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劳力士1978年陆续推出的Sea-DwellerRef.16660，备有蓝宝石水晶镜面，以及较大的排氦阀门设计，防水深度也至4000英尺（1220米）。相对于之前所有海使腕表所搭载的劳力士1575机芯，Ref.16660表款采用了3035机芯，此机芯的不同之处在于其振频从每小时19,800转至28,800转，并具有更高的防震效果。
Sea-DwellerRef.16660是劳力士Sea-Dweller海使系列生产长久的表款，基本上在超过三十年的时间里都未出现改款。2008年劳力士推出了深潜型(DeepSea)表款，将潜水表深度再探更底，深潜型(DeepSea)腕表防水深度高达不可思议的12,800英尺（3,900米）。
通过3件式表壳架构（表壳中间部分以氮合金不锈钢打造），劳力士成功打造出可承受“足以摧毁潜水艇”压力的超高性能潜水腕表。现在有人也称DeepSea为鬼王，也渐渐遗忘了海使本身的色彩，一直到2014年全白字样海使腕表（Ref.）再度面市，海使才再度以鬼中的姿态回到人们眼前。
2014年将〝潜水未现〞五年的海使重新带进市场，不过此时的海使重现的是〝大白〞版本，表圈上使用了陶瓷Cerachrom表圈，表款尺寸回到了40毫米（相较于DeepSea），表耳相较于潜航者型稍细一些，其他的配备当然都是劳力士进的设计：可微调Glidelock活动链带，以及效能更高的Chromalight蓝色夜光显示。
全新单排红字的海使腕表拥有劳力士潜水表进的设计元素，表壳〝长大〞至43毫米，表耳间距也长大了些许到22毫米，并加入了日期放大的泡泡凸镜，更引人注意的是Ref.单红海使搭载了劳力士一代的机芯3235，拥有更长的动力储存（70小时）、更高的抗磁能力。
2019年巴塞尔表展上除了42毫米黑色游艇名仕型的推出是众人注目焦点外，海使次推出了18ct黄金与精钢结合款式Ref.，一开始乍看以为是劳力士推出了潜航者型黄金钢款式，但细看才知道那一排金色的〝SEA-DWELLER〞字样掀起了海使历史中的一道金浪。
2017年为纪念海使推出的50周年，劳力士全新推出的Ref.单红海使表款，重现了消失在市场许久的红字海使，而且选择了从未面市的单排红色字样的面盘设计，这也使得单红海使成为延续的证明。以深潜的海使腕表，一直都是钢材质身影存在，使用黄金钢材质设计，无疑地是将劳力士运动型腕表再度推向了奢华生活必备的精品地位。
金字海使和红字海使的表款元素皆一致：43毫米表壳、一体成形的高科技陶瓷Cerachrom数字凹槽表圈，数字槽镀以黄金（红字海使则为镀以），紫外线照射也不褪色、中层整块实心蚝式钢表壳，不易腐蚀、自动排氦阀门设?。
金字海使是劳力士深潜表款次使用了黄金钢双材质的款式，虽然我不认为日常面对深水深只有洗手水喷溅程度的我们，会〝胆大妄为〞地戴着自己的爱表潜水，更不认为有什么人会如此〝狂妄〞地戴着黄金钢材质潜水表下。
海使把潜水表的性能标竿拉到，不论在设计的经典性上与机能考量细节上都难以超越，金字海使更是将运动表的佩戴性，从所谓随性、休闲的风格到精致雅兴生活的表征，身为全钟爱的钟表的劳力士，稳。
原款星期日历型是首只能同时显示日历及星期全写的腕表，具备多种语言选择。作为经典知名的蚝式表款，星期日历型仅以珍贵的与金材质精心打造。介绍：星期日历型黄金款式。劳力士腕表一直与引领的重要人士有着密切关系。
系列简介作为腕表的，蚝式是迄今被公认及易于识别的腕表。随着时间，它已被认定为现代腕表的代表。蚝式是劳力士制表与知识的结晶。历年以来，此腕表均经历过不少美学上的改进，然而它无可置疑的设计特色一直受尊重并保留。
蚝式：蚝式是指劳力士发明的一体化成型表壳、旋进式底盖和旋进式把头的设计，即Oyster，是英语“，生蚝”的意思，这种结构有别于当时的焊接式表耳、压进式底盖和式把头，也象征着劳力士的手表象蚝一样坚固和防水。
系列简介劳力士与泛美（PanAm）共同为其航线机师研发，并于1955年推出格林尼治型。格林尼治型II配备24小时外圈，可读取三个时区的时间，其中两个时区的时间更可同步阅读，对家而言，此功能实用价值。
1988年推出的3135机芯是许多型 背后的主力机芯，也是构建诸如第二时区和星期日历等复杂功能机芯的基础。然而，近年来3135机芯逐渐退居二线，相应地32xx系列开始大放异彩。据悉，31xx机芯将在未来几年内被32xx系列取代，退出历史舞台。
但，在新型机芯登上舞台之前，劳力士依靠15xx系列保证走时。就自动机芯而言，劳力士1575堪称出类拔萃，面面俱到。它耐磨、稳健、优雅，是一位出色的计时员。有趣的是，这些机芯在经过检修，离开劳力士服务中心后，会被送往COSC接受测试，且仍能将日误差保持在-2/+2秒内。
这对产于那个时代的机芯来说，不啻于一项壮举。值得注意的是擒纵轮具有避震功能。这一功能常用于摆轮枢轴，但对擒纵轮来说并不寻常。其他品牌的腕表也有，但比较稀少，且仅见于表背侧，说明为了“展示”，多过功能。
而在劳力士1575机芯中，从表盘和表背两侧都能看到擒纵轮。擒纵轮枢轴状况良好，额外的保护无疑发挥了积极作用。如今，大多数劳力士机芯的擒纵轮都配有避震装置。摆轮装配星状微调螺丝，可根据需要顺时针或逆时针转动螺母，以调校摆轮惯性和腕表速率。
圆倒角也是打磨中难度的工序之一。有些地方的倒角，我们常常会忽略，比如夹板上的孔。熟悉机械表结构的朋友都知道，机械机芯有点像“三明治”，由上下好几块夹板组成。夹板之间则靠螺丝固定，螺丝的“家”，就在这些孔里。
另外，能摩擦，耐用性的宝石轴承也装在孔里。所以，别看这些孔体积小，作用却很大。另一种高难度的打磨工艺叫做黑色抛光，也叫镜面抛光。之所以叫黑色抛光，是因为经过这样抛光后的部件，在一定角度下表面呈现出全黑色。
黑色抛光通常只用于钢制零件，比如陀飞轮支架，以及夹板上的螺丝等等。机械表的螺丝，很多都经过了黑色抛光，非常漂亮。当然，这样的螺丝价格也不便宜，有些甚至要几十瑞郎一颗。毕竟一分价钱一分货，要享受好的东西，就必须要付出相应的代价。
劳的打磨对得起价格同级别欧只是背透能看到的地方打磨里面几乎毛坯而劳通体打磨当然有人觉得不精细但是即便是精细直条日内瓦波纹打磨也不是什么神迹都是机器打的基本几秒一个零件当然一些所谓价位的表甲板做个直。
如果你卖1～2万，又是密底钢款，买家也不会介意打不打磨的。问题是你超公价卖表，那买家用同样价格（甚至略低价格）的其他品牌的打磨来对比一下，不是很正常吗。有底气可以说，我天地良心劳，我表盘珐琅的，或者我的。
而这次上海杯对我来说还有个惊喜，那就是品牌邀请了另一位代言人李娜来到现场。犹记2011年，李娜加入劳力士大家庭，也在同年，桂冠，成为赢得大满贯单打的亚洲球员。当时我和一群朋友在桂林旅游，大家在电视机前共同迎接李娜缔造纪录的，那种欢欣雀跃、群情激动，迄今记忆犹新。
我觉得劳力士很棒的一点，除了慧眼识英雄，能在球员打出成绩之前便将其纳入麾下，而且一签就是多年，不会因为球员成绩波动就弃之不顾，而是耐心等待球员重回。不像很多品牌的代言人往往两三年一换，到了后，都不记得谁曾为谁代过言，总觉得短视近利。
像李娜成为劳力士代言人已有8年，而且已在5年前退役，但劳力士并未因此解约，这就是劳力士值得称道的过人之处。“运动表”的大量出现，应推溯至上世纪50、60年代，在历经二次大战后的休养生息，全球呈现勃勃生机，人们勇于向未知的大自然挑战，制表领域涌现了大批的飞行表、登山表、潜水表、极地探险表。
系列简介日志型于1945年诞生，是于表面设有日历显示窗的腕表。数年后，腕表的水晶表面增设小窗凸透镜(Cyclopseye)显示，自此成为劳力士的一代象征。系列现添置外形出众的41毫米日志型II，将经典推向。介绍：日志型IIRolesor黄金钢款式，是劳力士的代表性款式，独特之处在于它是由904L不锈钢与18ct黄金互相配衬而成。
系列简介潜航者型诞生于1953年，是防水深达100米的腕表，其后添置三扣锁表冠，加强表壳的密封性，使防水深度增至300米。介绍：40毫米潜航者型904L不锈钢款式，其外圈镶有黑色Cerachrom字圈。得以深入劳力士蚝式表内里的人，为数极少；唯独拥有专门与设备的劳力士零售商，才能取得此项途径。
事实上，要开启这与世隔绝的密封表壳，必须使用高达五米的扭力。所有蚝式表壳的后盖，可把碰撞、压力、沙尘及水份的侵害拒于门外，确保机芯运作，无论任何环境，让您堪以信赖。三扣锁表冠：三角坑纹表底盖经劳力士表匠以工具旋紧，使表壳密封。
系列简介宇宙计型迪通拿为车手研发，于1963年首度面世便迅即被视为腕表的象征。腕表备有的计械结构及计速刻度外圈，让车手可以测量已耗用的时间及计算均速。介绍：宇宙计型迪通拿劳力士永恒玫瑰金款式。
系列简介犹如广阔无际的大海，劳力士游艇名仕型腕表的气质既硬朗，又动人。配备双向外圈、三重扣锁表冠及蚝式表带，即使是身处黑暗怒涛，仍然无畏无惧，满足航海家的严苛要求。作为经典航海腕表，在巴塞尔2012展会上所展示的ROLESIUM钢蚝式恒动游艇名仕型，根据工学、佩戴舒适度和可靠性，发展出，了表带、带扣和外圈的性能。
系列简介星期日历型于2008年面世，秉承星期日历型腕表的卓越，不仅能同时显示日历及星期全写，其全写更具备多种语言选择。今日，瞩目新成员41毫米星期日历型将经典推向。介绍：星期日历型款式。星期日历型腕表，是显贵人士的拥戴之选，奢华风格的精髓演绎。
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