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1. 用途
主要用于制造汽车、拖拉机中的变速齿轮，内燃机上的凸轮轴、活塞销等机器零件。这类零件在工作中遭受强烈的摩擦磨损，同时又承受较大的交变载荷，特别是冲击载荷。
2. 性能要求
(1) 表面渗碳层硬度高，以保证优异的耐磨性和接触疲劳抗力，同时具有适当的塑性和韧性。
(2) 心部具有高的韧性和足够高的强度。心部韧性不足时，在冲击载荷或过载作用下容易断裂；强度不足时，则较脆的渗碳层易碎裂、剥落。
(3) 有良好的热处理工艺性能 在高的渗碳温度（900℃～950℃）下，奥氏体晶粒不易长大，并有良好的淬透性。
3. 成分特点
(1)低碳：碳含量一般为0.10%～0.25%，使零件心部有足够的塑性和韧性。
(2) 加入提高淬透性的合金元素：常加入Cr、Ni、Mn、B等。
(3) 加入阻碍奥氏体晶粒长大的元素：主要加入少量强碳化物形成元素Ti、V、W、Mo等，形成稳定的合金碳化物。
4.钢种及牌号
20Cr低淬透性合金渗碳钢。这类钢的淬透性低，心部强度较低。
20CrMnTi中淬透性合金渗碳钢。这类钢淬透性较高、过热敏感性较小，渗碳过渡层比较均匀，具有良好的机械性能和工艺性能。
18Cr2Ni4WA和20Cr2Ni4A高淬透性合金渗碳钢。这类钢含有较多的Cr、Ni等元素，淬透性很高，且具有很好的韧性和低温冲击韧性。
5. 热处理和组织性能
合金渗碳钢的热处理工艺一般都是渗碳后直接淬火，再低温回火。 热处理后，表面渗碳层的组织为合金渗碳体+回火马氏体+少量残余奥氏体组织，硬度为60HRC～62HRC。心部组织与钢的淬透性及零件截面尺寸有关，完全淬透时为低碳回火马氏体，硬度为40HRC～48HRC；多数情况下是屈氏体、回火马氏体和少量铁素体，硬度为25HRC～40HRC。心部韧性一般都高于700KJ/m2。
“首届艺术节的举办，旨在以雕塑艺术表达中国钢铁人环保和绿色发展的立意，展现中国钢铁人走向钢铁强国的意志和历程，抒发德龙人‘尽社会责任、创绿色财富’的情怀，促进钢铁产业与绿色发展的融合，促进钢铁与艺术的交融，促进唐山德龙与唐山国际旅游岛景区环境共荣共生。”5月28日，唐山市德龙钢铁有限公司（以下简称唐山德龙）总经理张纪星在首届唐山德龙国际钢铁雕塑艺术节上表示。他强调，唐山德龙将用不懈的努力向社会证明：钢铁是温暖的，钢厂是绿色的，唐山德龙一定能够走出一条与周边环境和谐相处、与国际旅游岛共荣共生的高质量发展、转型之路。
科学院院士、中石化副总地质师金之钧说。技术突破：在摔碎的“瓷盘”里“闻味识气”“如果说常规天然气采是‘静脉采血’，那页岩气采则是从‘毛细血管’中‘采血’。”谈及页岩气采之难，中石化集团副总经理焦方正如是说。“借鉴北美页岩气发经验和技术谈何容易。”中石化油田事业部副主任蔡勋育说。初，通过引进国外大公司、运用北美理论技术，打了一批井，但未获得大型商业发现。“我们逐井分析钻探失利原因，发现北理论技术不适应我国复杂的地质条件。
60CrMnMo圆钢具有高的强度，良好的抗疲劳性能；高韧性和低的脆性转变温度；良好的冷成型性能和焊接性能；具有较好的搞腐蚀性能和一定的耐磨性能。强度高，特别是在正火或正火加回火状态有较
常规零售牌号：低合金高强度结构钢Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E。碳素结构:Q235A、Q235B、Q235C、Q235D、优质碳素结构用钢：10#、20#、35#、40#、45#、50#、60#、65#、70#、优质碳素结构用钢:10号、20号、35号、40号、45号、50号、60号、65号、70号、合金结构钢：20CrMo、25CrMo、30CrMo、35CrMo、40CrMo、42CrMo、38CrMoAl、10CrMoAl、低淬透性渗碳钢：20Cr、35Cr、40Cr、42Cr、50Cr、70Cr、弹簧钢板：60Si2Mn、60Si2Mn-A、65Si2Mn、50CrMn、50CrMn-A、16锰、20锰、25锰、30锰、35锰、40锰、50锰、65锰、50锰、75锰。
三钢（山东）钢铁有限公司以销售锰钢板，高锰钢，耐磨锰钢，以切割、零售、图纸下料为主的加工型企业。主营16锰-65锰，Q345A/B/C/D/E等锰板，q235a/B/C/D/E等普板。同时销售Mn13高锰耐磨板，20CrMo合金结构钢，35CrMo合金结构钢，42CrMo合金结构钢，40Cr等合金结构钢产品，碳结板20#/30#/35#/40#/45#/50#/60#/70#/80#等高强碳结板；桥梁板Q370q C/D/E；容器板Q345R(16MnR)，Q245R(20R);锅炉板20g、16mng；及A36/D36/E36等高强度船板。
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