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沥青砼路面由于受季节温度变化影响，不同程度的存在裂缝现象，在车流量大的道路尤其明显，传统修补方法采用开槽机开槽，高压气体清缝，灌缝机加热密封胶灌缝，该种方法修补裂缝需扩缝，会进一步破坏路面，不规划裂缝开槽较困难，而且需开槽、清缝、灌缝等专用设备，在高速公路上作业给车辆通行造成诸多不便，存在一定隐患。大新高速公路采用贴缝带进行裂缝处理，经实验该种方法无需扩缝，贴缝带施工工艺简单快捷。
贴缝带又名封缝带、沥青贴。
贴缝带施工工艺流程
1、贴缝带施工工具：
卷尺、清扫路面工具。
2、贴缝带施工材料：
贴缝带、普通沥青与0-0.5cm级配碎石、细砂（裂缝小于5mm不用填充）
施工质量控制:
1、 施工前应检测贴缝带的质量，经认可后方可施工.2 、贴缝带应以同一来源、同次购入的相同规格的材料为一批进行检测。
3 、贴缝带是在施工过程中从固态到热熔状态的转变，加热程度一般较难把握，尤其对于不同季节的施工，材料性质的不一。因此，在施工工程中应控制好材料的加热程度。
4 、对施工人员要求较高，需选择有经验的施工队伍。5 、贴缝后表面应平整、无褶皱、粘结牢固
沥青路面贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜，厚度大约2-2.5mm左右，主要用来处置路面裂缝。路面裂缝贴缝带可以直接铺贴在路面裂缝上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂缝扩散，避免路面过早损坏。由于贴缝带材料本身稳定性好，抗拉强度大，加上它有较强的沾合力，与路面完全结合在一起，有效的了裂缝扩张和雨水的浸入，因而减少了路面破损，从而延长路面的使用寿命。
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