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如何才能够让搬家公司更好的生存使我们值得思考的一个问题。为了整个的整体发展，政府出台一些政策法规，比如控制车辆的通行，虽然一些政策会影响到搬家公司的发展，但我们应该明白，政府的政策是宏观调控，我们不能与政府相违背，向政府要条件，那是计划经济时候的做法，现在已经不现实，搬家公司只能靠自己来调整运营中遇到的问题，而不是坐以待毙，听之任之，随波逐流。
针对营运的问题，公司可以改变业务的营运时间，有通行证的车辆主要负责白天的使命搬家业务，部分闲置的车辆可以负责对超市、商场的配送业务，还有部分车辆则可以负责货物的短途运输，做到所有的车辆都有作用，而不是死板的按照常规来办事，有时候我们的一个思维转变就能创造奇迹，所以，搬家公司更该集思广益，广开言路，必要的时候，以物质奖励刺激思维创新。
现在的搬家公司竞争逐渐激烈，竞争中重要的就是有稳定的客源，那么客源从哪里来呢？客户档案就是其中之一， 很多人会认为搬家可能一辈子就那么一次， 也不需要留住老客户了，而实际上为客人整理好档案的作用非常大，一来有利于提高公司的形象，二来也有利于扩展客户量， 三来也能提高公司的服务质量。
细节二、员工与客人打好关系
在搬家过程中是需要客户与搬家工人相互配合，与客人处理好关系，可能只是举手之间，类如向客人问好，为客人提供茶水，或者是语言上的关心等等，都会让客人感受温暖，从而可以更好的展开搬家工作，还能积累更好的口碑。
细节三、注意掌握把家的时间
冷链物流的作用，就如同它的名字一样，像铁链一样连接着供求双方，一方是田园，一方是百姓的餐桌。如果“掉链子”，那除了农户、经销商和消费者等多方的利益，更将影响食品质量。
那么物流的冷链究竟“断”在哪儿呢？究其原因还是在于后一公里的成本过高。为了后货品的质量，很多企业为了争取市场，按时完成配送便只得赠加配送车，少装快跑，从而导致了成本的增加。而冷藏车的成本相对于普通货车要高出很多，首先是采购价，冷藏车的采购价约为20万元左右，普通货车仅为一半。而为了保证运输质量，冷藏车需要全程制冷保持温度，这就造成了油耗的也比普通货车高出了20%。但由于我国的冷链物流产业落后于发达太多，直接导致了产业整体的不完善，生鲜农产品在运输过程中总会出现“断链”现象，而更多的人则是对于冷链物流还是抱有怀疑态度，导致全程冷链配送比过低。而这种现象直接造成了目前我国农业发展的明显“短板”。
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