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经验丰富的贴缝带经销商

  • 公司: 路铭工程材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:张经理
  • 更新时间:2024-11-20 19:27:15 浏览次数:1
  • 所在地:昆明
  • 标题:经验丰富的贴缝带经销商
  • 来源: zjm56789
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以下是:经验丰富的贴缝带经销商的产品参数
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贴缝带的结构及特点:
    面层贴缝带主体结构分为四层,从下至上分别是:1 、高粘接沥青层,2 、高性聚脂层,3 、高分子材料性层,4、抗撕裂进口无纺布或柔性聚酯层。四层材料分别起到不同作用,经过特殊工艺将四层复合而成,层起到优良的粘接作用,防止材料与路面之间形成空隙而进水,第二层起到裂缝在温度作用下而出现宽窄变化时起到骨架和性恢复作用,相当于空心板中的钢铰线,但是这层材料在具有强度的同时也具有一定性。第三层为高分子材料,不但高低温性能优良,而且也具有较好性,是主要功能层。第四层根据客户要求表面覆盖热轧布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗。







施工质量控制:
1、 施工前应检测贴缝带的质量,经认可后方可施工。 

2 、贴缝带应以同一来源、同次购入的相同规格的材料为一批进行检测。
3 、贴缝带是在施工过程中从固态到热熔状态的转变,加热程度一般较难把握,尤其对于不同季节的施工,材料性质的不一。因此,在施工工程中应控制好材料的加热程度。
4 、对施工人员要求较高,需选择有经验的施工队伍。

5 、贴缝后表面应平整、无褶皱、粘结牢固

沥青砼路面由于受季节温度变化影响,不同程度的存在裂缝现象,在北方尤其明显,传统修补方法采用开槽机开槽,高压气体清缝,灌缝机加热密封胶灌缝,该种方法修补裂缝需扩缝,会进一步破坏路面,不规划裂缝开槽较困难,而且需开槽、清缝、灌缝等专用设备,在高速公路上作业给车辆通行造成诸多不便,存在一定隐患。大新高速公路采用封缝带进行裂缝处理,经实验该种方法无需扩缝,施工工艺简单快捷

 





云南昆明路铭工程材料有限公司深信,只有“以人为本,以德兴厂,创新务实,诚信经商”才能让我们的企业立于不败之地,也才会给消费者带去真正的福利,并且真正打开【灌缝胶】市场,赢得新老客户的口碑,并且在一定程度上创造出更多性能优越的【灌缝胶】产品,让消费者可以拥有更多的选择。

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此外,我们还注重多实践、多交流、互帮互助的原则,以积j i饱满的姿态迎接每一个挑战,争取能够早日将此产业发扬至全球,打响【灌缝胶】国际知名度。



3、贴缝带封缝流程:
a、按照《公路养护作业规程》规范,设置锥形墩,施工标志牌。
b、缝面尘土和脏物,其缝面尘土较厚,需在缝面涂魁道粘接油,或用水清洗晾干,保持缝面干燥。
c、缝宽≥10mm的裂缝要用细砂或沥青混合料填平,其中石子要求是0-0.5cm级配石子,沥青为普通沥青。填缝时要注意压实,填缝后放置半小时左右可粘贴贴缝带。
d、贴缝带操作
     根据裂缝的大小,挑选好贴缝带尺寸,并避免污染贴缝带粘贴面。贴缝带直接粘贴在缝面上。如果缝带沿着裂缝转弯时,只需弯曲贴缝带不用裁剪只需压实。
e、自粘贴缝带操作施工时温度应高于12℃,沿缝面方向贴上自粘贴缝带,一边用手或专用工具粘贴,一边用脚踏实,撕掉薄膜即可以。
f、在贴缝带上撒细砂,即可开放交通。
4、处治效果在封缝工艺施工中,我们要求养护人员严格执行工艺规程,达到路面质量要求。
采用贴缝带处理裂缝,效果良好,与路面粘结力强,无开裂缝现象,能有效阻止雨水沿缝下渗,减少雨水对路面的破坏。经过一年多的使用,贴缝带目前粘结良好。






目前,国内贴缝带产品种类繁多,但普遍存在粘结性不强、低温抗开裂性能不足的问题,从而造成脱落、开裂等现象,尤其在北方地区这些现象尤为严重。研究表明,这些问题的出现,除与施工工艺有关外,主要是材料本身性能的不足引起的。通过反复类比同类产品,历经长期调研,公司自主研发了自粘式路面贴缝带。
自粘式路面贴缝带优势特点:
   (1)施工便捷,效率高:无需任何机具,施工效率是灌缝的2倍以上;
   (2)性价比高:造价是同等性能灌缝施工的80%左右;
   (3)粘结能力强:15 ℃以上即可与路面紧密粘结;
   (4)技术可靠:不渗水,高温时不流淌、不粘轮,低温时不脆裂,耐久性好,不会破坏路面结构;
   (5)适用性强:可用于水泥路面、沥青路面的裂缝处理,还可用于旧路面罩面前的裂缝处置;
   (6)节能环保:无燃料消耗,无尾气排放。


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  • 企业: 路铭工程材料有限公司
  • 主营:昆明灌缝胶
  • 地址:泰西大街038号 发货到昆明
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