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单立柱高炮广告塔是户外广告牌的一种，主要是指在公路，包括高速公路、城市公路、立交桥等主要路段旁树立起高大、醒目的广告牌。通常高炮有两面，三面之分，也有及少数的四面高炮。广告牌面的尺寸一般是3比1的比例，如常规的宽6米长18米高18米，宽7米长21米高21米，宽8米长24米高24米，也根据路面的高适当的调整立柱的高。单立柱高炮广告塔一般为钢架结构，钢管和角铁制作而成，现在也有少数网架结构的。在一根单立柱上面安装一个长方型的或三角型的牌面，在牌面封上镀锌铁皮或彩钢板。在牌面上做图形或文字让很多的人看到，达到广告效应。高炮广告牌的画面一般为喷绘画布，时间久了画布掉色或损坏，严重影响城市形象，并且现在户外广告位越来越难审批，静止广告牌已经不能广告招商的需求，人们对于司空见惯的常规广告牌已经不喜欢，只有新事物才能带来的广告效益，广告主迫切需要一种新颖的广告产品来广告需要，并美化城市档次。
单立柱高炮广告塔高速广告是一种古老的广告形式，几千年前随商业而出现的各种店面招牌、灯笼与旗帜等都可以说是高速广告的原始形式。近年来，随着科技的发展，高速广告的形式不断创新，从高炮（T型立柱）、楼顶广告牌、公交站牌、候车亭、户外墙体、霓虹灯、横幅、飞艇、气球、充气拱门到LED电子显示屏等等，层出不穷。
灵活多样、形式新颖的高速广告，在媒介市场的份额不断增大，现已成为我国广告业继电视、报纸之后的第三大广告发布媒体。
分析并规避广告环境干扰
如同过多的电波广告已经对广告讯息传播产生阻塞一样，过于密集的高速广告也可能使受众在视觉与记忆上形成了“广告盲区”。因此在选择投放区域前除了分析人流、车流、周边环境等调查数据外，更需要深入实地去进行亲身感受，对该地点的广告环境进行考察。
广告环境干扰有时表现为另一种形式。在一些区域，广告总体环境良好，但同一品类，特别是构成竞争关系的产品广告相对密集。广告主此时是否选择该区域进行高速广告投放将取决于整体广告战略的需要。如果广告主采取积极的扩张型广告战略，那他可能会选择在该地区展开更大规模的高速广告攻势，从数量、规格、创意或制作上压倒对手；相反，如果广告主选择了较保守的广告战略，例如寻找其他市场空隙避免正面竞争，则他完全可以放弃该区域，另觅良所。
按照 法规，高速公路沿路边向外30米为路产保护范围，但实际中，各个省份的道路交通法规一般对此距离另有规定，比如有的省份规定 级干道距离是50米，一般高速30米。
另外在很多高速公路出现了30米以外的广告牌，这个在各个省份的具体情况都不一样，从法规上来说，这些广告牌属于违章广告牌，但根据 公路法规，又不在高速公路路产范围内，因此争议很多，这类广告位不用到高速公路审批，因为占用的是农民的土地，因此只需要跟农民谈好就可以了。
高炮广告牌我们通常称为单立柱，版面规格一般是18米*6米，建造费用，以总高度21米为例，建造一座单立柱的费用是10万-12万之间，这个价格间隔波动主要取决你材料的使用。
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