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凭借香港的人才优势、深圳的创新优势、东莞的制造优势与其他地区的配套优势，粤港澳大湾区将加快迈向全球产业链、价值链的高端，打造先进制造业和高端制造业集聚区，构建起高端引领、协同发展、优势互补、绿色低碳的现代产业体系。交通基建通常是区域建设中较为受益的板块，《规划纲要》指出，加强基础设施建设，畅通对外联系通道，内部联通水平，推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作的基础设施网络，为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑。中信证券研报指出，珠三角地区的内地与港澳交通链接还有待提高，深圳目前有九大关口直通香港，广州仅有广九直通车和广深港高铁直通香港，而珠海到澳门仅有湾仔、横琴和拱北口岸。相对于其他对标湾区交通自由流动。不锈钢板
谁都想过个好年，但笼罩在不锈钢板行业头上的“愁云”并未消散。元旦假期后的个周末，国谊宾馆里来自全国各地的大中钢厂“大佬”们脸上却没有挂着本应该属于节日的喜庆，相反，行业亏损和铁矿石价格疯涨成了挥之不去的痛。“钢铁行业出现了新世纪以来困难，预计全年钢铁主业仍将亏损收官。”在一年一度的“中钢协2013年理事扩大会议”上，中国钢铁协会会长、首钢集团董事长王青海说。他指出，尽管2012年10月、11营状况有所缓解，但是截至11月底仍有三分之一的企业处于亏损。记者从会议上获得的内部资料显示，纳入钢协统计范围内的大中型钢铁企业，2012年1至11月累计实现销售收入32440亿元，同比下降5.37%；实现利税660亿元。
内地与港澳的交通流动性仍有不足。东莞证券分析师黄秀瑜表示，随着大湾区的建设，会给基建类公司带来机会，其中主要受益的应是广东省内相关公司。“央企由于体量过大，大湾区的业务对其影响较小，而本省企业在此布局较多，拥有明显的优势。李超认为，围绕粤港澳联通以及广东境内区域发展的基础设施建设也将是投资主线之一。此外，广东域内的龙头企业，在进一步开放和鼓励建设的情况下，它们会强者恒强。东兴证券经济学家张岸元的观点是，加快基础设施互联互通是区域协调发展的必修课，粤港澳大湾区将成为新基建投资重点，涉及项目有粤港澳城际铁路、粤港澳互联网宽带升级改造、重点城市机场改扩建及支线机场建设等。作为湾区经济带，航运建设发展自然是粤港澳大湾区建设的题中之义。不锈钢板
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