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托运人属于本企业 即寄运双方工商营业执照编号一致 ，且运输的货物为本企业所生产产品的，货运企业可不对托运人相关信息进行登记，该企业的法定代表人对寄运行为负责。5、托运人 含经办人员 拒绝按规定出具真实有效身份证明等相关信息的，或不按要求如实填写托运单据的，货运企业不予托运。
第六条 认真执行寄运物品先验视后封箱制度。
货运企业对寄运的货物严格实行‘先验视、后封箱’制度。经验视没有禁运物品或可疑物品后，由收货人在‘托运单’的受托验视签名栏上签字。
1、托运人属于个人客户或非长期合作企业客户的，货运企业应当对其寄运的货物严格执行先验视后封箱制度；若托运人交付寄运的货物不适宜拆封验视的，由托运人承诺‘不夹带违禁物品、瞒报危险及自觉检查货物’，签订协议，可不进行当场验视。
2、托运人属于长期合作企业客户的，货运企业应当对寄运货物实行开箱抽查验视制度，并由托运人在签订协议中承诺‘不夹带违禁物品、瞒报危险品及自觉检查货物’。
3、托运人属于本企业 即寄运双方工商营业执照编号一致 ，且运输的货物为本企业所生产产品的，货运企业应当设置产品验视岗位，经验视的产品进行封箱时应有验视人签字确认。
4、托运人拒绝验视或拒绝签订托运承诺的，货运企业不予托运。在验视过程中发现禁运物品或不能确定性的可疑物品时，可先予接收，并及时报公安依法处置。公安验视没有问题的，予以托运；发现有禁运或违法物品的，及时转交相关部门依法处置。
第七条 鼓励有条件的货运企业运用X光机对寄运货物进行安检。对于接收 托运 个人客户寄运业务较多的货运企业以及寄递物流业，应当运用X光机对寄运货物进行安检。
第三章 邮政、快递企业工作指引
第八条 邮政、快递企业应当严格落实实名登记制度。
寄递物品时，寄件人应当出具真实有效身份，如实填写寄递运单，完整准确填写寄件人和收货人的姓名、地址、联系方式以及交寄物品的名称、数量等信息。
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●速度快：60城市2天到达国务院常务会议上通过了《物流业发展中长期规划》（以下将简称《规划》），提出到2020年基本建立现代物流服务体系，物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，提高经济整体运行效率和效益。那么，物流业的发展将会为中国经济带来多大的推动？物流行业将需要怎样的扶持？物流行业现在是个怎样的发展状态？未来又将如何发展？
国务院总理李克强于6月11日主持召开国务院常务会议，按照统筹稳增长、促改革、调结构、惠民生的要求，实施定向调控、注重标本兼治，推动经济优化升级，部署建设综合立体交通走廊打造长江经济带，讨论通过《物流业发展中长期规划》，决定简化合并增值税特定一般纳税人征收率，减轻企业负担。
会议指出，物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是市场经济发展的必要条件，具有基础性、战略性作用。会议通过了《物流业发展中长期规划》，确定了农产品物流、制造业物流与供应链管理、再生资源回收物流等12项重点工程，提出到2020年基本建立现代物流服务体系，物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，提高经济整体运行效率和效益。
当前建设现代物流体系要突出重点。
一要着力降低物流成本。加快物流管理体制改革，打破条块分割和地区封锁，加强市场监管，清理整顿乱收费、乱罚款等各种“雁过拔毛”行为，形成物畅其流、经济便捷的跨区域大通道。
二要推动物流企业规模化。推进简政放权，支持兼并重组，健全土地、投融资、税收等扶持政策，培育发展大型现代物流企业，形成大小物流企业共同发展的良好态势。
三要改善物流基础设施，完善交通运输网络，改进物流配送车辆城市通行管理，加快解决突出的“卡脖子”问题，物流体系综合能力，服务和联通千百万企业，方便和丰富广大群众的多彩生活。
会议决定，从2014年7月1日起，将自来水、小型水力发电等特定一般纳税人适用的增值税6%、5%、4%、3%四档征收率合并为一档，统一按现行简易计税办法，执行3%的征收率。每年将为相关领域企业减轻税负约240亿元。
我国物流占GDP居高不下
根据 发展改革委员会、 统计局、中国物流与采购联合会今年3月7日公布的《2013年全国物流运行情况通报》，2013年，我国社会物流总费用达10.2万亿元，社会物流总费用占GDP的18.0%，与上年基本比重持平。而制造业的物流成本更是高得惊人。今年5月29日，世界航运巨头马士基发布的《马士基集团在中国影响力报告》显示，在发达 ，物流成本平均占成品终成本的10%-15%，在发展中 ，各种低效现象导致物流成本显著增高，占成品成本的15%-25%甚至更高，而对中国的制造商而言，物流成本可高达生产成本30%-40%。物流成本的降低将带来一系列的好处，如制造业的竞争力、降低CPI指数、减少运输环节带来的环境污染等，而宏观上，则可提高经济整体运行效率和效益，这对减少当前经济下行压力，乃至促进经济长期可持续发展都是至关重要的。
物流对中国经济的重要性远超他国
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