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新航空计时8腕表系列(Navitimer 8)。用数字“8”来命名这个系列，是因为“Huit”在法语中是“8”的意思，而“Huit”这个词代表了当时的驾驶舱计时器拥有8天的动力储备。今年，百年灵航空计时8腕表系列推出五个不同的表款。这五款不一样的表款延续了品牌丰富的航空历史，将经典飞行员腕表和航空仪表集一身，将精心设计的细节在这一全新腕表系列上展露无遗。接下来我们要一起欣赏的这一款航空计时8星期日历腕表，融合了飞行员时计设计元素，呈现出运动风范。(腕表型号：A45330101C1X1) 传承复古 再现经典 这款全新航空时计8星期日历腕表 吸收百年灵经典的768型航空腕表的设计理念，将运动和优雅完美地结合在一起。不管腕表是否具备计时功能，旋转表圈上带有实用的指示时标和便于操作的玻璃外圈，都是早期飞行员腕表不可缺少的重要元素之一。表圈上刻有经典的凹槽，一共有60个凹槽，每个凹槽代表一个分钟刻度。经典复古的表圈以及独特的三角指针都是768型航空腕表的点睛之笔，深受飞行员的喜爱和追捧。百年灵航空时计8星期日历腕表传承经典，再次展现了“Huit航空飞行部门”的钟表设计的复古之美。 腕表实拍 腕表表壳采用精钢材质打造而成，正面和侧面皆是采用拉丝打磨，增强视觉张力。 腕表表壳搭载双向旋转表圈，刻有60个凹槽，采用了缎纹磨砂和抛光处理相结合，将运动元素融入到腕表之中。倾斜表圈设计能够折射光线，营造出无与伦比的光影互动，既赋予了腕表更运动的外观，也突显了棘轮式外圈的美感。 这款腕表的表盘借鉴了768型在内的首批航空腕表的经典设计，比如大号的夜光数字、在铁轨式分钟 圈上缀以小三角形以及较长的分钟时标，都来源于百年灵早期的经典表款。表盘12点钟的位置设有星期显示窗口，6点钟位置设有日期显示窗口，形成简约的上下对称。简约的设计让我们可以将时间、星期和日期显示尽收眼底。 表冠位于三点钟位置，其上镌刻有百年灵LOGO“B”字样，并且采用防滑设计，十分方便调校时间。 腕表的黑色皮带配备针式表扣，其上镌刻品牌的英文标识和LOGO图样，显得独特和简约。腕表采用旋入式表底，内部搭载百年灵Caliber 17机芯，可以提供40个小时的动力储备。机芯通过严格的瑞士官方天文台认证(COSC)，保障走时精准。 总结：航空计时8星期日历腕表沿袭品 牌传统的经典设计，颇具有独特的复古风范。除了上面介绍的蓝色表盘精钢表带表款，还有其他蓝色表盘精钢表带、黑色表盘精钢表带和黑色表盘黑色皮表带三种表款，如若喜欢航空计时8星期日历腕表，可以多多关注一下。 1938年，百年灵第三代继承人威利·百年灵创立了百年灵“Huit 航空飞行部门”。为了向其致敬，品牌推出了全新航空计时8腕表系列(Navitimer 8)。用数字“8”来命名这个系列，是因为“Huit”在法语中是“8”的意思，而“Huit”这个词代表了当时
鏊岜曛静鸥目畛山颐鞘煜さ陌倌炅槌岚蛏杓啤！ “倌炅?952年 推出首只Navitimer时，开始将翅膀标志运用在面盘上。 由此可见翅膀虽然不是一开始就有的标志，但我们对百年灵翅膀标记却如此深记难忘，表示一个成功的设计就有这样的实力与魔力，轻易去更动它，其实不是件容易的事情，更是冒着褒贬各异的风险。 百年灵近年来深入人心的翅膀标志将不复见。 现代表款面盘加大，主流为40毫米，如果要再重复经典的设计，就要重新拿捏所有细节的比例，浓纤合度实属不易，但也值得细细品味。可能也是因为这样，挑剔的我实在认为超过40毫米的表款，时标的大气与比例实在需要更丰富才足以支撑整体表款的，所以我们在43毫米的计时码表上不感觉到翅膀有无的差异。 百年灵全新航空计时1B01 46腕表面盘拥有丰富的元素与计时功能，即使取消了翅膀看起来仍饱满大气。 但到了38毫米的自动日期款式，有滑尺飞行仪的辅助，丰富度还算不错，但到了简单三针的款式，即便是尺寸不大，看起来布局还是有些松散空荡，可能我们偏爱百年灵翅膀就在于增加丰富度与层次多寡的平衡。 IWC工程师系列 但在接近完美的过程中，优良的设计还是有迹可寻的，比如创造标记性的轮廓，不仅仅在美感上让人一眼难忘，更有着稳重的平衡感。2005年大举改款的IWC工程师系列腕表就是我认为非常成功的一次改款，不过据说这个改款并不是太多人喜欢，市场反应也不够热烈，在去年也悄悄地停产了。2018年我们再看到的工程师就已经是恢复成1955年工程师原始的圆形样貌。 IWC旗下的工程师系列曾于2005年历经过一次大动作改款，但这一设计的工程师系列已于2017年停产并再度改款。 2005年改款的工程师腕表与1976年曾经邀请腕表设计大师Gérald Genta 所设计出来的款式有着异曲同工之妙：利用当时Genta非常偏好的旋窗式螺丝锁定表圈，戴着盔甲般的链带设计，强调出IWC在工程师腕表强调高抗磁的重要突破性技术。这一个改款不仅仅将工程师与IWC旗下所有的表款都区隔开来，也让工程师有了自己更具机能运动的风格更确立，也是当时IWC旗下腕表有刚烈性格的腕表。 2005年至2017年期间的工程师系列(右)与1976年由Gérald Genta大师所设计的工程师腕表(左)有较多相似的设计元素。 2017年悄悄上市的工程师新款式，2018年大举宣传，回到1955年浑厚的设计，但是粗壮的时标与指针上却是一直都延续着。虽然2018年新款的工程师还是极力地与运动风格靠拢，我却觉得少了2005年时的改款那种霸气。也许是我个人偏好更特立独行的表壳设计，也更喜欢佩戴远处就可以看出腕表设计的轮廓外型，如果大伙儿的审美都这么一致，不就大大失去了玩赏钟表的乐趣了? 2017年全新改款工程师系列在外型上回归了1955年首批工程师腕表的样貌。 1955 年IWC首批面世的工程师腕表。 当然品牌设计腕表的时
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