性能，一般表款3到4年就必须进行保养，以免防水垫圈硬化，或是润滑油干化影响造成机械运转问题。 进步防水恳求，避免故障扫兴 另外，就是要看重防水性能的适用性，一般商务型佩带防水30米就已经足够，但旅游休闲则需进步防水恳求，水面上运动以防水50米以上为宜，若是从事水面下运动则以至少防水100米为佳，其原因在于表厂测试表款的防水性能时，是处于静态且不佩带在手段上，当消费者佩带在手段上时，运动量较大时皮肤会有水蒸气的产生，水蒸气的分子比液态水要小的多，水蒸气进入表壳的机率进步就容易发生故障。若在水面下则更要斟酌到水面下动态变更，水压处在不稳固的状态也容易使表款进水，所以必须更讲究防水性能。 两地时间与世界时区表款解决时差问题 若是预备再添购适用的表款，除了防水问题外，两地时间或是世界时间还可解决各地时差不同的问题，也是一种不错的选择;两地时间表款在面盘上就可以轻易读取两个不同的时间，透过设定就可同时把持两地的时差，世界时间表款则在面盘上刻有全世界重大城市的名称，直接将城市名称转到设定点，就可以读取该城市当时的时间，都是可以轻易解决时差问题的表款，以百达翡丽世界时区表为例，面盘上就标示着24时区的代表城市，全球各大城市的时间一览无遗。
Vanguard系列推出全新Vanguard Racing，让Vanguard系列走往更硬朗的摩登风格，这一次Vanguard与赛车主题结合，赛车超跑向来是制表界各大品牌擅用的主题之一，但各家玩法大有不同。 法兰克穆勒以酒桶型表壳的优势，使得赛车风格实现在表款上时，更显绝妙，因为Vanguard系列的金属曲线自然流露出有如车体的流线造型，Vanguard Racing采用弧形表背，以立体数字时标和内表圈让整体的表盘层次更显分明，以棒形的时标取代传统的阿拉伯数字时标，就像是一级方程式赛车的起点线。 Vanguard Racing腕表整体上都紧密地与赛车风格相呼应，表带也搭配黑色橡胶鳄鱼皮表带，缀以穿孔小牛皮面层，两行的缝线更与表盘的主题色调互相映衬，这只又摩登又古典的赛车风格表款，法兰克穆勒诠释地极为到位。 假如说法兰克穆勒手表停走了会是什么原因导致的?其实编者建议考虑一下手表磨损方面的可能。 机械手表中受力较大的部位是条轴上下孔和中心轮轴上下孔，因而这两个部位轴孔的磨损也比较大。但由于大钢轮所处的位置不同，使得这两个孔磨损的方位也不同。手表使用若干年后，经常会造成夹板轴孔单侧磨损，影响走时。简单的维修方法就是在磨损处挤孔，但精度不高，使用寿命也有限，比较合理的方法是车制一个铜钻镶入。但不论采用什么方法，修整前首先要确定磨损方位。 因大钢轮安装在条夹板上，上条时的受力点一般是条夹板轴孔，因此较易磨损，而主夹板上的条轴孔相对不易磨损。条轴孔磨损扩大方向的规律是：主动轮旋转的推力作用线方向就是被动轮轴孔磨损扩大的方向。在上条过程中，小钢轮推动大钢轮而带动条轴转动，因此小钢轮是主动轮，大钢轮是被动轮。因而可以分析小钢轮推动大钢轮力的作用方向，这样就可以确定轴孔受力的方位，这个位置就是磨损的方位。 确定夹板轴孔磨损后，首先找准磨损方位，把夹板垫平在小垫砧上，在磨损的一边用口径略大于轴孔的半圆形冲子单边冲挤，缩小孔径，然后用光滑的圆锥体沿孔径转动，使孔壁光滑，再装上条轴或二轮轴测试其径向间隙和同心度，中心轴孔还可以通过拨动时分针其高低不平来判断同心度。
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