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质优价廉的钢塑土工格栅供货商

  • 公司: 水木工程材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:吴国梁
  • 更新时间:2024-11-20 16:39:49 浏览次数:1
  • 所在地:鄂尔多斯
  • 标题:质优价廉的钢塑土工格栅供货商
  • 来源: hoily
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植草格特点 1、 环保、无污染,耐冲击抗老化、抗紫外线 2、 耐磨耐腐蚀阻燃性好、植草功能强 3、 减少地面反光、减少地面热辐射 4、减少地面声波传送,降低噪音污染 5、减少扬尘、净化空气 6、雨水自然渗漏,土质不流失、无积水现象 7、 水、空气和肥料自然循环,土层不板结 8、增加绿化面积 · 施工简单、重量轻 9、可自由组合及拆卸,可重复利用 10、 承重效果好:可承受200T/㎡以上重量 基础处理 用于停车位的植草格基层处理: 1. 地基土应分层夯实,密实度应达到85%以上;属于软塑-流塑状淤泥层的,建议抛填块石并碾压至密实。 2. 设150厚砂石垫层。具体做法为:中粗砂10%、20-40粒径碎石60%、粘性土30%混合拌匀,摊平碾压至密实。 3. 设置厚60稳定层(兼作养植层)。稳定层做法为:25%粒径为10-30的碎石、15%中等粗细河砂、60%耕作土并掺入适量有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在砂石垫层上,碾压密实,即可作为植草格的基层。 4. 在基层上撒少许有机肥,人工铺装植草格。植草格的外形尺寸是根据停车位的尺寸模数设计的,一般在铺装时不用裁剪;当停车位有特殊形状要求或停车位上有污水井盖时,植草格可作裁剪以适合停车位不同形状的要求。 5. 在植草格的凹植槽内撒上种植土并用扫帚均匀扫入植草格孔内,土层高度以低于植草格平面5-10mm为基准。 6. 在植草格种植土层上铺草皮或播草子。铺草皮时需将草皮压实于种植土上。浇水养护待草成活后即可停车。 用于消防车道的植草格基层处理: 1. 在消防车道上铺植草格,其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。 2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。 3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为:30%粒径为10-30的碎石、15%中等粗细河砂、55%耕作土并掺入适量有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上,碾压密实,即可作为植草格的基层。 4. 在植草格基层上铺装植草格、植草。 5. 值得注意的是:如果消防车道作为平时车辆的主要通道,由于车辆行驶频繁,且速度较快,这对植草格的使用及草皮的正常生长不利,反而影响绿化率和美观,在这种情况下,我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同样道理,停车场的通道路面建议采用混凝土路面,而停车位则采用植草格绿化车位。 用于人行道的植草格基层处理: 1. 原基础上历实。 2. 在夯实的基土面上铺装植草格。 3. 在植草格的凹植槽内撒上种植土并用扫帚均匀扫入植草格孔内,土层高度以低于植草格平面5-10mm为基准。 4. 在植草格上铺草皮。铺草皮时需将草皮压实于种植土上。浇水养护待草成活后即可使用。 4施工注意事项编辑1. 碎石基础要求夯实,夯实程度考虑 承载压力,表面要求平整,有1%—2%的排水坡度为佳。混凝土基础渗水孔内须填入鹅卵石或碎石和砂以防止泥土流失。 2. 每块植草格均有环节扣,铺装时环环相扣。植草格铺装完成后,用小型压路机或平板振动机在植草格表面来回压一次,有不平整的地方需进行修整,直至植草格表面达到水平。 3. 植草格内填充土建议使用优质的营养土。回土时,应配合洒水,使土能够沉淀下去,用竹扫帚将植草格表面的营养土均匀扫入植草格孔内,土层高度以低于植草格平面5-10mm为基准。 4. 草皮一般用马尼拉草,此类草耐践踏,易生长。草皮铺设时应留出20mm左右的缝隙,并以品字形错开铺装。草皮铺好后,用水浇透,使草皮松软,再用小型压路机或平板振动机将草根打压至植草格内(反复多次),使草根便于往下生长。 5. 养护一个月后再停车使用;若是11月至次年的3月之间(休眠期)施工的草应维护两个月再停车。 6. 在使用过程中或雨季过后,若有少量的种植土流失,可从草坪表面,均匀地洒一些土或砂填充因雨水冲刷而流失的土壤。 7. 草坪一年需要有4-6次的修剪,及时拔除杂草,施肥,在炎热干燥的季节应经常浇水或装配自动喷水设备,做好必要的养护管理工作。





内蒙古鄂尔多斯水木工程材料有限公司位于泰安市岱岳区北集坡街道办事处兴隆庄村。公司主要经营: 土工材料。公司设有多个大型室内、外货仓,常年备有大量现货供应,品种众多、规格齐全,还可配备其他钢材品种,热情为顾客提供服务。本公司秉承“务实、客户为本”的企业精神,“诚信经营、共同发展”的经营理念,科学管理为先导,完善服务为重点,以合理的价格, 良好的信誉,建立了庞大稳固的客户群,赢得广大客户的支持和信赖,在业界树立起良好的信誉和口碑,业务范围遍及全国各地。



单双向土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料,加入一定的防紫外线、抗老化助剂,经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态,经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量,抗拉强度达到100-200Mpa,接近低碳钢的水平,大大优于传统的或现有的加筋材料,特别是我公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%—5%)拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是目前广为采用的加筋加固材料。   单双向土工格栅用途: 1、 单双向土工格栅用于加固软弱地基:土工格栅能迅速提高地基承载力,控制沉降量的发展,对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,从而减少基层厚度,降低工程造价,缩短工期,延长使用寿命。    2、 单双向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面:土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部,可减少车辙深度,延长路面抗疲劳寿命,还可以减少沥青或水泥铺面厚度,以节约成本。    3、 单双向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙:传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,坍塌失稳的现象时有发生,同时需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积,延长使用寿命,降低造价20—50%。    4、 单双向土工格栅用于加固江河海堤:可做成石笼,再与格栅并用,防止堤坝被海水冲刷造成塌陷,石笼具有渗透性,能减缓海浪冲击,延长堤坝寿命,节省人力物力,缩短工期。    5、 单双向土工格栅用于处理垃圾掩埋场:土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场,可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题,且可 限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。    6、 单双向土工格栅的特殊用途:抗低温性。联谊公司的抗低温土工格栅,在—45℃--—50℃反复冷热循环200次后,各项性能指标均满足要求,并已经过青藏铁路的考验,适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。





煤矿用土工格栅利用聚丙稀塑料(pp)和专用助剂,采用塑料定向拉伸、阻燃、抗静电等技术,试制成功煤矿井下用阻燃抗静电塑料带。并经 质检部门检验,产品完全符合规定要求并取得生产许可。本产品严格按国标 GB/T-2408-1996 检验规范要求进行生产和检验。用矿用双抗网带编织成的HXKWS-型矿用假顶防护网:该网主要用于支架后背网,替代目前的木板、竹耙及锚支护时替代金属网。也可选用我公司生产的塑料格栅网顶。性能:整体性能好,当承受外来压力时,无论网的那个部位受力,均会立即向周围网丝传递,形成共同承载的技术优势、结构合理、承受力强。产品特点: 1、煤矿网 阻燃网 双抗网与竹耙、金属网相比:塑料网圈体积小、重量轻。一卷8平方米的塑料网只有4kg左右;而同面积金属网重达25.5kg铺设方便,劳动强度小。 2、比金属网孔小,即有效遮挡面积大、、控顶效果好且有利于煤质的管理。 3、塑料网抗酸碱、耐腐蚀,在井下埋压一年性能基本不变,而金属网由于腐蚀严重,而大大降低强度。效益: 1、通过铺设塑料防护网,提高港道围岩的定整性,避免了巷道片邦,漏矸冒顶现象发生,改善了巷道条件、减少事故发生。 2、减少巷道的通风阻力、节约能源。 3、塑料网质轻、耐酸碱、价格低、便铺设。 吴经理:15092806912 该产品是以聚丙烯为主要原材料,经过阻燃、抗静电技术处理后,采取双向拉伸方法形成的整体结构的方格网。 1、磨擦不易产生静电。在煤矿井下的环境里,塑料网表面电阻平均值均在1×109Ω以下。 2、阻燃性能良好。在明火环境里只熔化不燃烧,即使燃烧离火长不超过10s即灭。 3、便于洗煤。这种塑料网的密度在0.92左右,小于水的密度,在洗煤过程中,破碎的网片漂浮在水面,易于被冲洗掉。 4、防腐蚀能力强,抗老化。 5、便于施工和运输。塑料网相对比较柔软,在施工中不宜划伤工人,而且具有容易卷曲打捆,剪裁和比重轻的优点,因而便于井下运输、携带和施工。 6、纵横方向均有较强的承载能力。经过挤压和拉伸工艺处理后的塑料网,其分子结构重新定向排列,材料的抗拉强度是未拉伸前的2-3倍。双向拉伸形成的筋和肋相互垂直,这种结构使得施加于网面的压力能通过节点有效的向四周筋肋传递,从而大大提高网面整体承压能力。当外力施加于某一根筋(或肋)上时,也将外力均匀的分散到其他的筋(或肋)上降低了单根的集中承截能力,因而不易造成筋肋的断裂。之二,由于这种塑料网是双向拉伸而非编织的,所以网孔蠕变量小,而且网孔尺寸均匀,能有效防止碎煤块的掉落,保护井下工人的和矿井下工人的和矿车运行的。




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