以下是:波形护栏厂家销售热线的产品参数
规格 4320*310*85*2.5/3/4 板材 Q235 是否送货安装 是(电议) 品牌 海达 是否进口 否 类型 防撞护栏 适用范围 公路 型号 HD-bxhl 表面处理 镀锌 喷塑 加工方式 现货\定制 波形护栏厂家销售热线,海达交通设施有限公司专业从事波形护栏厂家销售热线,联系人:何经理,电话:17359177320、17359177320,QQ:2324597790,发货地:福州仓山区盘屿路福湾工业园发货到广东省 佛山市 禅城区、南海区、顺德区、三水区、高明区,以下是波形护栏厂家销售热线的详细页面。 广东省,佛山市 佛山市地处中国华南地区、广东省中部、珠江三角洲腹地,中心位置位于东经113°06',北纬23°02',属南亚热带季风性湿润气候,气候温和,雨量充沛。佛山毗邻港澳、东接广州市、南邻中山市,与广州共同构成“广佛都市圈”,推进广佛同城化合作,打造国际大都市区。与中山共同构成“中佛同城”,与江门共同构建“江佛一家”。佛山是粤港澳大湾区、珠江—西江经济带、“广佛肇经济圈”“广州都市圈”重要节点城市,全国民营经济为发达的地区之一。
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随着我国经济不断的发展进步,公路交通发展十分迅速,然而不断发生的交通事故严重威胁人们的生命财产。活动护栏的防撞效果日显重要,现在设置在高速公路中央活动开口的活动护栏主要有预应力活动护栏、折叠式活动护栏、插拔式活动护栏、伸缩式活动护栏、水马、砼隔离墩等。很多活动护栏没有防撞能力,有防撞能力的很多活动护栏又没有相应的标准和行业标准,用在验收方面也没有依据,这导致很多所谓的防撞活动护栏产品质量参差不齐,达不到初设计的防撞效果。用户在维修时也没标准参照,导致维修成本高且维修质量低下,还造成很多隐患。因此,发明一种具有较强的防撞能力且又能灵活移动,在验收、维修方面有标准,能从各个环节保证质量和使用效果的活动护栏显得尤为重要。
该组装式加强型波形梁防撞活动护栏,它由数节活动护栏单元铰接串联组成;所述活动护栏单元包括两块竖向平行的、与公路中央分隔带开口两侧固定波形护栏形状相对应的波形护栏板,两块波形护栏板之间通过数个均匀分布的套管支架连接,套管支架中部的套管套在设置于地面的钢管立柱上并固定,套管支架底部设有可调节高度的万向脚轮;所述各节活动护栏单元端部之间、活动护栏单元端部与中央分隔带开口两侧固定波形护栏端部之间通过波形护栏连接铰连接。
为了加强防撞能力,所述活动护栏单元中,两块波形护栏板之下分别设有两根辅助加强横梁,两根辅助加强横梁之间通过所述套管支架连接;各单元辅助加强横梁端部之间通过销杆连接。所述套管支架包括中部一根竖向的圆形套管,套管两侧分别焊接有上中下三个横向的U型吸能板,套管同侧的三个U型吸能板的外侧端部之间固连有一个吸能板支架,吸能板支架外侧面是与波形护栏板侧面相对应的波形凹面和与辅助加强横梁侧面形状相对应的表面,吸能板支架外侧面与波形护栏板侧面和辅助加强横梁侧面通过螺栓固定;所述吸能板支架底部固连有脚轮支架,脚轮支架内钻有螺孔并通过螺纹连接有万向脚轮;所述套管与钢管立柱通过螺栓固定。
如今常规的波形梁钢护栏横梁中心高度检测采用水平尺和钢尺结合进行,采用水平尺把横梁中心点引出,然后用钢尺进行测量其高度。但在实际的检测工作中,由于波形梁两波面之间的过渡段接近于平面,过度并不明显,所以在这种情况下,仅凭人眼进行横梁中心位置判定就非常困难,产生的误差是在所难免的。再者,水平尺和钢尺测量仅是手持的方式,并不能做到很好的固定,所以不可能保证完全水平和竖直,也难以保证测量过程中不晃动,任何一个环节的变动,都会给测量结果造成影响。总之,现在工程实际中检测波形梁钢护栏横梁中心高度的方法及装置存在较大的缺陷与不足,改进与完善迫在眉睫。
为了实现可以准确确定波形梁钢护栏横梁中心的位置、可有效水平尺与竖尺因位置变化或人员抖动对检测数据的影响、测量结果更准确的波形梁钢护栏横梁中心高度检测装置。采用如下技术方案:一种波形梁钢护栏横梁中心高度检测装置,其特征在于:所述波形梁钢护栏横梁中心高度检测装置包括水平尺、竖尺、磁性弧形接触面、升降导向装置以及中心转轴;所述磁性弧形接触面通过中心转轴设置在水平尺端部;所述中心转轴置于磁性弧形接触面的圆心位置;所述水平尺可绕中心转轴的轴向转动;所述升降导向装置设置在水平尺上并与竖尺相连;所述升降导向装置驱动竖尺沿竖尺的轴向升降。
竖尺的背部设置有爬坡卡齿;所述升降导向装置包括调节螺母以及与竖尺的背部的爬坡卡齿相啮合的齿轮组;所述调节螺母与齿轮组相连并通过齿轮组以及爬坡卡齿带动竖尺沿竖尺的轴向升降。升降导向装置包括还包括设置在水平尺上的导向轨道;所述竖尺置于导向轨道内;所述调节螺母通过齿轮组以及爬坡卡齿带动竖尺沿竖尺的轴向在导向轨道内进行升降。导向轨道与竖尺相对的面设置有导向轨道凸起;所述竖尺与导向轨道相对的面设置有与导向轨道凸起相匹配的竖尺滑动凹槽。调节螺母包括粗调螺母以及微调螺母;所述齿轮组包括变速齿轮组;所述升降导向装置还包括转杆;所述粗调螺母以及微调螺母分列在变速齿轮组两侧并分别通过转杆与变速齿轮组相连;所述变速齿轮组与爬坡卡齿相啮合。磁性弧形接触面包括圆弧形金属基板以及涂覆在圆弧形金属基板外部的磁性材料层。
广东佛山海达交通设施有限公司是一家集 波形护栏研发、生产、销售和技术服务为一体的高新企业。公司拥有科学、完整的质量管理体系,高精度的 波形护栏生产设备和认真负责的员工,主要生产销售 波形护栏,适用领域较广。公司秉承“诚实守信,品质为先”的文化理念,高质价比的 波形护栏产品、丰富的实践经验和完整的系统解决方案、服务于客户需求。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
波形护栏厂家销售热线
利用标准波形护栏板做主体,为活动护栏的验收提供依据,同时维修简单且能保证维修质量。活动护栏采用辅助加强横梁作为下横梁,该下横梁主要是拦截小车穿越,同时具有较好的吸能缓冲作用,减少撞击时对车辆的损伤。
活动护栏单元的接头(连接铰)为护栏的关键构件,实现的功能即可进行护栏单元间的连接,又可进行护栏单元与两侧固定波形护栏间的连接;连接头的强度为标准波形板横梁的2倍以上,在受到撞击时连接件不易破坏,一般只需更换波形板和套管支架等,而波形板采用标准材料,从而使活动护栏的维修变得简单、快捷、成本低廉。
活动护栏与分隔带固定波形梁护栏的连接件采用三向连接,即在固定护栏端部利用该连接件设置有半圆形端头,使得活动护栏在移开后形成一个完整的整体,极大减轻了改道车辆穿过活动开口时造成重大伤害的可能。
活动护栏套管支架集多重功能于一身:,将上下左右两波形梁、两辅助加强横梁连成整体;第二,可穿过接地立柱将护栏定位;第三,支架上圆管两侧结构为吸能结构,对碰撞车辆起吸能缓冲作用;第四,支架底板设脚轮支架,可安装万向脚轮,方便护栏活动。
通过增设直径大于等于原立柱的新立柱,并且,新立柱与原护栏梁板和新护栏梁板均通过梯形防阻块连接,因此,可有效提高原波形梁护栏的防护能力。
涉及到的梯形防阻块,即为本申请人已申请的名称为“防姅阻梯形防阻块”、申请号为“201520910037.8”的防姅阻梯形防阻块。在本申请中,不再对防姅阻梯形防阻块的结构进行详细介绍。
波形护栏是一种活动式钢护栏,一般设置在高速公路两侧,由于其结构特征使其具有良好的耐撞性和缓冲性,使失控车辆对其进行碰撞时,防止失控车辆冲出道路,并对车辆和司乘人员起到良好的保护作用。
驱动机构,设置在所述机架上,用于驱动所述行走机构行走和所述风机的转动。限位机构,设置在所述机架靠近波形护栏的一侧,用于限定喷涂设备与护栏之间的距离,其包括:限位支架,设置在所述机架上;限位滚轮,可转动地设置在所述限位支架上,被所述限位支架支撑着在波形护栏上滚动,实现限位目的。
喷施机构可旋转地连接在所述机架上;所述限位机构可旋转地连接在所述机架上;所述喷施机构上设有锁紧装置,用于限制所述喷施机构的转动;所述限位机构上设有锁紧装置,用于限制所述限位机构的转动。
控制机构,设置在所述机架上,用于调节所述行走机构的方向。所述限位支架为弹性组件;传感部件,设置在限位支架上,与所述控制机构连接;当所述限位支架被压缩时,传感部件向所述控制机构提供调节信号,以调节所述行走机构的行走方向。
涂料供给装置,设置在所述机架上,与所述喷头相连通,为所述喷头持续供给涂料;喷涂罩,设置在所述支架上,用于防止涂料回溅;所述喷涂罩为“U”形设置,以与所述喷头配合。
借由上述技术方案,本实用新型波形护栏喷涂设备至少具有下列优点:行走机构设置在机架上,方便机架的移动,操作简单,易于喷施;至少3个喷头呈半包围状设置在所述支架上,实现从上方、正面和下方3个方向对护栏喷施涂料,喷涂效果好。本实用新型波形护栏喷涂设备不仅可以给护栏喷涂涂料,也可以对支撑护栏的护栏立柱喷涂涂料,改善了对护栏的整体喷涂效果。
一种便于野外护栏板安装作业的设备是非常有必要的。但是在现有的野外护栏板安装作业时,栏板进行弯曲成型非常困难的问题,目的在于提供龙门式波形护栏板弯曲机,解决上述问题。
组装式加强型波形梁防撞活动护栏属于一种高速公路中央分隔带开口处的活动护栏,具体涉及一种组装式可与开口两侧波形护栏无缝连接的同时增加异形梁辅助加强的组装式加强型波形梁防撞活动护栏。
针对现有活动护栏存在的上述不足,提供一种防护能力达到Am级,兼顾安装开启方便快捷,便于运输、施工的同时维护简单的可与开口两侧波形护栏连接成一体的组装式加强型波形梁防撞活动护栏。
新型公路波形护栏板清洗装置,包括清洗装置主体,所述清洗装置主体右部设有车体安装板架,所述车体安装板架表面设有紧固螺栓,所述紧固螺栓是由低碳钢经过淬火退火铸造制成,所述清洗装置主体上部设有水箱进水口,所述水箱进水口与所述清洗装置主体固定连接,所述水箱进水口下部安装水管阀门,所述清洗装置主体右部设有工作指示灯,所述清洗装置主体后部设有支撑杆架,所述支撑杆架是由高硬度合金制成,所述清洗装置主体左部设有灰尘杂质吸附口,所述灰尘杂质吸附口是由喇叭状开口组成。
水管阀门上部设有高压高速水,所述高压高速水与所述清洗装置主体焊接连接,所述高压高速水是由高强度钛合金制成。支撑杆架左部设有电气滑动装置,所述电气滑动装置左部设有扫刷棉布,所述扫刷棉布是由高强度聚合纤维制成。清洗装置主体上部设有电气控制开关,所述电气控制开关是由聚合乙烯材料制成,所述电气控制开关左部设有短路保护器。工作指示灯下部设有清洗水箱门,所述清洗水箱门与所述清洗装置主体铰链连接,所述清洗水箱门外部设有可观察窗,所述可观察窗是由高透明度的塑料制成。
新型公路波形护栏板清洗装置,包括清洗装置主体1,所述清洗装置主体1右部设有车体安装板架5,便于与车辆进行安装,所述车体安装板架5表面设有紧固螺栓6,所述紧固螺栓6是由低碳钢经过淬火退火铸造制成,所述清洗装置主体1上部设有水箱进水口4,所述水箱进水口4与所述清洗装置主体1固定连接,所述水箱进水口4下部安装水管阀门7,所述清洗装置主体1右部设有工作指示灯13,可以进行有效的指示,所述清洗装置主体1后部设有支撑杆架8,所述支撑杆架8是由高硬度合金制成,高硬度合金硬度高,支撑力矩大且价格较低,所述清洗装置主体1左部设有灰尘杂质吸附口12,可以有效吸附灰尘,所述灰尘杂质吸附口12是由喇叭状开口组成。
新型公路波形护栏板清洗装置工作原理:首先,本装置通过车体安装板架5固定连接于道路清洁车体的侧面,通过控制室利用电气滑动装置9将扫刷棉布10、高压高速水11以及灰尘杂质吸附口12的高度和位置调整好,接着通过电气控制开关2将水管阀门7打开,随后灰尘杂质吸附口12开始吸尘,高压高速水11来进行喷出水和清洁剂到波形护栏板上,此时再配合清洗车辆缓慢的向前移动,就可进行连续清洗波形护栏板板的工作,在清洗装置主体1的内部还可以增加各种清洗泡沫剂,加以高速雾化水作简单的清洗液,混合清洗波形护栏,效果良好,本装置进行机械工作,可以长时间长距离工作,效率很高,另外不管是城市内道路还是高速公路都可以工作,系数较高,工作人员并不是强体力劳动,容易接受。
内置钢绞线复合材料波形防撞护栏,该波形防撞护栏包括复合材料波形护栏和钢绞线,所述复合材料波形护栏的中埋设钢绞线,所述的钢绞线处增设复合材料加厚部分。作为优选,所述的钢绞线为先张法安置式钢绞线或后张法安置式钢绞线,所述后张法安置式钢绞线在所述复合材料加厚部分内设置预留管道。作为优选,所述的钢绞线端头采用端头卡箍形成闭合圈,所述的卡箍采用不锈钢制作。作为优选,所述的复合材料波形护栏为多个,复合材料波形护栏之间采用螺栓串联连接,钢绞线之间通过连接箍连接成一体。作为优选,所述的复合材料波形护栏和复合材料加厚部分为纤维布层和树脂固化而成,纤维布层包括:单轴向、双轴向或多轴向的碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维、芳纶纤维以及杂交纤维布;树脂包括:不饱和聚酯、乙烯基树脂、环氧树脂或酚醛树脂。作为优选,所述的预留管道采用钢管、塑料管或复合材料管。有益效果:本发明通过在具有轻质、高强、耐腐蚀等诸多优点的树脂基纤维增强复合材料波形防撞护栏内设置钢绞线,使得该防撞护栏具有重量轻、强度高,刚度大、耐腐蚀等优点;同时该结构的复合材料波形防撞护栏和钢绞线起到双层防护作用,适用于公路防撞护栏工程。
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